人妻有码中文字幕在线,女人与公拘交酡全过程,人妻av无码系列一区二区三区 http://www.94753.cn 船舶、海工、航運信息服務(wù)平臺 Sun, 22 Jun 2025 18:21:58 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 意大利船級社 – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 RINA與韓國HJSC就5500箱旗艦集裝箱船AiP簽署MOU http://www.94753.cn/190774.html Mon, 23 Jun 2025 01:18:13 +0000 http://www.94753.cn/?p=190774 意大利船級社官微消息，6月13日，RINA與韓國HJ造船與建設(shè)公司（HJSC）簽署諒解備忘錄（MOU），就其新開發(fā)的5,500箱集裝箱船的原則性認(rèn)可（AIP）達(dá)成合作。

該船舶由 HJSC 自主研發(fā)，作為核心船型定位為公司旗艦產(chǎn)品，旨在在性能、效率及環(huán)境可持續(xù)性方面達(dá)到全球頂尖標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)其在前沿海事解決方案領(lǐng)域的投入。

此外，這次合作是 HJSC 首次在集裝箱船項目中與 RINA 展開合作。該備忘錄不僅標(biāo)志著雙方技術(shù)合作的啟動，更為兩家企業(yè)建立富有前景的長期伙伴關(guān)系奠定基礎(chǔ)。

]]> RINA收購芬蘭Foreship，鞏固在海事咨詢領(lǐng)域的全球地位 http://www.94753.cn/190498.html Thu, 19 Jun 2025 07:34:00 +0000 http://www.94753.cn/?p=190498 意大利船級社官微宣布，RINA已從Vaaka Partners及其管理層手中收購了芬蘭著名造船和海洋工程公司Foreship的全部股份。此次收購標(biāo)志著RINA海事工程咨詢服務(wù)在全球范圍的進(jìn)一步擴(kuò)展，和其北歐業(yè)務(wù)的進(jìn)一步增強(qiáng)。

Foreship，總部位于芬蘭赫爾辛基，在全球八個辦事處擁有90多名專業(yè)人員，包括美國、英國和愛沙尼亞，2024年營收1520萬歐元。

該公司憑借郵輪設(shè)計、船舶節(jié)能創(chuàng)新和可持續(xù)技術(shù)聞名業(yè)內(nèi)；在海事工程方面，其獨特的經(jīng)驗和專業(yè)與RINA海事咨詢業(yè)務(wù)產(chǎn)生了高度的協(xié)同效應(yīng)，并有機(jī)會助力RINA提高在海事咨詢領(lǐng)域的市場份額，尤其是在復(fù)雜的改裝、新燃料集成和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面。

RINA執(zhí)行主席Foreship Ugo指出，“Salerno獨特的服務(wù)能力深受客戶好評。其卓越的經(jīng)驗和深厚的專業(yè)知識，補(bǔ)充了 RINA 的海事工程咨詢能力。在共同的發(fā)展道路上，我們將攜手為全球航運業(yè)提供更大的價值，推進(jìn)可持續(xù)性、數(shù)字創(chuàng)新和船舶生命周期服務(wù)?！?/p>

RINA首席執(zhí)行官Carlo Luzzatto表示，“我們非常自豪地歡迎一家與我們在獨立性、創(chuàng)新性和卓越工程方面核心價值觀一致的公司加入集團(tuán)。此次收購符合我們的戰(zhàn)略規(guī)劃——成為客戶日益重要的參照點，用我們廣泛的專業(yè)知識為他們提供支持。Foreship建立的良好聲譽(yù)和全球客戶基礎(chǔ)，包括主要的郵輪公司和航運公司，天然適配我們快速增長的海事咨詢業(yè)務(wù)。Foreship作為值得信賴的獨立顧問的聲譽(yù)也將被視為RINA旨在維護(hù)和提升的核心資產(chǎn)?！?/p>

Foreship首席執(zhí)行官Lauri Haavisto表示，“Foreship的愿景是引領(lǐng)可持續(xù)客船的改造、新建與咨詢服務(wù)。與RINA這樣的全球合作伙伴攜手，將加速我們的發(fā)展、拓展我們的專業(yè)知識，并進(jìn)一步鞏固與客戶的關(guān)系，同時繼續(xù)促進(jìn)我們一貫珍視的緊密協(xié)作?！?/p>

