根據(jù)Atlantska Plovidba在薩格勒布證券交易所提交的一份文件,該公司已與韓通船舶簽訂一艘63500載重噸散貨船建造合同,單船造價3250萬美元(約合人民幣2.35億元),預(yù)計將于2027年交付。
該訂單是雙方于今年早些時候已簽造船合同的備選船舶,新船設(shè)計符合IMO Tier III和EEDI Phase 3要求。
今年3月份,Atlantska Plovidba與韓通船舶簽訂首批兩艘63500載重噸散貨船造船合同,訂單總價值約6500萬美元(約合人民幣4.67億元),預(yù)計將于2026年交付。
值得注意的,這并非Atlantska Plovidba首次在韓通船舶下單造船。雙方的合作始于2021年,當時韓通船舶負責為Atlantska Plovidba建造四艘Kamsarmaxe型散貨船,每艘船的價格為3430萬美元。
據(jù)了解,Atlantska Plovidba目前管理著一支由11艘散貨船組成的船隊。另一家克羅地亞多元化船東Tankerska Plovidba持有該公司約64%的股份。
]]>官網(wǎng)顯示,Atlantska Plovidba擁有一支由10艘船組成的船隊,平均船齡12年。另一家克羅地亞多元化船東Tankerska Plovidba持有該公司約64%的股份。
值得注意的,上述訂單并非Atlantska Plovidba首次在韓通船舶下單造船。雙方的合作始于2021年,當時韓通船舶負責為Atlantska Plovidba建造四艘Kamsarmaxe型散貨船,每艘船的價格為3430萬美元。
截至目前,韓通船舶已為其交付兩艘Kamsarmaxe型散貨船,其中一艘以3760萬美元的價格轉(zhuǎn)售,另一艘“AP Dubrovnik”號仍屬于Atlantska Plovidba的船隊,并與一家中國租賃商簽訂了為期10年的租船協(xié)議。
據(jù)了解,這是韓通船舶本周公開的第二份訂單。本周三(2月28日),韓通船舶宣布與全球最大金屬和礦物貿(mào)易商之一托克集團(Trafigura)簽訂了兩艘31.9萬載重噸超大型原油運輸船(VLCC)建造合同,預(yù)計將于2026年第三季度交付。此次承接VLCC意味著韓通船舶在大型油輪市場取得重大突破,將進一步展現(xiàn)韓通船舶在大型液貨船舶建造領(lǐng)域的專業(yè)能力。
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