加拿大Seaspan船廠

3月7日，加拿大Seaspan船廠（Seaspan Shipyards）宣布獲得海岸警衛(wèi)隊一艘新型重型極地破冰船合同，價值31.5億加元（約合人民幣159億元）。

Seaspan表示，這艘結(jié)構(gòu)復雜、裝備密集的多任務(wù)船是加拿大60多年來首次建造極地破冰船，將比CCG目前擁有的重型破冰船更先進。這艘船交付后將成為全世界最先進、能力最強的破冰船之一。

該船的設(shè)計于2024年完成，建造工作預(yù)計2025年4月開始。新船全長158米，寬28米，設(shè)計排水量為26,036噸，裝機功率超過40MW，配備冰級全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)以及復雜的多角色任務(wù)處理能力。該船的設(shè)計亮點還包括科學實驗室、用于設(shè)備部署的月池、直升機平臺和機庫以及遠程遙控飛機系統(tǒng)。

Seaspan稱，該船廠是“加拿大唯一一家擁有專業(yè)知識、設(shè)施和國內(nèi)供應(yīng)鏈來建造極地破冰船的船廠”。Seaspan目前手持多達21艘破冰船訂單。

Seaspan首席執(zhí)行官John McCarthy表示：“該合同簽署是我們實現(xiàn)國家造船戰(zhàn)略愿景的下一步，即在加拿大由加拿大人為加拿大建造船舶。”

加拿大Davie船廠

3月8日，位于加拿大魁北克的Chantier Davie（Davie船廠）宣布，已獲得加拿大政府的合同，加拿大政府已授予其建造一艘139米極地2級破冰船合同，合同價值32.5億加元（約合人民幣164億元）。

新船命名為“Polar Max”號，預(yù)計2025年開工，2030年向海岸警衛(wèi)隊交付。

該船將在Davie Lévis船廠建造，在建造的早期階段，Davie Lévis船廠將同時進行現(xiàn)代化改造，并擴大招聘各種工種的技術(shù)工人。同時，Davie還將利用芬蘭子公司Helsinki船廠的建造技術(shù)幫助建成這艘船。

Davie于2023年4月成為加拿大政府國家造船戰(zhàn)略的合作伙伴，雙方簽訂了一攬子工程合同，包括七艘重型破冰船和兩艘大型混合動力渡船。2023年11月，Davie收購了芬蘭Helsinki船廠，該船廠在破冰船設(shè)計和建造方面處于世界領(lǐng)先地位，建造了全球超過50%的破冰船。