“雅庫特”號破冰船由波羅的海造船廠承建，最初將部署在喀拉海，為途經(jīng)葉尼塞河的貨船提供支持。該船于2020年5月鋪設龍骨，2022年11月下水，并于2024年12月1日開始海試。在今年3月底完成了最終一系列必要的海試后，該船目前已進駐摩爾曼斯克母港。

該船是22220型核動力破冰船中的第四艘。該系列破冰船的研發(fā)始于上世紀90年代，旨在更新俄羅斯日益老化的破冰船隊。當時幾乎所有的破冰船仍在沿用上世紀60年代的技術。值得一提的是，經(jīng)過持續(xù)設計優(yōu)化，22220型破冰船最終成為當今全球最大、最先進的核動力破冰船。

該系列核動力破冰船前面還有三艘“北極”號（Arktika）、“西伯利亞”號（Sibir）和“烏拉爾”號（Ural），已分別于2020年、2021年和2022年陸續(xù)投入使用。

據(jù)稱，“雅庫特”號與前三艘破冰船不同，因為該船實施了“大規(guī)模進口替代措施”。除了因新冠疫情造成的延誤外，該破冰船的進口設備和配件被俄羅斯國產(chǎn)設備配件替代。在俄烏戰(zhàn)爭后，西方國家停止了向俄羅斯出口這些設備和配件。

作為目前世界上最大最強的核動力破冰船，22220型破冰船設計壽命為40年?！把艓焯亍碧柕臐M載排水量為33,540噸，連續(xù)破冰厚度達3米。該型船長173米，寬34米，航速可達22節(jié)。船體由耐用、耐腐蝕鋼材制成，可防止結(jié)冰和冰附著。其核動力裝置由兩個RITM-200壓水核反應堆組成，每個反應堆的額定功率為175兆瓦。

俄羅斯是全球擁有破冰船數(shù)量最多、技術最先進、極地作業(yè)能力最強的國家。除22220型破冰船外，俄羅斯的新一代重型核動力破冰船10510型自2020年以來一直在紅星造船廠（Zvezda）建造，計劃首船“Rossiya”號將于2030年服役。