MSA用于確認(rèn)該型FLNG關(guān)鍵結(jié)構(gòu)元件的強(qiáng)度，AiP則涵蓋穩(wěn)定性、船舶系統(tǒng)、電氣及安全性能。這一雙重評(píng)估有助于項(xiàng)目早期降低風(fēng)險(xiǎn)，并推動(dòng)FLNG概念進(jìn)入下一階段發(fā)展。
啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)相關(guān)人員表示：“兩家船企在FPSO設(shè)計(jì)與建造方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，并致力于將核心業(yè)務(wù)拓展至FLNG領(lǐng)域。新開發(fā)的近海標(biāo)準(zhǔn)FLNG船體設(shè)計(jì)兼具可擴(kuò)展性和易于建造的特點(diǎn)，能夠快速響應(yīng)客戶需求。其設(shè)計(jì)可顯著縮短項(xiàng)目設(shè)計(jì)和交付周期，同時(shí)降低客戶的投資成本。通過此次合作，不僅能夠累積寶貴的FLNG技術(shù)專長(zhǎng)并將建立關(guān)鍵的FLNG技術(shù)儲(chǔ)備體系，為持續(xù)的產(chǎn)品性能優(yōu)化和迭代升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，還將為未來FLNG項(xiàng)目提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案?！?/p>
當(dāng)前，F(xiàn)LNG將在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮日益重要的作用——為海上環(huán)境提供更清潔的燃料、更大的靈活性及輕量化基礎(chǔ)設(shè)施部署方案。
DNV相關(guān)人員表示：“這一創(chuàng)新的FLNG概念體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)靈活、低碳能源解決方案的追求。建立一個(gè)先進(jìn)、獨(dú)立且嚴(yán)格的規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)體系，有助于增強(qiáng)行業(yè)信心，推動(dòng)其在海上液化天然氣生產(chǎn)領(lǐng)域邁出下一步。”
在相關(guān)新聞中，今年2月，法國(guó)GTT與中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資（上海）有限公司（上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG）和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
三方同意在LNG運(yùn)輸船、特大型乙烷運(yùn)輸船（ULEC）、超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）、FLNG以及LNG和氨燃料超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）等領(lǐng)域開展深入合作。此外，該協(xié)議旨在促進(jìn)三方的技術(shù)合作，推動(dòng)GTT薄膜技術(shù)在上述領(lǐng)域的應(yīng)用。協(xié)議還強(qiáng)調(diào)了三方在創(chuàng)新、開發(fā)新項(xiàng)目和促進(jìn)LNG領(lǐng)域青年人才教育培訓(xùn)方面的共同努力。
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Cap Lopez FLNG項(xiàng)目的年產(chǎn)能為70萬噸液化天然氣（LNG）和2.5萬噸液化石油氣（LPG），儲(chǔ)存容量為13.7萬立方米，將儲(chǔ)存于一艘油輪改裝成的浮式儲(chǔ)卸油裝置（FSO）中。
FLNG駁船是該項(xiàng)目的核心組成部分，將在Technomak位于阿聯(lián)酋的船廠建造和組裝，然后部署到加蓬的Cap Lopez石油碼頭。將于2026年投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，Dixstone于2023年初對(duì)Cap Lopez FLNG項(xiàng)目做出最終投資決策（FID），現(xiàn)已獲得該項(xiàng)目的建設(shè)、采購(gòu)和集成協(xié)議。今年早些時(shí)候，新加坡海庭（Seatrium）旗下子公司Aragon被選中為FLNG項(xiàng)目提供LNG液化技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了該項(xiàng)目的技術(shù)基礎(chǔ)。
