根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》和《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，為維護國家安全和利益，履行防擴散等國際義務(wù)，決定將漢翔航空工業(yè)股份有限公司等8家臺灣地區(qū)實體列入出口管制管控名單（見附件），并采取以下措施：

• 禁止向上述8家臺灣地區(qū)實體出口兩用物項；正在開展的相關(guān)出口活動應(yīng)當(dāng)立即停止。
• 特殊情況下確需出口的，出口經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向商務(wù)部提出申請。

本公告自公布之日起正式實施。

值得注意的是，其中包含國際造船股份有限公司、中信造船股份有限公司和龍德造船工業(yè)股份有限公司3家船舶建造企業(yè)。

出口管制管控名單：

1. 漢翔航空工業(yè)股份有限公司（Aerospace Industrial Development Corp.）

2. 經(jīng)緯航太科技公司（GEOSAT Aerospace & Technology Inc.）

3. 中山科學(xué)研究院（National Chung-Shan Institute of Science & Technology）

4. 仲碩科技股份有限公司（JC Technology Inc.）

5. 國際造船股份有限公司（CSBC Corporation,Taiwan）

6. 中信造船股份有限公司（Jong Shyn Shipbuilding Co.,Ltd）

7. 龍德造船工業(yè)股份有限公司（Lungteh Shipbuilding Co.,Ltd）

8. 攻衛(wèi)股份有限公司（Gong Wei Co.,Ltd）

國際造船股份有限公司成立于1973年11月7日，是中國臺灣地區(qū)最大造船商，總部位于高雄，在基隆和高雄設(shè)有兩個船廠，并在臺北設(shè)有辦事處。該公司可提供多種產(chǎn)品和服務(wù)，包括建造商船、軍艦、公務(wù)船以及商業(yè)服務(wù)、大型鋼結(jié)構(gòu)、機械制造、海洋工程制造、裝配、運輸、起重等核心業(yè)務(wù)項目；當(dāng)前階段的運營狀況主要分為三大類：商船建造與維護技術(shù)、軍艦及公務(wù)船建造與維護，以及海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。

中信造船股份有限公司自1985年起開始運營，已有超30年歷史，目前在Jongshyn、Singkao、Linsheng、Shinchuan及Jade Yachts Inc.等五個船廠共擁有約350名員工，主要從事鋼鋁船舶建造及各類船舶的維護工作。該公司是中國臺灣地區(qū)建造鋼鋁船舶最多的船企，船型包括巡邏船、救生艇、客輪、油輪及化學(xué)品船、科研船、超低溫冷藏船、游艇以及各類漁船等，并可承接大型驅(qū)逐艦維護等業(yè)務(wù)。成立至今，共建造超500艘船，并完成對600余艘船舶的改裝與維護作業(yè)。

龍德造船工業(yè)股份有限公司成立于1979年，總部位于臺北，在新加坡設(shè)有分公司，工廠位于宜蘭，主要建造巡邏艇、特殊作業(yè)船、工作船、渡輪、研究船等船型，是中國臺灣地區(qū)三大造船廠之一，可建造玻璃纖維強化塑膠（GRP）、鋁合金、鋼等不同材質(zhì)的船舶。

工人在船艙焊接時，疑似吸入氬氣暈倒，另一名工人要去救人也不支倒地，兩人被救出后1人送醫(yī)不治，另1人意識不清急救后已清醒。

據(jù)了解，當(dāng)天上午8點多廠區(qū)建造的新船進行焊接作業(yè)時，39歲工人在船艙內(nèi)突然暈倒，被發(fā)現(xiàn)時失去心跳呼吸；另一名32歲工人在船艙進出口附近要去救人也昏迷，廠方人員見狀立即通報警消救人。