根據(jù)RINA的管理和組織模型，F(xiàn)oreship業(yè)務(wù)將被納入RINA 咨詢業(yè)務(wù)板塊。

]]> SDARI和Almi Marine聯(lián)合開發(fā)的LNG/氫動力雙燃料Ultramax散貨船設(shè)計獲RINA原則性批準(zhǔn)（AiP） http://www.94753.cn/189391.html Mon, 09 Jun 2025 08:29:09 +0000 http://www.94753.cn/?p=189391 近日，RINA在挪威海事展上宣布對由SDARI（上海船舶研究設(shè)計院）與Almi Marine Management S.A.合作開發(fā)的新型Ultramax散貨船設(shè)計授予原則性批準(zhǔn)（AiP）。這是RINA、Almi Marine和SDARI之間的聯(lián)合開發(fā)項目（JDP）成果。

該船基于SDARI最新一代Green Dolphin 64平臺，是一種LNG/氫動力雙燃料Ultramax散貨船，配備混合動力推進(jìn)以及先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)。

AiP認(rèn)可該設(shè)計在電池輔助電力推進(jìn)、風(fēng)力輔助系統(tǒng),，以及一種新型氫氣改制解決方案方面的創(chuàng)新整合，這種氫氣改制解決方案消除了液態(tài)氫存儲和供應(yīng)的難題。RINA確認(rèn)了該創(chuàng)新設(shè)計符合相關(guān)的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

這一新穎概念重新定義了商船的推進(jìn)方式。其超現(xiàn)代化的船體設(shè)計增加了貨物容量，同時減少了燃料消耗?；旌蟿恿﹄娡七M(jìn)增強(qiáng)了適應(yīng)未來創(chuàng)新的能力，而風(fēng)力輔助推進(jìn)進(jìn)一步提高了能源效率。

船上氫氣生產(chǎn)提供了一條去碳化的路徑，避開了供應(yīng)和存儲的技術(shù)難題，從而改善了船舶的碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII），并優(yōu)化了其溫室氣體燃料強(qiáng)度（GFI）合規(guī)路徑。它還通過在船上逐步將LNG轉(zhuǎn)化為氫氣，提供了邁向凈零溫室氣體排放的燃料路徑。

該設(shè)計實現(xiàn)了所需的節(jié)能和減排目標(biāo)，以滿足現(xiàn)行的法規(guī)要求，同時提供靈活性以便輕松整合未來的解決方案。

此外，SDARI自主研發(fā)設(shè)計的最新一款航行于地中海海域的30000總噸客滾船也取得RINA 原則性批準(zhǔn)（AiP）證書。

該地中海客滾船總長200.0米，型寬28.6米，航速23.5節(jié)，旅客定額800人，船員定額70人，車道長度2700米。滿足斯德哥爾摩協(xié)議要求、《國際海上人命安全公約》（SOLAS） 2020穩(wěn)性要求以及船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段要求。

從綠色環(huán)保角度出發(fā)，考慮甲醇燃料和電池配置，并采用SDARI自主開發(fā)的氣泡潤滑減阻系統(tǒng)，在節(jié)能減排方面，具有較強(qiáng)的市場競爭力。

同時，通過外觀和內(nèi)裝藝術(shù)的創(chuàng)新設(shè)計，以及重量重心控制、振動噪音控制和安全返港等關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)化升級，有望為旅客的海上旅行帶來全新體驗。

]]> Atal Solutions 1.237億美元改造項目入級RINA http://www.94753.cn/188215.html Fri, 30 May 2025 00:05:26 +0000 http://www.94753.cn/?p=188215 意大利船級社官微消息，近日，Atal Solutions 1.237億美元改造項目公布入級意大利船級社。該項目由Atal Solutions與Damen船舶集團(tuán)、Blue Astra海運公司以及多個合作伙伴聯(lián)合發(fā)起，旨在改造全球船隊并推動環(huán)保技術(shù)。

該項目將集成減排技術(shù)以減少CO?、SO?和NO?排放，同時實現(xiàn)超過25%的燃料節(jié)省，并幾乎消除船舶廢棄物。這直接應(yīng)對了行業(yè)最緊迫的挑戰(zhàn)之一：讓營運船隊更具環(huán)保可持續(xù)性。