Technomak首席執(zhí)行官Haxer Ali表示：“很榮幸被Dixstone選中參與這個(gè)具有影響力的液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。Technomak的模塊化EPC能力將在確保安全、及時(shí)和前瞻性的執(zhí)行方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，從而推動(dòng)全球可持續(xù)能源的發(fā)展?！?/p> ]]>
在休斯敦舉行的海洋技術(shù)會(huì)議（OTC 2025）期間，三星重工研發(fā)的MLF-O型FLNG同時(shí)獲得挪威船級(jí)社（DNV）、勞氏船級(jí)社（LR）、美國(guó)船級(jí)社（ABS）的原則性批準(zhǔn)（AiP），這是三星重工繼專為沿海使用而設(shè)計(jì)的FLNG浮筒獨(dú)立模型（MLF-N，多用途LNG浮筒-近岸）之后的第二款標(biāo)準(zhǔn)化FLNG船型，有助于進(jìn)一步豐富其FLNG產(chǎn)品型號(hào)。
三星重工表示，MLF-O型FLNG船型采用雙排貨艙布局設(shè)計(jì)，可有效緩解液化天然氣運(yùn)輸期間在儲(chǔ)罐內(nèi)的“蕩氣現(xiàn)象”；基于標(biāo)準(zhǔn)化貨艙和船體設(shè)計(jì)，其貨艙容量從18萬立方米擴(kuò)容至最大22萬立方米。作為一種創(chuàng)新解決方案，該型裝置通過最大限度地降低運(yùn)營(yíng)成本和顯著縮短交付周期來滿足客戶要求。
據(jù)了解，三星重工MLF-N型FLNG船型于2023年面世。通過標(biāo)準(zhǔn)化船型的貨運(yùn)設(shè)施和船體高度，該型FLNG可以根據(jù)需求將貨艙容量從18萬立方米擴(kuò)展到24.5萬立方米；通過將船體主要設(shè)備的最佳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，可顯著縮短工程設(shè)計(jì)周期，從而實(shí)現(xiàn)更快地建造和部署；同時(shí)具備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，可支撐約5萬噸的頂部設(shè)施，包括天然氣液化模塊。
三星重工表示，相較于陸上液化裝置，標(biāo)準(zhǔn)化的FLNG船型具有更快交付、成本效益更高的優(yōu)勢(shì)，該公司計(jì)劃使用MLF-N型、MLF-O型兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化FLNG船型競(jìng)標(biāo)海外氣田開發(fā)項(xiàng)目。
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6月25日，加拿大石油和天然氣企業(yè)Pembina Pipeline在其官網(wǎng)正式宣布，該公司與加拿大不列顛哥倫比亞省原住民海斯拉族（Haisla Nation）的合資企業(yè)Cedar LNG Partners LP（Cedar LNG）已經(jīng)對(duì)Cedar LNG項(xiàng)目做出積極的最終投資決定。據(jù)了解，Cedar LNG項(xiàng)目的最終投資決定原計(jì)劃在2024年第一季度達(dá)成，隨后被推遲到2024年年中。
此舉也意味著三星重工于2023年12月29日簽訂的Cedar FLNG建造合同得到正式確認(rèn)，該訂單價(jià)值約2.101萬億韓元（約合15億美元）。
根據(jù)三星重工的聲明，該型FLNG由三星重工與美國(guó)工程公司Black & Veatch組成的聯(lián)合體承攬，三星重工負(fù)責(zé)FLNG船體、LNG圍護(hù)系統(tǒng)和上部模塊集成等工程；Black & Veatch主要負(fù)責(zé)FLNG船體以及上部模塊設(shè)計(jì)等工程。今年4月，三星重工與Black & Veatch已開始執(zhí)行于2022年2月獲得的Cedar FLNG前端工程和設(shè)計(jì)（FEED）合同。