陳姓工人10點多宣布死亡；另一名工人送醫(yī)時暈厥、尿失禁，經(jīng)搶救后已經(jīng)清醒。

陳姓工人說，在船艙焊接時，死者疑似聞到外泄的“氬氣”導(dǎo)致暈倒，他看到想要進去救人，也昏迷倒地，很遺憾沒有救到同事。

2名員工昏迷后，廠方啟動通風(fēng)排氣措施，環(huán)保署指派人員進行偵測，未測到有毒氣體數(shù)值；據(jù)了解，船艙內(nèi)前2天有焊接，是否產(chǎn)生的氬氣殘留在密閉空間讓人窒息仍待進一步調(diào)查，宜蘭縣勞動部職安署要求第5廠區(qū)停工接受調(diào)查。

宜蘭縣政府勞工處表示，兩名工人在船艙工作幾天了，艙內(nèi)累積不少有毒氣體才會導(dǎo)致意外，如果有違法將處罰船廠。

臺灣海洋大學(xué)與龍德造船工業(yè)股份有限公司15日下午在海大舉辦產(chǎn)學(xué)合作簽約儀式，由海大校長張清風(fēng)與龍德造船公司董事長黃守真代表簽署合作備忘錄，并舉辦產(chǎn)學(xué)座談會，未來雙方將共同促進造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，落實學(xué)用合一的人才培育計劃。

校長張清風(fēng)表示，目前臺灣許多造船廠及航運業(yè)急需人才投入，但卻面臨造船人才供應(yīng)出現(xiàn)斷層，透過與龍德造船公司的合作，將產(chǎn)業(yè)引入學(xué)校，讓學(xué)生了解造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，并利用暑假期間或?qū)W期間安排學(xué)生前往船廠實習(xí)。

董事長黃守真說，學(xué)生到船廠實習(xí)期間，公司將提供住宿、零用金及實習(xí)費，成績優(yōu)異的同學(xué)，未來畢業(yè)后可以直接到公司工作，擔(dān)任工程師，同時想繼續(xù)深造的同學(xué)，也可由公司推薦到海大就讀造船相關(guān)研究所，提供薪資在職進修。

龍德造船公司表示，為促進人才培育及產(chǎn)學(xué)合作，龍德船廠將規(guī)劃實習(xí)項目、安排指導(dǎo)工程師，邀請海大造船、機械、輪機、電機、通訊、資工等相關(guān)科系學(xué)生于暑假期間到船廠實習(xí)，并由學(xué)校授予實習(xí)學(xué)分。

海大與龍德造船將啟動「人才訓(xùn)練合作計畫」，并依各年度人才需求辦理實習(xí)合作事務(wù)，舉辦實習(xí)交流座談會及產(chǎn)學(xué)實務(wù)講座，安排產(chǎn)業(yè)相關(guān)系所老師及學(xué)生進行產(chǎn)業(yè)專業(yè)見習(xí)、駐廠研究等產(chǎn)學(xué)合作交流，降低產(chǎn)學(xué)落差。

來源：中時電子報

龍德造船董事長黃守真表示，龍德從1979年創(chuàng)立以來，到2015年經(jīng)建造500艘船，最長70公尺、最寬16公尺，最主要的產(chǎn)品是中高速船艇，主要客戶為國內(nèi)外政府機關(guān)船舶，國外客戶更遍及亞洲、中東、非洲和歐盟等地。

黃守真指出，將來在蘇澳港區(qū)建廠計畫，將有11棟廠房，還有室內(nèi)船渠，希望能在蘇澳港再次突破龍德造船的紀(jì)錄，打造100公尺船寬、32公尺的高速高性能船艇，將有利于開發(fā)高附加價值船型以及產(chǎn)值提升，而廠房集中也能節(jié)省管理、運輸成本，縮短工期以增強競爭力，有利于開發(fā)國際市場。

臺灣港務(wù)公司基隆分公司董事長吳盟分表示，臺灣造船廠主要集中高雄，龍德則是北部造船大廠，經(jīng)過龍德、港務(wù)公司、縣府和民代多方努力，創(chuàng)造共贏，加上未來的營業(yè)額和聘用的人力，將讓民眾獲利，對地方也會是很大的幫助。