RINA作為項目入級船級社，負(fù)責(zé)船舶改造過程中計劃審批、測試和安裝的監(jiān)督。公司將根據(jù)MARPOL法規(guī)對CO?捕獲和廢氣洗滌系統(tǒng)的設(shè)計進(jìn)行審查和船上測試，對空氣潤滑系統(tǒng)的效益進(jìn)行驗證（這將體現(xiàn)在船舶的能效指數(shù)EEXI中），并驗證排放和節(jié)能性能，以及與岸電連接、功率監(jiān)測系統(tǒng)和新照明相關(guān)的船上設(shè)備安裝情況。

此外，RINA還確保改造設(shè)計的安全性，并對目標(biāo)成果進(jìn)行認(rèn)證，包括低排放的CO?、SO?和NO?，能源和燃料消耗的減少，同時符合歐盟排放交易體系（ETS）和Fuel EU Maritime標(biāo)準(zhǔn)。

四艘船舶已在伊斯坦布爾完成改造，結(jié)果顯示至少節(jié)省了25%的燃料。干船塢階段大約耗時4周完成。

該項目整合了超過10項先進(jìn)技術(shù)，每項技術(shù)都致力于減少排放和提高性能，包括：

  • ?CO?捕獲系統(tǒng)和閉環(huán)廢氣洗滌器以減少溫室氣體排放
  • 空氣潤滑系統(tǒng)以改善船體效率
  • 創(chuàng)新的船舶潤滑劑（Dex QM）以降低油耗并提升能源節(jié)省
  • 降低能源消耗的電氣系統(tǒng)

Pino Spadafora，意大利船級社市場開發(fā)副總裁表示：“很高興能夠與Atal Solutions、Damen船舶集團(tuán)、Blue Astra海運公司以及所有參與項目的合作伙伴合作——他們每一個在各自領(lǐng)域都是佼佼者。這個項目運用了最先進(jìn)的技術(shù)，我們很榮幸能夠為提供可行的環(huán)保解決方案作出貢獻(xiàn)。RINA利用跨多個行業(yè)的廣泛知識與經(jīng)驗，致力于推動有關(guān)環(huán)保的實際改變，為航運行業(yè)帶來實質(zhì)性答案?！?/p> ]]> 外高橋造船與意大利船級社簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 http://www.94753.cn/187752.html Tue, 27 May 2025 00:47:18 +0000 http://www.94753.cn/?p=187752 5月23日，外高橋造船與意大利船級社（RINA）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方分別介紹各自的發(fā)展情況并展望雙方戰(zhàn)略合作前景，并一致表示在技術(shù)與資源等方面具備互補(bǔ)優(yōu)勢和廣闊的合作空間。外高橋副總經(jīng)理周琦與RINA 船級社北亞區(qū)總裁Simone Manca代表雙方在戰(zhàn)略合作協(xié)議上簽字。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將以此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂為契機(jī)，圍繞供應(yīng)鏈發(fā)展、綠色船型研發(fā)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、市場開發(fā)等領(lǐng)域加強(qiáng)信息互通與資源共享，建立多層級定期交流溝通機(jī)制，確保合作項目取得實質(zhì)性的成效。

]]> RINA2024年財報：營收超9億歐元，并升級全球戰(zhàn)略 http://www.94753.cn/187115.html Wed, 21 May 2025 05:37:36 +0000 http://www.94753.cn/?p=187115 近日，RINA股東大會通過了2024年財報。報告顯示，RINA在2024年實現(xiàn)營收9.15億歐元，EBITDA為1.38億歐元，分別較上年增長15%和22%。EBITDA利潤率由14%提升至15%。凈利潤升至3040萬歐元，較2023年的1250萬歐元實現(xiàn)翻倍以上增長，同時財務(wù)杠桿進(jìn)一步降至約1倍。

RINA的良好增長態(tài)勢延續(xù)至2025年第一季度，已實現(xiàn)營收2.35億歐元，同比增長12%；值得一提的是，新訂單額達(dá)到約3.66億歐元，同比增長16%。

與此同時，RINA正積極推進(jìn)其2030戰(zhàn)略規(guī)劃，加大在創(chuàng)新和數(shù)字化方面的投資。

重點項目包括開放式創(chuàng)新中心（Open Innovation Hubs）——首個中心已于2024年底在新加坡宣布成立，旨在將研發(fā)項目轉(zhuǎn)化為面向客戶和當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的具體商業(yè)應(yīng)用。

AI工坊（AI Factory）進(jìn)一步支持這一目標(biāo)，將靈活的物理和數(shù)字空間結(jié)合起來，用于改進(jìn)內(nèi)部流程，并為客戶打造高技術(shù)含量的服務(wù)組合。

