秋霞久久久久久一区二区,欧洲熟妇色 http://www.94753.cn 船舶、海工、航運信息服務(wù)平臺 Sun, 23 Jun 2024 10:52:44 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.2 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png one – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 新?lián)P子造船第七艘15000TEU集裝箱船“ONE FORTUNE”輪交付離廠 http://www.94753.cn/145168.html Sun, 23 Jun 2024 08:17:59 +0000 http://www.94753.cn/?p=145168 6月22日上午，揚子江集團(tuán)新?lián)P子造船為SEASPAN、ONE船東公司建造的第七艘15000TEU集裝箱船——“ONE FORTUNE”輪交付離廠，上線運營。

該船于6月19日舉行命名儀式，儀式上，該船被命名為“ONE FORTUNE”輪。

6月21日，船東SEASPAN公司駐新造船現(xiàn)場辦經(jīng)理南相福先生，揚子江集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件。“ONE FORTUNE”輪的順利交付，標(biāo)志著揚子江集團(tuán)新?lián)P子造船為SEASPAN、ONE公司建造的七艘15000TEU集裝箱船系列船圓滿收官。

據(jù)悉，該型船是新?lián)P子造船建成的最大箱位的集裝箱船。此次交付的新船于2023年6月底開工建造，同年12月下旬進(jìn)塢搭載，2024年4月中旬出塢，6月中圓滿完成試航任務(wù)，各項試驗結(jié)果符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

該船型總長366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16.0米。從多個維度對船型進(jìn)行優(yōu)化，不僅裝箱數(shù)大，合同航速油耗低，能效設(shè)計指標(biāo)(EEDI)滿足國際規(guī)范最新Phase3的要求。該船型名義裝箱15250TEU，其中艙內(nèi)6392TEU，甲板8858TEU。冷藏集裝箱可裝1733FEU，其中艙內(nèi)400FEU，甲板1333FEU，同時對于綁扎系統(tǒng)深度優(yōu)化，雙綁的方式使得綁扎方式更加靈活。該船型搭載節(jié)能環(huán)保設(shè)備，主輔機配置混合式脫硫塔和EGR、SCR系統(tǒng)，滿足IMO對于ECA排放控制區(qū)的特殊排放要求，廢氣硫氧化物含量低于0.1%，氮氧化物達(dá)到Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

]]> ONE宣布已下單10艘集裝箱船 http://www.94753.cn/86109.html Wed, 15 Mar 2023 07:44:00 +0000 http://new.imarine.cn/86109.html 3月15日，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）宣布，已經(jīng)訂購了10艘13700TEU集裝箱船，預(yù)計2025年和2026年交付，但沒有透露價格和承建船廠。



這筆新訂單是繼去年5月訂購了10艘相同規(guī)格集裝箱船之后的又一筆訂單。與去年的訂單一樣，新船計劃使用甲醇和氨作為燃料，并配備船首擋風(fēng)墻和其他節(jié)能技術(shù)。

]]> ONE入股三個美國西海岸集裝箱碼頭 http://www.94753.cn/83758.html Wed, 28 Dec 2022 06:26:00 +0000 http://new.imarine.cn/83758.html 海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）正從聯(lián)盟中兩家日本母公司手中購買美國西海岸三個集裝箱碼頭的多數(shù)股權(quán)。

這家總部位于新加坡的班輪公司周二表示，這些收購是其在集裝箱碼頭領(lǐng)域的首次收購，是將母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)整合到ONE中。

根據(jù)最終簽署的協(xié)議，ONE將收購商船三井在TraPac公司51%的股份。TraPac是一家集裝箱碼頭運營商和裝卸公司，為洛杉磯和奧克蘭提供集裝箱碼頭服務(wù)。剩余49%的股份歸Brookfield Asset Management公司所有。

第二份協(xié)議中，ONE收購了日本郵船在Yusen Terminals的51%股份，后者主要在洛杉磯提供集裝箱碼頭服務(wù)。Macquarie Infrastructure Partners III持有剩余49%的股份。



來源：貿(mào)易風(fēng)

]]> ONE再造10艘集裝箱船！ http://www.94753.cn/76737.html Tue, 31 May 2022 08:32:00 +0000 http://new.imarine.cn/76737.html 去年集裝箱運輸企業(yè)大賺，多家公司活躍在新造船市場，日本班輪巨頭Ocean Network Express（ONE）也不例外，該公司近期已簽署10艘集裝箱船新造船合同。

據(jù)悉，ONE在韓國現(xiàn)代重工和日本造船（Nihon Shipyard）分別訂造了5艘傳統(tǒng)燃料新巴拿馬型13700TEU集裝箱船，合同總價值超過16億美元。

ONE聲稱，這些船舶采用高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計，以減少對環(huán)境的影響。新船計劃2025年交付，采用氨和甲醇預(yù)留設(shè)計，ONE還考慮再增加碳捕獲和儲存功能。




這批訂單是ONE于3月份宣布的2022年-2030年期間200億美元投資計劃的一部分，其中100億美元將用于新造船。

從2020年到2024年，ONE租用了38艘船舶，容量在7000至24000TEU之間。

該公司此前表示，預(yù)計在2022年至2030年期間，將新增約120萬TEU運力。

與其他集裝箱運輸公司一樣，ONE獲得了前所未有的利潤，手頭擁有大量的現(xiàn)金，截至2022年3月31日的年度凈利潤達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的167.6億美元。