該型FLNG年產(chǎn)能約為300萬噸，計(jì)劃從不列顛哥倫比亞省東北部豐富的蒙特尼資源區(qū)開采天然氣。FLNG將位于加拿大液化天然氣工廠附近，由不列顛哥倫比亞省的可再生能源提供動(dòng)力。
Pembina Pipeline表示，Cedar LNG項(xiàng)目預(yù)計(jì)通過資產(chǎn)層面的債務(wù)融資獲得約60%的項(xiàng)目成本，并已經(jīng)從多家銀行獲得建設(shè)定期貸款；其余40%的資金將源自兩家合作伙伴的股權(quán)出資。Haisla Nation已通過原住民金融管理局獲得承諾資金，以資助其對(duì)Cedar LNG項(xiàng)目的20%股權(quán)出資。Pembina Pipeline預(yù)計(jì)其股權(quán)出資將來自經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金流。
據(jù)了解，Cedar LNG項(xiàng)目位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬市（Kitimat），地理位置優(yōu)越，Pembina Pipeline和HighSlope Nation各持有該項(xiàng)目50%股份。項(xiàng)目于2021年向不列顛哥倫比亞省環(huán)境評(píng)估局提交了環(huán)境評(píng)估證書申請(qǐng)，隨后進(jìn)入為期180天的申請(qǐng)審查階段。2023今年3月，該項(xiàng)目獲得了不列顛哥倫比亞省頒發(fā)的環(huán)境評(píng)估證書（EAC），并于同年7月獲得不列顛哥倫比亞省能源監(jiān)管局頒發(fā)的液化天然氣設(shè)施許可證。在完成監(jiān)管和其他審批流程后，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2027年投入運(yùn)營(yíng)。
值得注意的是，隨著油氣市場(chǎng)復(fù)蘇，中國(guó)海工船企惠生清潔能源（惠生清能）也在6月20日簽訂一份FLNG EPCIC合同，價(jià)值10億美元，合同期限預(yù)計(jì)為27個(gè)月。該訂單由云頂石油天然氣有限公司（云頂集團(tuán)）通過旗下兩家子公司PT Layar Nusantara Gas和Genting Oil &Gas Sdn Bhd授予。
該型FLNG于2024年6月7日開工，首批液化天然氣預(yù)計(jì)將于2026年第三季度投產(chǎn)，屆時(shí)將成為印度尼西亞首座和全球第九座FLNG，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到120萬噸，采用惠生清能標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)（高效液化工藝及船體）?；萆迥?strong>將在中國(guó)船廠建造FLNG，在通過船廠性能測(cè)試后，F(xiàn)LNG將被運(yùn)送至位于印度尼西亞西巴布亞省Teluk Bintuni并進(jìn)行最終調(diào)試測(cè)試。
由于三星重工的Cedar FLNG訂單趕在2023年年尾簽訂，意味著惠生清能簽訂的FLNG EPCIC合同成為今年首份已公開的FLNG訂單。
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業(yè)內(nèi)人士透露，加拿大石油和天然氣企業(yè)Pembina Pipeline與加拿大不列顛哥倫比亞省原住民海斯拉族（Haisla Nation）的合資企業(yè)已經(jīng)向三星重工和美國(guó)工程公司Black & Veatch組成的聯(lián)合體發(fā)布Cedar LNG項(xiàng)目的開工通知。該聯(lián)合體于2022年2月獲得FEED合同。
Cedar LNG項(xiàng)目發(fā)起人表示：“這一重要里程碑使該項(xiàng)目能夠在FID之前獲得必要融資，F(xiàn)ID預(yù)計(jì)將在今年年中做出?！敝档米⒁獾氖?，該項(xiàng)目的FID原計(jì)劃在2024年第一季度達(dá)成。
除前端工程設(shè)計(jì)外，三星重工和美國(guó)工程公司Black & Veatch組成的聯(lián)合體已于2023年12月29日簽訂Cedar FLNG的建造合同，價(jià)值約15億美元。三星重工負(fù)責(zé)FLNG船體、LNG圍護(hù)系統(tǒng)和上部模塊集成等工程；Black & Veatch主要負(fù)責(zé)FLNG船體以及上部模塊設(shè)計(jì)等工程。
