具體來看,Davie計劃以750萬歐元(約合人民幣6306萬元)的價格從芬蘭能源公司Enersense手中收購Mantyluoto船廠,預(yù)計將于2025年9月底前完成收購。
Enersense曾于2021年收購Mantyluoto船廠,凸顯其在北極地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)建造方面的專業(yè)能力。該船廠曾參與建造全球首座浮式海上風(fēng)力渦輪機,目前船廠員工約100人。然而,該船廠現(xiàn)已暫停運營。
待完成收購后,Mantyluoto船廠將與Helsinki造船廠進(jìn)行整合,屆時Helsinki造船廠將成為芬蘭唯一一家擁有從設(shè)計到最終組裝能力的專業(yè)造船商。根據(jù)計劃,Mantyluoto船廠將負(fù)責(zé)為Helsinki造船廠和Davie建造船體分段。
據(jù)了解,Davie于2023年11月宣布已完成對Helsinki造船廠的資產(chǎn)收購,該船廠在破冰船設(shè)計和建造方面處于世界領(lǐng)先地位,曾建造全球超過50%的破冰船。
時隔一年多再次收購芬蘭船廠,Davie的最終目的是加拿大、美國及其他地區(qū)正出現(xiàn)的潛在破冰船機遇,而該船廠在破冰船領(lǐng)域具有深厚專業(yè)知識。
今年3月,Davie已從加拿大海岸警衛(wèi)隊(CCG)獲得1艘139米極地2級破冰船合同,造價32.5億加元,命名為“Polar Max”號,預(yù)計2025年開工,2030年交付。該船全長約139米,總噸位22800,將作為破冰船兼研究船使用,并具備執(zhí)行溢油應(yīng)急響應(yīng)和緊急拖帶任務(wù)的能力,Davie負(fù)責(zé)建造,Helsinki造船廠將為該項目提供支持。
Helsinki造船廠相關(guān)人員透露,“Polar Max”號的船體建造部分即將啟動,第一階段將在Mantyluoto船廠進(jìn)行,Helsinki造船廠負(fù)責(zé)船體組裝等工序,隨后將轉(zhuǎn)移至加拿大Davie船廠進(jìn)行舾裝和試航。Davie計劃通過此舉強化其同時建造多艘專用船舶的能力。
除荷蘭外,Davie正在加快布局美國市場。今年6月,Davie宣布將收購總部位于德克薩斯州的船舶維修和制造商Gulf Copper & Manufacturing Corp的造船資產(chǎn),并已達(dá)成協(xié)議。此舉將使Davie在美國獲得造船能力,并為未來競標(biāo)美國破冰船項目做準(zhǔn)備。
在《大而美法案》頒布后,美國海岸警衛(wèi)隊破冰船建造計劃已獲得超86億美元(約合人民幣617億元)撥款:43億美元用于建造最多3艘新型重型破冰船;35億美元用于建造中型破冰船;8.16億美元用于采購額外的輕型和中型破冰船。
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