欧美黑人又粗又大高潮喷水,男人天堂av,com,日韩少妇激情一区二区 http://www.94753.cn 船舶、海工、航運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái) Tue, 07 Feb 2023 07:42:00 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png KSOE – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 超額完成年度訂單目標(biāo)，韓國(guó)造船海洋仍在虧損 http://www.94753.cn/84872.html Tue, 07 Feb 2023 07:42:00 +0000 http://new.imarine.cn/84872.html 韓國(guó)造船海洋（KSOE）周二發(fā)布公告，2022年凈虧損為2952億韓元（約合15.94億元人民幣），與2021年相比仍處于虧損狀態(tài)。

KSOE在一份監(jiān)管文件中表示，2022年的營(yíng)業(yè)虧損為3556億韓元（約合19.18億元人民幣），2021年同期虧損1.38萬億韓元（約合74.44億元人民幣）。銷售額增長(zhǎng)11.7%，達(dá)到17.3萬億韓元。

2022年，KSOE共承接了約240億美元的新船訂單，超額完成預(yù)定的174.4億美元年度訂單目標(biāo)。


]]> KSOE與ABS攜手開發(fā)無人船 http://www.94753.cn/84212.html Fri, 13 Jan 2023 03:01:00 +0000 http://new.imarine.cn/84212.html HD現(xiàn)代的控股子公司韓國(guó)造船海洋工（KSOE）正與美國(guó)船級(jí)社（ABS）攜手開發(fā)無需人工協(xié)助即可航行與執(zhí)行安全診斷的無人駕駛船舶。

消息指出，在拉斯維加斯舉辦的CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）（CES2023）上，KSOE與ABS簽署有關(guān)自主船舶自動(dòng)化機(jī)械與集成安全控制系統(tǒng)開發(fā)與示范的合作備忘錄。

KSOE高級(jí)研究中心負(fù)責(zé)人Sungjoon Kim表示，他們計(jì)劃與ABS合作開展基于人工智能的LNG燃料推進(jìn)系統(tǒng)Hi-GAS+示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目獲得CES2023創(chuàng)新獎(jiǎng)，通過此次合作，他們希望進(jìn)一步擴(kuò)大公司在無人駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航及設(shè)備安全的自我診斷。

雙方計(jì)劃到明（2024）年首次在實(shí)船上展示KSOE的機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)（HiCBM）與船載集成安全控制系統(tǒng)（HiCAMS）。HiCBM與HiCAMS是基于AI的解決方案，允許船舶自我診斷發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備，并自動(dòng)識(shí)別與因應(yīng)火災(zāi)等意外情況。KSOE于2022年9月從ABS獲得這兩個(gè)系統(tǒng)的原則批準(zhǔn)（AIP）。


]]> KSOE獲8艘新船訂單 http://www.94753.cn/80583.html Mon, 19 Sep 2022 07:34:00 +0000 http://new.imarine.cn/80583.html 現(xiàn)代重工集團(tuán)的造船中間控股公司韓國(guó)造船海洋（KSOE）9月19日宣布，成功獲得8艘新船訂單，總價(jià)值5250億韓元（3.76億美元）。



訂單包括和一家非洲船東簽訂的4+2艘LNG動(dòng)力1400TEU集裝箱船，以及和另一家非洲船東簽訂的4艘5萬噸級(jí)成品油船。

1400TEU集裝箱船長(zhǎng)170米，寬27.6米，高15米，在蔚山現(xiàn)代尾浦建造，預(yù)計(jì)從2025年上半年開始陸續(xù)交付船東。該型船搭載LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)際海事組織（IMO）最新的換保規(guī)定。

成品油船長(zhǎng)183米，寬32.2米，高19.1米，將在現(xiàn)代越南造船建造，預(yù)計(jì)2025年下半年交付船東。

集裝箱船被認(rèn)為是受2023年國(guó)際海洋組織環(huán)境法規(guī)影響最大的船型。根據(jù)克拉克森研究的數(shù)據(jù)，今年全球訂購的集裝箱船中，58%是雙燃料動(dòng)力，其中LNG雙燃料所占份額最大。