據(jù)了解，Cedar LNG項(xiàng)目位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬市（Kitimat），地理位置優(yōu)越，Pembina Pipeline和HighSlope Nation各持有該項(xiàng)目50%股份。項(xiàng)目于2021年向不列顛哥倫比亞省環(huán)境評(píng)估局提交了環(huán)境評(píng)估證書申請(qǐng)，隨后進(jìn)入為期180天的申請(qǐng)審查階段。2023今年3月，該項(xiàng)目獲得了不列顛哥倫比亞省頒發(fā)的環(huán)境評(píng)估證書（EAC），并于7月獲得了不列顛哥倫比亞省能源監(jiān)管局頒發(fā)的液化天然氣設(shè)施許可證。在完成監(jiān)管和其他審批流程后，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2027年投入運(yùn)營(yíng)。
該型FLNG年產(chǎn)能約為300萬噸，計(jì)劃從不列顛哥倫比亞省東北部豐富的蒙特尼資源區(qū)開采天然氣，并已經(jīng)簽訂每天4億立方英尺的“Coastal Gaslink Pipeline”長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議。FLNG將位于加拿大液化天然氣工廠附近，由不列顛哥倫比亞省的可再生能源提供動(dòng)力。
迄今為止，全球已建成交付5艘FLNG，其中4艘出自三星重工之手。隨著全球造船企業(yè)高度重視碳中和目標(biāo)，LNG運(yùn)輸船、FLNG和浮式液化天然氣儲(chǔ)存再氣化裝置（LNG-FSRU）等已成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。
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三星重工發(fā)表聲明稱，該FLNG由三星重工與美國(guó)工程公司Black & Veatch組成的聯(lián)合體承攬，三星重工負(fù)責(zé)FLNG船體、液化天然氣（LNG）圍護(hù)系統(tǒng)和上部模塊集成等工程；Black & Veatch主要負(fù)責(zé)FLNG船體以及上部模塊設(shè)計(jì)等工程。
三星重工相關(guān)人員表示：“與陸上液化天然氣工廠相比，F(xiàn)LNG的交付時(shí)間具有競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)隨著全球液化天然氣需求的增長(zhǎng)，F(xiàn)LNG的需求也將繼續(xù)增長(zhǎng)。公司有許多項(xiàng)目正處于前端工程設(shè)計(jì)（FEED）階段或開發(fā)階段，預(yù)計(jì)我們將能夠保持每年1~2艘FLNG訂單量。”
據(jù)了解，三星重工雖然并未在聲明中公開更多訂造方信息，但據(jù)2023年11月報(bào)道，加拿大石油和天然氣企業(yè)Pembina Pipeline與加拿大不列顛哥倫比亞省原住民海斯拉族（Haisla Nation）宣布與三星重工和Black & Veatch簽署船廠產(chǎn)能預(yù)定協(xié)議，用于加拿大擬議的Cedar LNG項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，雙方預(yù)計(jì)在2023年12月敲定工程、采購(gòu)和建造協(xié)議。
Cedar LNG項(xiàng)目位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬市（Kitimat），地理位置優(yōu)越，Pembina Pipeline和HighSlope Nation各持有該項(xiàng)目50%股份。項(xiàng)目于2021年向不列顛哥倫比亞省環(huán)境評(píng)估局提交了環(huán)境評(píng)估證書申請(qǐng)，隨后進(jìn)入為期180天的申請(qǐng)審查階段。2023今年3月，該項(xiàng)目獲得了不列顛哥倫比亞省頒發(fā)的環(huán)境評(píng)估證書（EAC），并于7月獲得了不列顛哥倫比亞省能源監(jiān)管局頒發(fā)的液化天然氣設(shè)施許可證。在完成監(jiān)管和其他審批流程后，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2027年投入運(yùn)營(yíng)。
該型FLNG年產(chǎn)能約為300萬噸，計(jì)劃從不列顛哥倫比亞省東北部豐富的蒙特尼資源區(qū)開采天然氣。FLNG將位于加拿大液化天然氣工廠附近，由不列顛哥倫比亞省的可再生能源提供動(dòng)力。
