同日,鎮(zhèn)江船廠為泰興市港口集團(tuán)碼頭運(yùn)營(yíng)管理有限公司設(shè)計(jì)建造的4710kW全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工。
同日,鎮(zhèn)江船廠與阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國ADNOC簽約1艘全球最大噸位11K載重噸硫磺運(yùn)輸船。
據(jù)悉,BOS訂購的海工船全長(zhǎng)45米,系柱拉力超80噸,專門設(shè)計(jì)用于滿足近海作業(yè)的苛刻條件,具有增強(qiáng)的推進(jìn)系統(tǒng)、優(yōu)化的船體設(shè)計(jì)和更大的載油量。
不包括上述6+2艘新船,BOS擁有60多艘近海支持船,包括21艘錨泊拖船、27艘錨處理拖船供應(yīng)船、14艘平臺(tái)供應(yīng)船和多用途供應(yīng)船。
作為國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè),鎮(zhèn)江船廠專注全回轉(zhuǎn)工程船舶與海洋工程船舶領(lǐng)域,在中國特種工程船舶領(lǐng)域創(chuàng)造61項(xiàng)“中國第一”,實(shí)現(xiàn)了常規(guī)動(dòng)力、油電混動(dòng)、純電動(dòng)力、單燃料、雙燃料以及氫能源的全覆蓋,繼續(xù)在新能源特種工程船舶細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前企業(yè)手持訂單達(dá)59艘,交船期排至2028年,呈現(xiàn)了國際、國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。
官網(wǎng)顯示,鎮(zhèn)江船廠成立于1951年5月25日,是江蘇省第一家船舶制造企業(yè),也是經(jīng)重新認(rèn)定后的第一家船舶類高新技術(shù)企業(yè)。2003年,鎮(zhèn)江船廠搬遷至江蘇潤(rùn)揚(yáng)公路大橋東側(cè),2004年完成改制,現(xiàn)擁有江蘇藍(lán)波船舶制造有限公司、鎮(zhèn)江市藍(lán)波船舶設(shè)計(jì)有限公司等5個(gè)全資子公司以及境內(nèi)1個(gè)參股子公司和1個(gè)船塢分廠。
該船廠占地近50萬平方米,擁有80000噸級(jí)、20000噸級(jí)、5000噸級(jí)船臺(tái)和80000噸級(jí)干船塢各一座,船臺(tái)最大起重能力為700噸;擁有1800米長(zhǎng)江岸線、1200米長(zhǎng)固定式和岸壁式舾裝碼頭,碼頭最大起重能力為30噸;擁有10萬平方米的室內(nèi)廠房和1300多臺(tái)套各類先進(jìn)的生產(chǎn)和加工設(shè)備,是一個(gè)按現(xiàn)代造船模式布局,按殼、舾、涂一體化,生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、管理一體化運(yùn)行的船舶總裝廠。
]]>該船總長(zhǎng)47.5m,型寬13.2m,型深5.2m,正拖力48.9t,倒拖力45.8t,續(xù)航力≥1000海里,航速12.55kn。
]]>該型船總長(zhǎng)39.5m,型寬10.4m,型深4.65m,正拖52.4t,倒拖47.2t,續(xù)航力1300海里,航速 13.4 Kn。
]]>同日,鎮(zhèn)江船廠參與詳細(xì)設(shè)計(jì)并為德國船東批量建造的5650DWT自卸水泥船三號(hào)船順利搭載。
該型船總長(zhǎng)39.2m,型寬10.2m,型深4.6m,正拖力52.6t,倒拖力46t,續(xù)航力800海里,航速13.65kn。
]]>船東代表及ABS船級(jí)社代表出席了開工儀式。
]]>船東代表及ABS船級(jí)社代表出席了開工儀式。
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