為應(yīng)對持續(xù)變化的外部環(huán)境，RINA還明確了未來可進(jìn)一步投資的新領(lǐng)域，包括航天與國防、采礦、深海經(jīng)濟(jì)以及數(shù)據(jù)中心，這些都將成為RINA推動未來增長的戰(zhàn)略的一部分。

RINA首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理Carlo Luzzatto先生表示：“我們對2024年取得的成績感到非常滿意，這標(biāo)志著我們在所有核心市場的增長再次加速。RINA是一家以知識為基礎(chǔ)的公司，不斷通過融合專業(yè)人才與數(shù)字化能力，持續(xù)升級價值主張，以提供更先進(jìn)、更高附加值的服務(wù)。我們將持續(xù)在人才和創(chuàng)新方面加大投入，因為我們相信，在當(dāng)今這個充滿經(jīng)濟(jì)及地緣政治不確定性的時代，快速執(zhí)行和靈活應(yīng)變是成功的關(guān)鍵。”

]]> RINA授予韓國K Shipbuilding 節(jié)能型MR郵輪AiP原則性認(rèn)可證書 http://www.94753.cn/186385.html Thu, 15 May 2025 07:05:06 +0000 http://www.94753.cn/?p=186385 5月12日，意大利船級社向韓國 K Shipbuilding公司頒發(fā)AiP原則性認(rèn)可證書，確認(rèn)其“節(jié)能型MR油輪-替代燃料就緒”滿足RINA相關(guān)規(guī)范。

據(jù)了解，AiP認(rèn)可過程分為兩個階段：第一階段，涉及應(yīng)用四沖程LNG/氫雙燃料發(fā)動機(jī)作為推進(jìn)，第二階段，重點是通過重整技術(shù)為替代燃料的設(shè)計做好準(zhǔn)備，在船上生產(chǎn)氫氣。

值得注意的是，這種新設(shè)計將為船東提供一條以最有效的方式實現(xiàn) IMO 2050目標(biāo)的替代燃料途徑。

]]> 加速海事脫碳進(jìn)程！RINA認(rèn)證VINSSEN 60kW船用氫燃料電池堆 http://www.94753.cn/182030.html Tue, 08 Apr 2025 00:35:05 +0000 http://www.94753.cn/?p=182030 近日，意大利船級社向韓國海事脫碳技術(shù)企業(yè)VINSSEN頒發(fā)60kW船用氫燃料電池堆型式認(rèn)證，標(biāo)志著該技術(shù)在船舶領(lǐng)域的安全性、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性已通過國際權(quán)威驗證。

這一里程碑不僅為VINSSEN的120kW船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)商業(yè)化鋪平道路，更推動全球航運業(yè)向零排放目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

VINSSEN的60kW燃料電池堆歷經(jīng)IEC標(biāo)準(zhǔn)下的多維度測試，包括振動耐久性測試（模擬船舶航行中的復(fù)雜振動環(huán)境）、介電強(qiáng)度測試（驗證高壓環(huán)境下的絕緣性能）等，均以優(yōu)異表現(xiàn)通過RINA認(rèn)證。其中，振動測試覆蓋0.5-200Hz頻率范圍及±5g加速度條件，確保系統(tǒng)在極端工況下仍能穩(wěn)定運行；介電強(qiáng)度測試則驗證了其耐受2000V高壓的能力，完全滿足船舶電力系統(tǒng)的安全要求。

“此次認(rèn)證是對VINSSEN技術(shù)實力的全面認(rèn)可，”RINA韓國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，“該系統(tǒng)不僅滿足國際海事組織（IMO）對低碳船舶的規(guī)范，更通過模塊化設(shè)計為兆瓦級應(yīng)用提供了可行性。”

“我們的目標(biāo)是將柴油動力船舶全面升級為氫能與電力驅(qū)動，”VINSSEN代表在認(rèn)證儀式上表示，“未來，我們將繼續(xù)與RINA等機(jī)構(gòu)合作，推動MW級系統(tǒng)的全球認(rèn)證，助力航運業(yè)實現(xiàn)碳中和。”

當(dāng)前，全球氫能船舶市場處于示范向商用過渡階段。VINSSEN的技術(shù)突破與RINA的認(rèn)證體系，將加速這一進(jìn)程。據(jù)行業(yè)預(yù)測，到2030年，全球船用氫燃料電池市場規(guī)模將突破200億元，中國、歐洲等地區(qū)將成為主要增長極。