值得注意的是，早在2022年2月，三星重工便與Black & Veatch聯(lián)手獲得Cedar LNG項(xiàng)目的FLNG前端工程和設(shè)計(jì)（FEED）合同。
隨著上述FLNG訂單落地，三星重工2023年FLNG訂單數(shù)量增至2艘。由于最新公布的FLNG訂單于2023年12月29日簽訂，標(biāo)志著三星重工2023年累計(jì)承攬29艘（座）、價(jià)值83億美元的新船訂單，實(shí)現(xiàn)年度接單目標(biāo)95億美元的87%。按照船型劃分，包括16艘甲醇雙燃料集裝箱船、7艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、2艘原油運(yùn)輸船、2艘VLAC以及2艘FLNG。
圖/三星重工承建的FLNG Coral Liquor
迄今為止，全球已建成交付5艘FLNG，其中4艘出自三星重工之手，與此同時(shí)，三星重工還參與了多個(gè)FLNG項(xiàng)目的FEED，為后續(xù)接單奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三星重工從2018年開始以世界最早的FLNG三期建造經(jīng)驗(yàn)等為基礎(chǔ)，集中力量進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究和開發(fā)；2020年在韓國(guó)首次成功開發(fā)了FLNG核心技術(shù)——LNG液化設(shè)備；于2021年建造的FLNG也成功投用。2023年5月，三星重工正式推出下一代浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置——MLF-N（Multi-purpose LNG Floater-Nearshore) ，并獲得挪威船級(jí)社（DNV）原則性批準(zhǔn)（AiP）。
目前，全球造船企業(yè)均高度重視全球碳中和目標(biāo)，LNG運(yùn)輸船、FLNG和浮式液化天然氣儲(chǔ)存再氣化裝置（LNG-FSRU）等已成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。
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具體而言，該協(xié)議為Cedar LNG提供了與三星重工和Black & Veatch獨(dú)家合作的基礎(chǔ)，通過確保船廠產(chǎn)能以滿足Cedar LNG項(xiàng)目的目標(biāo)商業(yè)運(yùn)營(yíng)日期。繼獲得所有主要監(jiān)管部門的批準(zhǔn)以及與投資級(jí)對(duì)手就項(xiàng)目LNG總產(chǎn)能簽署長(zhǎng)期液化服務(wù)諒解備忘錄（MoU）之后，該協(xié)議進(jìn)一步推動(dòng)了項(xiàng)目發(fā)展。雙方預(yù)計(jì)在2023年12月敲定工程、采購(gòu)和建造協(xié)議。
Cedar LNG指出，Cedar LNG項(xiàng)目的最終投資決策（FID）仍計(jì)劃于2023年底完成，但考慮到協(xié)調(diào)多個(gè)工作流程的復(fù)雜性和順序，以及推動(dòng)項(xiàng)目融資需要，F(xiàn)ID可能會(huì)再次延遲到2024年初。該項(xiàng)目原計(jì)劃于2023年8月達(dá)成FID，隨后開發(fā)商決定推遲到2023年第四季度。
Cedar LNG首席執(zhí)行官Doug Arnell表示：“與三星重工和Black & Veatch建立獨(dú)家合作關(guān)系，為建造Cedar LNG FLNG預(yù)定船廠產(chǎn)能，是項(xiàng)目向前邁出的重要一步?！?/p>
據(jù)了解，Cedar LNG項(xiàng)目位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬市（Kitimat），地理位置優(yōu)越，Pembina Pipeline和HighSlope Nation各持有該項(xiàng)目50%股份。項(xiàng)目于2021年向不列顛哥倫比亞省環(huán)境評(píng)估局提交了環(huán)境評(píng)估證書申請(qǐng)，隨后進(jìn)入為期180天的申請(qǐng)審查階段。今年3月，該項(xiàng)目獲得了不列顛哥倫比亞省頒發(fā)的環(huán)境評(píng)估證書（EAC），并于7月獲得了不列顛哥倫比亞省能源監(jiān)管局頒發(fā)的液化天然氣設(shè)施許可證。在完成監(jiān)管和其他審批流程后，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2027年投入運(yùn)營(yíng)。