今年至今，KSOE已獲得176艘、203.5億美元的訂單，完成全年訂單目標(biāo)174.4億美元的116.6%。新接訂單包括88艘集裝箱船、2艘油輪、22艘成品油輪、4艘散貨船、41艘LNG運(yùn)輸船和7艘LPG運(yùn)輸船。

]]> 現(xiàn)代重工獲3+2艘LPG雙燃料VLGC訂單 http://www.94753.cn/80103.html Mon, 05 Sep 2022 03:20:00 +0000 http://new.imarine.cn/80103.html 9月5日，現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)的造船中間控股公司韓國(guó)造船海洋（KSOE）表示，已獲得利比里亞船東的3艘大型液化石油氣（VLGC）運(yùn)輸船訂單，訂單價(jià)格3917億韓元（約2.86億美元）。這筆訂單還包括2艘備選。



新船運(yùn)載量為8.8萬立方米，將由蔚山現(xiàn)代重工建造，并從2024年下半年開始依次交付給船東。

新船的特點(diǎn)是最大裝載能力比之前增加了2000立方米，也是可以穿過舊巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶。據(jù)稱，最近為避開新巴拿馬運(yùn)河的擁堵和運(yùn)價(jià)的提高，通過舊巴拿馬運(yùn)河的船舶正在增加。KSOE建造的該船型是世界上唯一能夠通航舊巴拿馬運(yùn)河的超大型LPG運(yùn)輸船。

新船搭載了LPG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，無需安裝洗滌器就可以滿足國(guó)際海事組織（IMO）的硫化物排放規(guī)定。

KSOE認(rèn)為，繼LNG船之后，LPG船市場(chǎng)也在復(fù)蘇。上月29日，該船企還從歐洲船東獲得了2艘4.5萬立方米級(jí)的中型LPG船訂單。KSOE相關(guān)人士表示，最近對(duì)LPG船的咨詢?cè)絹碓蕉啵A(yù)計(jì)該船型市場(chǎng)將再次反彈。

]]> KSOE再獲卡塔爾7艘LNG船，總價(jià)15億美元 http://www.94753.cn/79091.html Wed, 10 Aug 2022 06:25:00 +0000 http://new.imarine.cn/79091.html 8月10日，現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下的中間造船控股公司，韓國(guó)造船海洋工程公司（KSOE）宣布，已經(jīng)獲得來自亞洲船東的7艘薄膜型LNG運(yùn)輸船訂單，總價(jià)值1.96萬億韓元（約15億美元）。



KSOE表示，這批LNG船運(yùn)載量為17.4萬立方米，將由蔚山現(xiàn)代重工負(fù)責(zé)建造。

KSOE未透露船東名字。但日本郵船（NYK）同日在官方網(wǎng)站宣布，NYK所屬的合資公司已經(jīng)與卡塔爾能源（QatarEnergy）簽署了7艘17.4萬方LNG運(yùn)輸船的長(zhǎng)期定期租船合同，合資公司還執(zhí)行了這批新船的造船合同，并確認(rèn)將由現(xiàn)代重工集團(tuán)建造。

該合資公司由馬來西亞國(guó)際航運(yùn)（MISC Berhad）、NYK、川崎汽船（K Line）和中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司組成。合資公司與卡塔爾能源簽署長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議，并下設(shè)單船公司建造LNG運(yùn)輸船。

據(jù)NYK介紹，該型船長(zhǎng)229米，型寬46.4米，型深26.5米，航速19.5節(jié)，配備X-DF2.1 iCER發(fā)動(dòng)機(jī)，還將配備空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，有助于減少溫室氣體排放。新船將于2025年至2026年期間分批交付。

卡塔爾是世界最大的LNG生產(chǎn)國(guó)。根據(jù)卡塔爾的計(jì)劃，到2027年要將LNG產(chǎn)能從目前的7700萬噸提高到1.26億噸。