作為國際船級社協(xié)會（IACS）成員，RINA在海事技術(shù)認(rèn)證領(lǐng)域擁有百年經(jīng)驗。此次認(rèn)證不僅驗證了VINSSEN的技術(shù)實力，更通過風(fēng)險評估、法規(guī)適配等服務(wù)，為行業(yè)提供可復(fù)制的技術(shù)落地路徑。RINA近期在船舶網(wǎng)絡(luò)安全、甲醇儲存技術(shù)等領(lǐng)域的認(rèn)證案例，進(jìn)一步鞏固其在綠色海事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

]]> RINA授予SRC甲醇超級儲存技術(shù)AiP原則性認(rèn)可證書 http://www.94753.cn/181621.html Thu, 03 Apr 2025 00:27:59 +0000 http://www.94753.cn/?p=181621 近日，意大利船級社向SRC公司頒發(fā)原則性認(rèn)可證書，確認(rèn)其甲醇和乙醇燃料儲存解決方案符合RINA的《新技術(shù)原則性批準(zhǔn)指南》。

傳統(tǒng)生產(chǎn)的甲醇相對容易儲存和處理?？稍偕鷣碓吹募状紴楹竭\業(yè)提供了實現(xiàn)國際海事組織（IMO）到2050年左右實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的明確路徑，IMO的臨時指南（MSC.1/Circ.1621）涵蓋了使用甲醇/乙醇的船舶的安全性。目前大約有240艘甲醇適用船舶在役或訂購中。

然而，儲存低閃點燃料的船舶油箱通常包括至少600毫米的隔離艙，以分隔內(nèi)外墻。甲醇的能量密度低于重油（HFO），因此甲醇油箱需要容納2.4倍的量才能產(chǎn)生相同的能量，這對船舶的航程和設(shè)計有影響。

SRC甲醇超級儲存技術(shù)用夾在兩塊鋼板之間的固體彈性體核心取代了內(nèi)墻-隔離艙-外墻解決方案。提供三重防漏屏障，25毫米厚的夾層板系統(tǒng)技術(shù)墻壁提供了85%的額外體積。

RINA北亞區(qū)副總裁 Simone Manca 表示，“RINA始終鼓勵海事行業(yè)的創(chuàng)新者，甲醇超級儲存技術(shù)的原則性批準(zhǔn)認(rèn)可了該解決方案作為采用甲醇作為海洋燃料的顯著潛力?！?/p>

SRC集團(tuán)創(chuàng)新經(jīng)理 Alex Vainokivi 表示，“這是甲醇超級儲存技術(shù)行業(yè)的又一重大進(jìn)展，為船東在評估一種能夠在實現(xiàn)航運脫碳目標(biāo)方面經(jīng)受住時間考驗的替代燃料時提供了明確性，甲醇超級儲存技術(shù)可以在不顯著干擾船舶總體布置的情況下進(jìn)行改裝。RINA的全面AiP確認(rèn)了它適用于各種類型的船舶?！?/p> ]]> 意大利船級社更新多項規(guī)范 http://www.94753.cn/181148.html Mon, 31 Mar 2025 02:49:45 +0000 http://www.94753.cn/?p=181148 近期，意大利船級社（RINA）更新了多項主要規(guī)范，包括船舶、海軍艦艇、海上裝置、海上作業(yè)等。

更新的規(guī)范具體包括：

  • Rules for Classification of Ships （船舶入級規(guī)范）
  • Rules for Classification of Naval Ships （海軍艦艇）
  • Rules for the Classification of Floating Offshore Units at Fixed Locations and Mobile Offshore Drilling Units （固定位置海上浮式裝置與移動式海上鉆井裝置）
  • Rules for Testing and Certification of Marine Materials and Equipment （船用材料、設(shè)備測試和認(rèn)證規(guī)范）
  • Rules for the type approval of mechanical joints for pipes（管道機(jī)械接頭型式認(rèn)可規(guī)范）
  • Rules for the Marine Operations related to the Sea Transport of Special Cargoes（與特殊貨物海上運輸有關(guān)的海上作業(yè)規(guī)范）
  • Rules for the Certification of Sailing Rigs（帆船設(shè)備認(rèn)證規(guī)范）
  • Guide for ship condition assessment program (CAP)（船舶狀況評估計劃 (CAP) 指南）
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