Pembina Pipeline和HighSlope Nation計(jì)劃為該項(xiàng)目建造一艘價(jià)值24億美元的FLNG。該FLNG的年產(chǎn)能約為300萬噸，計(jì)劃從不列顛哥倫比亞省東北部豐富的蒙特尼資源區(qū)開采天然氣，并簽訂了每天4億立方英尺的“Coastal Gaslink Pipeline”長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議。FLNG將位于加拿大液化天然氣工廠附近，由不列顛哥倫比亞省的可再生能源提供動(dòng)力。
今年8月，韓國(guó)造船界便預(yù)測(cè)三星重工將獲得這份FLNG訂單。早在2022年2月，三星重工便與Black & Veatch聯(lián)手獲得了Cedar LNG項(xiàng)目的FLNG前端工程和設(shè)計(jì)（FEED）合同。三星重工負(fù)責(zé)FLNG船體、LNG密封系統(tǒng)和上部模塊集成；Black & Veatch負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)并制造上部模塊。迄今為止，全球已建成交付5艘FLNG，其中4艘出自三星重工之手，與此同時(shí)，三星重工還參與了多個(gè)FLNG項(xiàng)目的FEED，為后續(xù)接單奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三星重工作為“FLNG強(qiáng)者”，從2018年開始以世界最早的FLNG三期建造經(jīng)驗(yàn)等為基礎(chǔ)，集中力量進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究和開發(fā)；2020年在韓國(guó)首次成功實(shí)現(xiàn)了FLNG核心技術(shù)——天然氣（NG）液化設(shè)備國(guó)產(chǎn)化；于2021年建造的FLNG也成功投用。
今年5月，三星重工在美國(guó)休斯敦國(guó)際海洋油氣技術(shù)展覽會(huì)(OTC 2023) 上推出了下一代浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置——MLF-N（Multi-purpose LNG Floater-Nearshore) ，并獲得了挪威船級(jí)社（DNV）授予的原則性批準(zhǔn)（AiP）。
據(jù)介紹，MLF-N設(shè)計(jì)具有標(biāo)準(zhǔn)化的船體和設(shè)備規(guī)格，以三星重工已成熟的性能和技術(shù)為基礎(chǔ)。新設(shè)計(jì)通過對(duì)LNG液貨艙形狀以及FLNG船體周圍寬度和高度的標(biāo)準(zhǔn)化，可以根據(jù)需求將貨艙容量從18萬立方米增加到24.5萬立方米。同時(shí)，該設(shè)計(jì)還具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，可支撐約5萬噸重（包括天然氣液化模塊）的上部成套設(shè)備。此外，它還將安裝在船體上的主要設(shè)備的最佳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，可大幅縮短工程周期。
目前，全球造船企業(yè)均高度重視全球碳中和目標(biāo)，LNG運(yùn)輸船、FLNG和浮式液化天然氣儲(chǔ)存再氣化設(shè)備（LNG-FSRU）等成為焦點(diǎn)。這些造船企業(yè)旨在強(qiáng)化脫碳基調(diào)，以適應(yīng)全世界更嚴(yán)格的環(huán)境規(guī)制。
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鑒于亞洲對(duì)清潔燃料的強(qiáng)勁市場(chǎng)前景和歐洲持續(xù)旺盛的需求，Delfin正在加速開發(fā)FLNG。全球領(lǐng)先的商品貿(mào)易公司Hartree Partners LP正代表Delfin向中國(guó)液化天然氣買家開展?fàn)I銷業(yè)務(wù)，Delfin還與現(xiàn)有的中游和金融合作伙伴合作，以推進(jìn)北美其他深水港項(xiàng)目的開發(fā)。與惠生海工的合作有助于加快Delfin新建FLNG，從而為項(xiàng)目提供支持并向全球市場(chǎng)出口。
