欧美亚洲国产片在线播放,日韩,国产欧美中文字幕

鎮(zhèn)江船廠又一艘430TEU集裝箱船順利下水

李玉瑤 — Mon, 11 Aug 2025 08:28:51 +0000

8月9日，江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為韓國船東批量建造的430TEU集裝箱船三號船——“HAKATA EXPRESS”順利下水。

韓國船東及KR船級社的代表出席了下水儀式。

鎮(zhèn)江船廠2艘全回轉(zhuǎn)消拖兩用船順利下水

李玉瑤 — Tue, 05 Aug 2025 10:19:15 +0000

8月4日，江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為中遠海運散貨運輸有限公司“一帶一路”項目——幾內(nèi)亞鋁土礦項目配套建造的第五批次駁運設(shè)備2艘2646kW全回轉(zhuǎn)消拖兩用船——“益拖110”、“益拖111”順利吊裝下水。

鎮(zhèn)江船廠4艘4000HP全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工

李玉瑤 — Thu, 31 Jul 2025 04:09:28 +0000

7月30日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為印尼公司設(shè)計建造的4艘4000HP全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工。

船東公司的領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。

鎮(zhèn)江船廠85米系列海洋維護工程船順利下水

李玉瑤 — Wed, 30 Jul 2025 07:29:11 +0000

7月28日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為新加坡船東建造的具有國際先進水平的85米系列海洋維護工程船順利下水。

這艘集居住、維護、供應(yīng)、救助于一體的海工船舶，具有238人的超大配員，配備了直徑22.2米可起降S92、S61N型的直升機平臺，可實現(xiàn)快速人員應(yīng)急轉(zhuǎn)運救援和精準的DP2動力定位,先進的防傾斜監(jiān)控系統(tǒng)、四點拋錨定位系統(tǒng)、無人機艙功能和強大的海上吊裝作業(yè)和維護保障能力，能夠滿足不同海域、復(fù)雜工況下的海洋工程維護需求。

鎮(zhèn)江船廠交付15600DWT新型特種海洋風(fēng)電裝備安裝運輸船二號船

李玉瑤 — Thu, 17 Jul 2025 00:50:51 +0000

7月16日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為荷蘭船東建造的第二艘15600DWT新型特種海洋風(fēng)電裝備安裝運輸船“ROTRA HORIZON”提前兩個月完工交付，順利啟航。這標志著鎮(zhèn)江船廠成功進入歐洲海工高端市場。

據(jù)了解，該船入級RINA意大利船級社，長167.6m，寬26m，甲板面積約3500m2。以其超大載重能力、智能化裝卸系統(tǒng)和綠色低碳技術(shù)，完美適配下一代超大型海上風(fēng)電裝備運輸需求，它的問世將推動全球海上風(fēng)電運輸裝備的升級換代。

該船首創(chuàng)1500噸級重載荷艉門及定位樁系統(tǒng)，配備三臺利勃海爾起重機，可在受限碼頭高效裝卸巨型風(fēng)電部件。其獨創(chuàng)的龍門架多層裝載技術(shù)，實現(xiàn)了單航次多規(guī)格貨物靈活配載，大幅提升運輸效率。同時該船采用水動力優(yōu)化線型與瓦錫蘭智能推進系統(tǒng)組合，配合主機淡水熱回收技術(shù)，實現(xiàn)能耗與碳排放量雙降15%的突破性成果，率先滿足IMO Tier3最高環(huán)保標準。

該船將為全球海上風(fēng)電行業(yè)提供重要裝備支持，助力綠色能源發(fā)展。同時，也進一步彰顯了鎮(zhèn)江船廠在高端船舶制造領(lǐng)域的實力，鞏固了其國際海工船市場的領(lǐng)先地位。

值得注意的，近年來鎮(zhèn)江船廠緊緊抓住船舶海工市場轉(zhuǎn)型調(diào)整的契機，依托自身在特種海洋工程船舶領(lǐng)域近30年積累的技術(shù)優(yōu)勢和百余艘高端海工產(chǎn)品的建造經(jīng)驗，大力開拓國際海工船舶市場，創(chuàng)造了海工船舶訂單的歷史新高。今年1-7月份，新接各類海工船舶訂單31艘，比去年同期增長34% ，現(xiàn)在手持訂單超過60艘，船舶交付期已延續(xù)到2028年。