據(jù)了解，今年到目前為止，KSOE已獲得161艘新船訂單，總價(jià)值192.9億美元，已超過174.4億美元的年度訂單目標(biāo)。這批訂單中，有41艘是大型LNG運(yùn)輸船。

]]> KSOE二季度收入218億元，虧損13.8億元 http://www.94753.cn/78726.html Mon, 01 Aug 2022 06:52:00 +0000 http://new.imarine.cn/78726.html 韓國(guó)造船和海洋工程公司（KSOE）第二季度營(yíng)業(yè)收入比一季度增長(zhǎng)7.2%，但因?yàn)槎砹_斯訂單的取消和原材料成本上漲，仍錄得虧損。



據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)造船和海洋工程公司（KSOE）在第二季度的營(yíng)業(yè)收入為4.19萬億韓元（218億元人民幣），虧損2651億韓元（13.8億元人民幣）。

雖然營(yíng)業(yè)收入比第一季度增長(zhǎng)7.2%，但由于成本增加，KSOE繼續(xù)虧損，不過，虧損額度相比去年的8973億韓元有所收窄。

]]> KSOE再接獲3艘油輪，完成年度目標(biāo) http://www.94753.cn/78027.html Mon, 11 Jul 2022 02:15:00 +0000 http://new.imarine.cn/78027.html 韓國(guó)《亞洲日?qǐng)?bào)》7月10日消息，韓國(guó)造船海洋（KSOE）表示，已經(jīng)提前完成今年的年度訂單目標(biāo)。

據(jù)韓媒消息，8日，KSOE與歐洲、非洲船東簽訂3艘11.5萬噸成品油輪建造合同，價(jià)值2507億韓元（約合人民幣12.92億元），由越南現(xiàn)代建造，將從2024年下半年開始到2025年上半年交付。

目前，KSOE今年承接的新船訂單已達(dá)140艘、訂單總金額為175.2億美元，完成全年接單174.4億美元的目標(biāo)。

]]> 22億美元！KSOE再獲卡塔爾10艘LNG運(yùn)輸船訂單 http://www.94753.cn/77935.html Thu, 07 Jul 2022 08:31:00 +0000 http://new.imarine.cn/77935.html 7月7日，現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下的韓國(guó)造船海洋工程公司（KSOE）宣布，已經(jīng)獲得了2.87萬億韓元（約22億美元）的訂單，為歐洲和大洋洲托運(yùn)人建造10艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，加上最新訂單，KSOE已幾乎實(shí)現(xiàn)了其年度訂單目標(biāo)。



據(jù)介紹，這批LNG船裝載量為174000立方米，總長(zhǎng)293米，寬46.4米。KSOE子公司蔚山現(xiàn)代重工將為歐洲船東建造8艘，單船價(jià)格2.15億美元?，F(xiàn)代三湖重工將為大洋洲船東建造2艘，單船造價(jià)2.45億美元。這批新船將于2026年下半年開始分批交付。

KSOE沒有透露是船東的具體信息，但業(yè)內(nèi)消息人士稱，應(yīng)該與韓國(guó)三大船企（KSOE、三星重工、大宇造船）和卡塔爾能源簽署的百艘LNG運(yùn)輸船協(xié)議有關(guān)。

該合同符合卡塔爾的計(jì)劃，即到2027年將其LNG產(chǎn)能從目前的7700萬噸提高到1.26億噸。

今年到目前為止，KSOE已獲得137艘新船訂單，價(jià)值173.4億美元，實(shí)現(xiàn)了其174.4億美元年度訂單目標(biāo)的99.4%。

預(yù)計(jì)KSOE最早將于下周實(shí)現(xiàn)其年度訂單目標(biāo)。去年，由于市場(chǎng)狀況的改善，該公司在7月份就實(shí)現(xiàn)了全年目標(biāo)。

值得一提的是，KSOE今年已獲得34艘大型LNG運(yùn)輸船訂單，居全球船企之首。加上大宇造船的18艘和三星重工的24艘，韓國(guó)三大船企今年已經(jīng)接獲73艘大型LNG船訂單。