Delfin首席運(yùn)營(yíng)官Wouter Pastoor表示：“惠生海工在液化天然氣行業(yè)，特別是浮式液化天然氣領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、工程和建造能力的發(fā)展上具有遠(yuǎn)見卓識(shí)。惠生與我們有著同樣的承諾和創(chuàng)業(yè)精神，其目標(biāo)是在今年晚些時(shí)候繼續(xù)進(jìn)行全面的FEED，以便在2024年中期在其船廠開始建造FLNG?！?/p>
惠生海工業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Alex Yuan表示：“我們非常感謝Delfin對(duì)惠生的信任和對(duì)惠生能力的認(rèn)可。多年來，惠生憑借技術(shù)高技能的工程師和現(xiàn)代化的制造設(shè)施，成功推進(jìn)了FLNG全集成、標(biāo)準(zhǔn)化的EPCIC解決方案。我們期待與Delfin密切合作，實(shí)現(xiàn)其深水港項(xiàng)目目標(biāo)?！?/p>
目前，Delfin已成功開發(fā)了Delfin LNG深水港項(xiàng)目，該項(xiàng)目可部署四艘FLNG，合計(jì)出口能力可達(dá)1330萬噸/年（“MTPA”）。該公司已簽訂了液化天然氣銷售和液化服務(wù)的商業(yè)協(xié)議，首批兩艘FLNG的FID已進(jìn)入最后階段。
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加拿大石油和天然氣企業(yè)Pembina Pipeline與加拿大不列顛哥倫比亞省原住民海斯拉族（Haisla Nation）將于2023年第四季度對(duì)加拿大Cedar LNG項(xiàng)目做出最終投資決定（FID）。
Cedar LNG項(xiàng)目位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬市（Kitimat），地理位置優(yōu)越，Pembina Pipeline和HighSlope Nation各持有該項(xiàng)目50%股份，并計(jì)劃建造一艘價(jià)值24億美元的FLNG。
據(jù)了解，Cedar LNG項(xiàng)目于2021年向不列顛哥倫比亞省環(huán)境評(píng)估局提交了環(huán)境評(píng)估證書申請(qǐng)，并進(jìn)入了為期180天的申請(qǐng)審查階段。今年3月，該項(xiàng)目獲得了不列顛哥倫比亞省頒發(fā)的環(huán)境評(píng)估證書（EAC），并于7月獲得了不列顛哥倫比亞省能源監(jiān)管局頒發(fā)的液化天然氣設(shè)施許可證。在完成監(jiān)管和其他審批流程后，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2027年投入運(yùn)營(yíng)。
這艘FLNG的年產(chǎn)能約為300萬噸，計(jì)劃從不列顛哥倫比亞省東北部豐富的蒙特尼資源區(qū)開采天然氣，并簽訂了每天4億立方英尺的“Coastal Gaslink Pipeline”長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議。FLNG將位于加拿大液化天然氣工廠附近，由不列顛哥倫比亞省的可再生能源提供動(dòng)力。
業(yè)界認(rèn)為，三星重工有望獲得這份FLNG訂單。早在2022年2月，三星重工便與美國(guó)工程公司Black & Veatch聯(lián)手獲得了Cedar LNG項(xiàng)目的FLNG前端工程和設(shè)計(jì)（FEED）合同。三星重工負(fù)責(zé)FLNG船體、LNG密封系統(tǒng)和上部模塊集成；Black & Veatch負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)并制造上部模塊。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前共有36個(gè)FLNG項(xiàng)目正在討論中。除加拿大Cedar LNG項(xiàng)目外，三星重工還在洽談將在今年下半年或明年下單的另外兩個(gè)FLNG項(xiàng)目。迄今為止，三星重工已建造了全球已交付的5艘FLNG中的4艘，還參與了多個(gè)FLNG項(xiàng)目的FEED，這表明該公司有可能獲得更多訂單。