鎮(zhèn)江船廠2942kW特種拖輪順利開工

李玉瑤 — Tue, 15 Jul 2025 08:00:23 +0000

7月14日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為滬東中華造船（集團）有限公司設(shè)計建造的2艘2942kW特種拖輪順利開工。

滬東中華造船（集團）有限公司的領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。

鎮(zhèn)江船廠交付430TEU集裝箱船首船——“HANSUNG WEIHAI”

李玉瑤 — Tue, 08 Jul 2025 08:23:14 +0000

7月8日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為韓國船東批量建造的430TEU集裝箱船首船——“HANSUNG WEIHAI”完工交付，順利啟航。

該船總長126米，型寬18米，型深8.5米，設(shè)計吃水6米，為鋼質(zhì)、單甲板、尾機型集裝箱船，裝載量為430TEU。航速超20節(jié)，可大大加快船東市場開發(fā)和運輸。船舶經(jīng)過多輪設(shè)計建造優(yōu)化，具有節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟高效、智能安全和江海兼容、船舶創(chuàng)新等鮮明特色，可有效減少CO2等溫室氣體排放。符合當前全球航運業(yè)對綠色、低碳發(fā)展的要求。

鎮(zhèn)江船廠2艘4420kW全回轉(zhuǎn)拖船順利開工

李玉瑤 — Thu, 03 Jul 2025 03:10:50 +0000

7月1日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為南通呂四港拖輪有限公司設(shè)計建造的2艘4420kW全回轉(zhuǎn)拖船順利開工。

江蘇呂四港集團、南通港口集團、南通港口輪駁有限公司、南通呂四港拖輪有限公司及江蘇潤宇海事服務(wù)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。

鎮(zhèn)江船廠85米系列海洋維護工程船順利開工

李玉瑤 — Wed, 02 Jul 2025 01:32:48 +0000

7月1日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為新加坡船東建造的的具有國際先進水平的85米系列海洋維護工程船三號船順利開工。

新加坡船東、招商局海通貿(mào)易有限公司、中國交通進出口有限公司、ABS船級社的領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。

全球首艘大功率氫電混合動力全回轉(zhuǎn)拖船“氫電拖1”順利交付

李玉瑤 — Fri, 27 Jun 2025 06:17:56 +0000

6月26日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造的全球首艘大功率氫電混合動力全回轉(zhuǎn)拖船“氫電拖1”順利交付山東港口青島港，標志著我國在氫能船舶應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性跨越，為全球航運業(yè)的低碳變革提供了熠熠生輝的“中國方案”。

作為海洋裝備領(lǐng)域的“綠色先鋒”，“氫電拖1”輪集尖端科技與卓越性能于一身，在靜謐航行中可實現(xiàn)14.2節(jié)的靜水航速，82噸的強悍拖力更賦予其“海上大力士”的稱號。創(chuàng)新搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，宛如為船舶注入“綠色心臟”，可實現(xiàn)真正意義上的零碳排放，在9節(jié)航速下續(xù)航超12小時。

“氫電拖1”輪創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等先進技術(shù)。與傳統(tǒng)燃油拖船相比，“氫電拖1”輪在噪音控制、設(shè)備壽命、能源利用效率等方面優(yōu)勢顯著，將大幅降低港口作業(yè)碳排放。據(jù)測算，該輪投產(chǎn)后，預(yù)計每年可減少二氧化碳排放1500余噸。

“氫電拖1”輪一路領(lǐng)跑，多項“黑科技”填補國內(nèi)空白：從全國首艘使用氫能的港作拖船，到全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖船；從全行業(yè)首套全自動插拔岸基充電裝置，到全國首個獲得AUT-0附加標志的電推船舶，“氫電拖1”輪一舉創(chuàng)下多項“國內(nèi)第一”，將中國“智”造的榮耀鐫刻在浩瀚海洋。它的成功入列為中國智慧綠色港口建設(shè)樹立了新的里程碑。