據(jù)此前報(bào)道,2024年5月10日,馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司通過(guò)旗下子公司Petronas CCS Ventures與馬來(lái)西亞國(guó)際航運(yùn)公司MISC Berhad和日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)簽署一項(xiàng)協(xié)議,三方將通過(guò)成立合資企業(yè)以收購(gòu)和擁有液化二氧化碳運(yùn)輸船。根據(jù)協(xié)議,合作伙伴計(jì)劃合作并探索潛在商業(yè)機(jī)會(huì),共同投資開發(fā)LCO2運(yùn)輸船,用于將LCO2運(yùn)輸?shù)今R來(lái)西亞的二氧化碳儲(chǔ)存地。
2024年10月,據(jù)反壟斷執(zhí)法二司消息,商船三井、馬來(lái)西亞國(guó)際船運(yùn)有限公司(MISC)與Petronas CCS Ventures 簽署協(xié)議,擬成立一家合營(yíng)企業(yè)。合營(yíng)企業(yè)將從事碳捕集、利用與封存用的液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船舶租賃業(yè)務(wù)。交易后,商船三井、MISC與PCCSV將分別持有合營(yíng)企業(yè)50%、40%和10%的股份,并共同控制合營(yíng)企業(yè)。
]]>據(jù)報(bào)道,Petronas首席執(zhí)行官Tengku Muhammad Taufik Tengku Aziz向媒體透露:“這樣做是為了確保Petronas在未來(lái)幾十年的生存。如果現(xiàn)在不采取行動(dòng),10年后公司可能不復(fù)存在。” 不過(guò),他并未提及具體受影響的崗位數(shù)量。
根據(jù)Petronas官網(wǎng)信息,該公司擁有近50000名員工。Muhammad Taufik表示,此次 “合理調(diào)整規(guī)模” 并非Petronas與砂拉越州政府就當(dāng)?shù)靥烊粴夥峙溥_(dá)成協(xié)議的結(jié)果。
去年,Petronas與砂拉越州Petros的談判引發(fā)外界擔(dān)憂,人們關(guān)注這將對(duì)Petronas及其在砂拉越州業(yè)務(wù)的影響。砂拉越州擁有馬來(lái)西亞60%以上的天然氣儲(chǔ)量。
一份政府報(bào)告顯示,由于計(jì)劃關(guān)閉部分生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行維護(hù),以及一些出口市場(chǎng)需求緩解,馬來(lái)西亞預(yù)計(jì)2025年天然氣和原油產(chǎn)量將下降。
Muhammad Taufik還指出,預(yù)計(jì)生產(chǎn)分成合同的構(gòu)成將發(fā)生變化,這會(huì)導(dǎo)致Petronas的收益份額減少,公司目前超過(guò)20%的較高利潤(rùn)率在未來(lái)幾年將降至兩位數(shù)的低位。
這位首席執(zhí)行官進(jìn)一步指出,展望未來(lái),Petronas應(yīng)不僅是油氣供應(yīng)商,還必須提供更多產(chǎn)品,例如藍(lán)氨等。
]]>根據(jù)協(xié)議,合作伙伴計(jì)劃合作并探索潛在商業(yè)機(jī)會(huì),共同投資開發(fā)LCO2運(yùn)輸船,用于將LCO2運(yùn)輸?shù)今R來(lái)西亞的二氧化碳儲(chǔ)存地。MISC Berhad表示,合作伙伴尚未根據(jù)協(xié)議就LCO2運(yùn)輸船做出最終投資決定。
值得注意的是,早在2023年9月,Petronas CCS Ventures、MISC Berhad以及商船三井便已簽訂條款清單,計(jì)劃成立一家合資企業(yè),以投資開發(fā)馬來(lái)西亞碳捕集與封存(CCS)項(xiàng)目的LCO2運(yùn)輸船并將其商業(yè)化。
據(jù)悉,在2023年6月26日舉行的亞洲能源大會(huì)期間,商船三井、Petronas和中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)聯(lián)合研發(fā)的LCO2運(yùn)輸船和LCO2浮式儲(chǔ)存裝置已獲挪威船級(jí)社(DNV)和美國(guó)船級(jí)社(ABS)的原則性批準(zhǔn)(AiP)證書。
自2022年2月7日簽署諒解備忘錄(MoU)以來(lái),商船三井和Petronas一支在研究亞太和大洋洲地區(qū)LCO2遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)淖罴逊椒?。在上海船舶研究設(shè)計(jì)院的協(xié)助下,三方共同完成了LCO2運(yùn)輸船的概念設(shè)計(jì)。
據(jù)稱,LCO2運(yùn)輸船可以在各種CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)價(jià)值鏈(貨物量和運(yùn)輸距離)中靈活利用;LCO2浮式儲(chǔ)存裝置是為海上卸載概念而設(shè)計(jì)的,被認(rèn)為是CCUS市場(chǎng)的有效應(yīng)用場(chǎng)景之一。
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