近日,Angelakos通過社交媒體披露了最新訂單情況,稱已訂購8艘環(huán)保型82,000載重噸Kamsarmax型散貨船。新船由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎共同承建,計(jì)劃于2025年至2028年之間交付。
據(jù)了解,去年8月前,Angelakos分別向南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎各訂購了3艘Kamsarmax型散貨船,均計(jì)劃于2026年交付。6艘新船都將懸掛塞浦路斯國旗。
Angelakos最新公布的消息意味著又追加了兩艘新船。至此,其向南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎與大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂購的新船數(shù)量達(dá)到8艘。
這家希臘船東表示,正在推進(jìn)的新造船計(jì)劃近期迎來了關(guān)鍵里程碑,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為一艘新船(NE485)舉行了鋼板切割儀式,預(yù)計(jì)該船將于今年晚些時(shí)候交付。
據(jù)悉,Kamsarmax型散貨船仍是希臘船東在散貨船新造船和二手船市場上的首選船型。Xclusiv Shipbrokers數(shù)據(jù)顯示,希臘干散貨船訂單量當(dāng)前為169艘,其中Kamsarmax和Panamax型船舶占比高達(dá)55%。
Angelakos在聚焦現(xiàn)代化船隊(duì)的同時(shí),正同步淘汰老舊船舶。在過去的一年里,該船東出售了三艘建于2002年至2005年的Panamax型散貨船。這三艘船舶分別是“Graecia Universalis”、“Asia Graeca”和“Adriatica Graeca”,在易主后分別被重新命名為“Ratga”、“Dolphin 77”和 “Yu Xiao 3”。
Angelakos目前運(yùn)營著一支由12艘散貨船組成的船隊(duì),包括10艘Kamsarmax型散貨船和2艘Ultramaxes型散貨船,船齡最大的一艘建于2014年。該公司擁有業(yè)內(nèi)最年輕的巴拿馬型船隊(duì)之一,平均船齡略高于四年。
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