今年截止目前，三星重工已經(jīng)承攬了25艘、價(jià)值63億美元的新船訂單，實(shí)現(xiàn)年度接單目標(biāo)95億美元的66%，手持訂單價(jià)值增至336億美元，創(chuàng)下5年來的最高記錄。NH Investment & Securities相關(guān)人員表示：“鑒于卡塔爾能源第二階段液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目以及下半年的其他FLNG訂單，三星重工今年的訂單量有望達(dá)到120億美元。”
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據(jù)克拉克森4日透露，包括FLNG在內(nèi)的全球海洋項(xiàng)目今年預(yù)計(jì)有12艘訂單。以3年為基準(zhǔn)，今年的訂單量是最多的。其中，2022年下單6艘，2024年則預(yù)計(jì)下單11艘。
在此基礎(chǔ)上，市場(chǎng)對(duì)被稱為“FLNG強(qiáng)者”的三星重工寄予厚望。迄今為止，三星重工已接獲全球5艘新造FLNG中的4艘訂單。
實(shí)際上，在FLNG市場(chǎng)，三星重工在韓國(guó)三家造船企業(yè)中具有獨(dú)一無二的地位。2021年，全球僅下單4艘FLNG，其中3艘由三星重工建造。
據(jù)稱，三星重工從2018年開始以世界最早的FLNG三期建造經(jīng)驗(yàn)等為基礎(chǔ)，集中力量進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究和開發(fā)；2020年在韓國(guó)首次成功實(shí)現(xiàn)了FLNG核心技術(shù)——天然氣（NG）液化設(shè)備國(guó)產(chǎn)化；于2021年建造的FLNG也成功投用。
值得注意的是，三星重工在近日舉行的美國(guó)休斯敦國(guó)際海洋油氣技術(shù)展覽會(huì)(OTC 2023) 上推出了下一代浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置——MLF-N（Multi-purpose LNG Floater-Nearshore) ，并獲得了挪威船級(jí)社（DNV）授予的原則性批準(zhǔn)（AiP）。
據(jù)介紹，MLF-N設(shè)計(jì)具有標(biāo)準(zhǔn)化的船體和設(shè)備規(guī)格，以三星重工已成熟的性能和技術(shù)為基礎(chǔ)。新設(shè)計(jì)通過對(duì)LNG液貨艙形狀以及FLNG船體周圍寬度和高度的標(biāo)準(zhǔn)化，可以根據(jù)需求將貨艙容量從18萬立方米增加到24.5萬立方米。同時(shí)，該設(shè)計(jì)還具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，可支撐約5萬噸重（包括天然氣液化模塊）的上部成套設(shè)備。此外，它還將安裝在船體上的主要設(shè)備的最佳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，可大幅縮短工程周期。
目前，包括三星重工等全球造船企業(yè)均高度重視全球碳中和目標(biāo)，液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、FLNG和浮式液化天然氣儲(chǔ)存再氣化設(shè)備（LNG-FSRU）等成為焦點(diǎn)。這些造船企業(yè)旨在強(qiáng)化脫碳基調(diào)，以適應(yīng)全世界更嚴(yán)格的環(huán)境規(guī)制。
有分析認(rèn)為，F(xiàn)LNG是三星重工今年一季度成功盈利的原因之一。該公司今年第一季度的銷售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別為1.6051萬億韓元和196億韓元。銷售額較去年同期相比增加了8.2%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)時(shí)隔22個(gè)季度成功扭虧為盈。
三星重工計(jì)劃在今年LNG運(yùn)輸船訂單“繁榮”的情況下，不斷搶占FLNG市場(chǎng)。三星重工有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“將積極搶占具有獨(dú)一無二競(jìng)爭(zhēng)力的FLNG市場(chǎng)，連續(xù)三年為實(shí)現(xiàn)訂單目標(biāo)而努力?！?/p> ]]>