據(jù)悉，該船是北海造船為戰(zhàn)略合作伙伴韋立國際集團量身打造的WinningMax系列第二艘32.5萬噸級超大型礦砂船。其卓越性能指標彰顯了北海造船在超大型散貨船領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

該船型船舶總長329.99米，型寬60米，型深30.50米，結(jié)構(gòu)吃水22米，航速13.9節(jié)。

該船型作為新一代綠色船舶典范，在多個維度實現(xiàn)重大突破。通過線性優(yōu)化等創(chuàng)新設(shè)計，能耗較傳統(tǒng)好望角型船降低近50%，提前滿足EEDI第三階段最嚴苛標準；配備智能能效管理系統(tǒng)、廢氣洗滌裝置等環(huán)保設(shè)備，與韋立國際可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略高度契合；創(chuàng)新艙室布局和裝卸系統(tǒng)設(shè)計，大幅提升貨運效率和運營經(jīng)濟性。該項目的順利開工，鞏固了北海造船在全球超大型礦砂船市場占有率領(lǐng)先的優(yōu)勢地位。

在揭牌儀式上，韋立國際集團副總裁孫志?。ㄉ蠄D）在發(fā)表致辭中指出，此次合作不僅是三方在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的深化聯(lián)動，更是對“綠色航運”、“智能船舶”與“清潔能源”發(fā)展路徑的積極回應(yīng)。他表示：“韋立始終致力于推動航運高質(zhì)量發(fā)展，我們愿意也有能力把更多創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到船型設(shè)計與實際運營中。這一平臺將聚焦‘綠色技術(shù)’、‘智能系統(tǒng)’、‘替代燃料’等關(guān)鍵方向，打造更加高效、環(huán)保、智能的未來船隊?！?/p>

未來，合作三方將基于各自優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)具備綠色低碳、智能運維能力的新一代船舶，涵蓋包括甲醇、氨燃料、液化天然氣動力等多種綠色能源選項，同時加快推進數(shù)字化解決方案的落地，強化實時監(jiān)測與智慧決策能力，提升整體運營效率與安全水平。

據(jù)悉，該工作室作為開放式平臺，面向航運產(chǎn)業(yè)鏈上下游廣泛招募合作力量。合作三方也誠摯歡迎更多業(yè)內(nèi)伙伴、專家機構(gòu)加入，共同探索行業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路，為全球航運注入更多“綠色動能”。

3月24日，韋立國際集團與中國船級社簽署合作協(xié)議（上圖），為工作室的成立奠定基礎(chǔ)。代表雙方簽署協(xié)議的分別是韋立國際集團常務(wù)副總裁孫思遠和中國船級社副總裁趙晏。簽約儀式由集團董事長孫修順、副總裁孫志俊、中國船級社業(yè)務(wù)營運處處長姜波濤和新加坡分社總經(jīng)理陳子利等共同見證。

韋立國際集團始終踐行綠色發(fā)展理念，積極響應(yīng)國際海事組織的減排愿景，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，全面推動船隊向低碳、高效、智能轉(zhuǎn)型。本次聯(lián)合創(chuàng)新工作室的成立，不僅是構(gòu)建可持續(xù)航運生態(tài)的重要實踐，也是韋立“全球布局、綠色引領(lǐng)”發(fā)展戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。