]]> 撤銷俄羅斯訂單，現(xiàn)代重工集團(tuán)漲價(jià)50%轉(zhuǎn)售3艘LNG船 http://www.94753.cn/77898.html Wed, 06 Jul 2022 02:21:00 +0000 http://new.imarine.cn/77898.html 現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下的韓國(guó)造船海洋（KSOE）周三宣布，由于“供應(yīng)鏈中斷”，已經(jīng)以更高的價(jià)格轉(zhuǎn)售了三艘在建LNG運(yùn)輸船。



KSOE與一家大洋洲船東簽署了3141億韓元（2.4億美元）合同，售出一艘LNG運(yùn)輸船，取代了2021年1月與利比里亞船東簽署的價(jià)值1989億韓元的原始訂單。

KSOE與大洋洲航運(yùn)公司簽訂了6282億韓元新合同，取代了此前與利比里亞船東簽署的價(jià)值4207億韓元的2艘LNG運(yùn)輸船訂單。

三艘LNG船原始合同價(jià)為6196億韓元（以目前匯率計(jì)算約4.96億美元），轉(zhuǎn)給新船東后，價(jià)格達(dá)到9423億韓元（約7.5億美元），上漲了50%。

據(jù)了解，KSOE的子公司現(xiàn)代三湖重工將分別于2023年8月和2024年8月交付新造船。

KSOE沒有透露原始買家的信息，但據(jù)韓媒報(bào)道，業(yè)內(nèi)消息人士表示應(yīng)該是俄羅斯公司。

這不是俄羅斯公司第一次被韓國(guó)船廠撤消訂單，上周，大宇造船宣布取消了歐洲船東訂造的一艘LNG運(yùn)輸船，該船東總共在大宇訂造了3艘LNG船。大宇造船聲稱，撤銷訂單是因?yàn)榇瑬|沒有按節(jié)點(diǎn)付款。據(jù)韓媒報(bào)道，該船東也是一家俄羅斯公司。

]]> 撤銷俄羅斯訂單，現(xiàn)代重工集團(tuán)漲價(jià)50%轉(zhuǎn)售3艘LNG船 http://www.94753.cn/77899.html Wed, 06 Jul 2022 02:21:00 +0000 http://new.imarine.cn/77899.html 現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下的韓國(guó)造船海洋（KSOE）周三宣布，由于“供應(yīng)鏈中斷”，已經(jīng)以更高的價(jià)格轉(zhuǎn)售了三艘在建LNG運(yùn)輸船。



KSOE與一家大洋洲船東簽署了3141億韓元（2.4億美元）合同，售出一艘LNG運(yùn)輸船，取代了2021年1月與利比里亞船東簽署的價(jià)值1989億韓元的原始訂單。

KSOE與大洋洲航運(yùn)公司簽訂了6282億韓元新合同，取代了此前與利比里亞船東簽署的價(jià)值4207億韓元的2艘LNG運(yùn)輸船訂單。

三艘LNG船原始合同價(jià)為6196億韓元（以目前匯率計(jì)算約4.96億美元），轉(zhuǎn)給新船東后，價(jià)格達(dá)到9423億韓元（約7.5億美元），上漲了50%。

據(jù)了解，KSOE的子公司現(xiàn)代三湖重工將分別于2023年8月和2024年8月交付新造船。

KSOE沒有透露原始買家的信息，但據(jù)韓媒報(bào)道，業(yè)內(nèi)消息人士表示應(yīng)該是俄羅斯公司。

這不是俄羅斯公司第一次被韓國(guó)船廠撤消訂單，上周，大宇造船宣布取消了歐洲船東訂造的一艘LNG運(yùn)輸船，該船東總共在大宇訂造了3艘LNG船。大宇造船聲稱，撤銷訂單是因?yàn)榇瑬|沒有按節(jié)點(diǎn)付款。據(jù)韓媒報(bào)道，該船東也是一家俄羅斯公司。

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