ONE是世界第七大集裝箱航運公司，通過合并日本三大航運公司日本郵船（NYK），商船三井（MOL）和川崎汽船（K Line）的集裝箱業(yè)務(wù)而創(chuàng)建的。

]]> 100億美元造新船，計劃了！ http://www.94753.cn/74590.html Fri, 25 Mar 2022 09:14:00 +0000 http://new.imarine.cn/74590.html ONE（Ocean Network Express）透露，計劃在2030年前投資200億美元，其中一半以上的投資額將用于新造船，其余用于投資港口和碼頭等。



該公司打算每年新增150000TEU的運力，以實現(xiàn)其2050年的脫碳目標(biāo)。這也將使該公司能夠取代目前租用的船舶。

ONE首席執(zhí)行官Jeremy Nixon說表示，公司船隊中75%的船是租的，到2030年，租用船舶將減少到20%。

]]> ONE和UCS在漢堡開設(shè)集裝箱存儲中心 http://www.94753.cn/68257.html Fri, 27 Aug 2021 05:47:00 +0000 http://new.imarine.cn/68257.html 日本集裝箱運輸公司Ocean Network Express（ONE）和Universal Container Services（UCS）在漢堡港開設(shè)了一個專門的集裝箱存儲中心。




新的中心是在這兩個合作伙伴在鹿特丹港的類似設(shè)施取得成功后，于2019年啟用的。

漢堡新中心的存儲能力為4000TEU，包括25個冷藏箱，面積為60000平方米。這個通過ISO 14001認(rèn)證的中心有三臺專用堆垛機和三臺空車。

ONE公司的內(nèi)陸運營和采購經(jīng)理Johan Pijpers說。”ONE公司專注于為客戶提供一流的服務(wù)，同時確保ONE公司在歐洲最重要的港口之一為發(fā)展做好準(zhǔn)備。”

]]> 四大航運巨頭計劃繼續(xù)擴充船隊，還將迎來一波新造船熱潮？ http://www.94753.cn/66886.html Tue, 20 Jul 2021 01:57:00 +0000 http://new.imarine.cn/66886.html 據(jù)外媒報道，中遠(yuǎn)海運、ONE、陽明海運及丹麥馬士基等四家航運巨頭，準(zhǔn)備繼續(xù)擴充船隊，和亞洲造船廠洽談，有望掀起另一波新造船熱潮。

據(jù)Splash247引述海運研究機構(gòu)Alphaliner指出，航運商今年上半年訂購逾300艘集裝箱船，若加上2020年底簽訂的大量新造船合約，到今年6月30日止的訂單總運能為494萬只20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU），高于去年的229萬TEU。

Alphaliner也說，到上半年為止，訂單數(shù)量占現(xiàn)有船隊的比例增逾一倍至19.9%，高于去年同期的9.4%。隨著時間剛進(jìn)入7月，德翔海運和集裝箱船租賃公司Seaspan已訂下7000TEU新船。

Alphaliner表示，ONE正考慮擴大主航線船隊，中遠(yuǎn)海運則將通過揚州中遠(yuǎn)海運重工訂造6艘13000TEU新船，和4艘15000TEU新船。

報道稱，陽明海運有望下訂第一批2.4萬TEU新船，馬士基據(jù)悉正接洽韓國一家造船廠，設(shè)法建造更多大型甲醇燃料船，近來剛訂造第一艘2000TEU以甲醇為燃料的新船。

Alphaliner預(yù)估，若這些訂單都順利交付，加上其他船東的追加訂單，集裝箱船訂單總運能可能額外增加100萬TEU，達(dá)到600萬TEU，屆時訂單數(shù)量占現(xiàn)有船隊的比例可能進(jìn)一步升高至24 %。

]]> ONE訂購27500個冷藏式集裝箱 http://www.94753.cn/64360.html Tue, 11 May 2021 08:53:00 +0000 http://new.imarine.cn/64360.html 為了滿足日益增長的全球需求，近日，總部位于新加坡的Ocean Network Express (ONE)訂購了一批27500個全新冷藏式集裝箱，其中有850個集裝箱配有氣調(diào)控溫技術(shù)。



ONE表示，2020年全球冷藏集裝箱貿(mào)易展現(xiàn)出強勁的反彈趨勢，這種趨勢將持續(xù)到2021年。

ONE市場和商業(yè)總經(jīng)理Hiroki Tsujii表示：“目前，ONE擁有全球規(guī)模最大、最年輕的冷藏式集裝箱船隊，這些船舶配備了最先進(jìn)的技術(shù)，以處理易腐貨物的運輸需求?！?/p>

據(jù)了解，ONE正在開發(fā)一個物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用程序，可以提供實時可視化信息，如集裝箱內(nèi)部溫度及濕度等。

據(jù)悉，其聯(lián)盟合作伙伴Hapag-Lloyd于近期訂購了一批15萬箱全新干貨和冷藏式集裝箱運輸船。

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