若PPF油田開發(fā)項目通過最終投資決策并獲得有關部門批準，ConocoPhillips可以行使選擇權，將框架協議下的海底結構、臍帶纜、立管和出油管線（SURF）合同授予Subsea7，其合同總價值在3億至5億美元之間。與該合同相關的海上安裝活動計劃于2026年至2029年進行。

PPF油田位于挪威斯塔萬格（Stavanger）西南約290公里的大?？品扑箍说貐^(qū)（Greater Ekofisk Area），將與現有的埃科菲斯克綜合設施相連。

Subsea7相關人員表示：很高興與ConocoPhillips達成框架協議并簽訂油田開發(fā)項目的初步FEED合同。這項研究將使Subsea7能夠盡早參與油田開發(fā)過程，優(yōu)化設計方案，為最終投資決策做出貢獻。我們期待與ConocoPhillips密切合作，進一步釋放大埃科菲斯克地區(qū)的潛在價值。”

根據合同，Subsea7將為美國灣（原美國墨西哥灣）Sparta深水開發(fā)項目（原North Platte項目）的Garden Banks 959區(qū)塊運輸和安裝浮式生產系統，作業(yè)水深達1635米。項目管理和工程活動將立即在其位于得克薩斯州休斯敦的辦事處展開，海上作業(yè)預計將于2027年開始。

據了解，Sparta深水開發(fā)項目由Cobalt International Energy于2012年發(fā)現，Shell Offshore和Equinor分別持股51%和49%，開發(fā)計劃包括將八口生產井與半潛式浮式生產裝置（FPU）相連接，預計發(fā)現的可采資源量為每天2.44億桶石油當量（boe/d）。

2023年12月，Sparta深水開發(fā)項目開發(fā)商做出最終投資決定后，已向新加坡Seatrium授予Sparta FPU的船體、上部設施和生活區(qū)建造和集成合同。Sparta FPU已于2024年1月開建，將安裝殼牌提供的設備并將復制Whale FPU約95%的船體和85%的上部結構，設計日產量為90000桶石油當量。

值得注意的是，Sparta被認為是殼牌首個采用全電力上部壓縮設備的可復制項目，預計將減少運營過程中的碳排放；被稱為首個使用額定壓力高達20000 psi（20K）的高壓海底生產系統的集成工程、采購、施工和安裝（iEPCI）項目，iEPCI由TechnipFMC負責。

根據合同，Subsea7將負責5公里二氧化碳管道的工程設計、采購、建造和安裝，以及綜合衛(wèi)星結構、臍帶纜、連接和試運行活動的安裝。海上作業(yè)將于2026年和2027年進行。

據悉，北極光項目是能源巨頭Equinor、殼牌和道達爾能源的合資項目。該項目第一開發(fā)階段已經完成，可以接收來自挪威和歐洲工業(yè)排放者的二氧化碳。作為挪威政府“Longship”項目的一部分，該項目計劃于今年夏天開始運營，從一家水泥廠運輸和儲存第一批二氧化碳。

最近，Equinor、殼牌和道達爾能源達成一項7.17億美元的投資決定，在與瑞典能源供應商Stockholm Exergi就每年多達90萬噸生物源二氧化碳的跨境運輸和封存達成商業(yè)協議后，將擴大北極光項目的產能。北極光項目的第二階段將把二氧化碳的運輸和儲存能力從每年150萬噸提高到至少500萬噸。

新的基礎設施將包括額外的陸上儲罐、泵、新碼頭和注入井，以及更多的二氧化碳運輸船。預計擴建工程將于2028年下半年完工并投入運營。

此次合并將采用歐盟跨境法定合并的方式，將Subsea7并入Saipem，合并后的新公司定名為Saipem7。雙方預計在2025年年中簽訂合并協議，2026年下半年完成合并，新公司總部放在米蘭，并在米蘭和奧斯陸證券交易所上市。

根據協議內容，雙方股東將在合并后的公司中各持有50%的股份。合并后的Saipem7總積壓訂單將達到430億歐元（約合人民幣3265億元），收入約為200億歐元，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）超過20億歐元。

這家海工“巨無霸”將擁有超4.5萬名員工，其中包括9000多名工程師和項目經理，業(yè)務覆蓋全球60多個國家。其施工船隊規(guī)模將超過60艘，業(yè)務涵蓋從淺水到超深水的各種海上作業(yè)。

合并后，新公司分為四個業(yè)務板塊：海洋工程與建設、陸上工程與建設、可持續(xù)基礎設施和海上鉆探。海上工程與建設業(yè)務將成立自主運營公司Subsea7，品牌名“Subsea7 – a Saipem7 Company”，總部位于倫敦，將包括原Subsea7的所有業(yè)務和原Saipem的資產服務業(yè)務；陸上工程與建設業(yè)務聚焦降低風險和提升盈利；可持續(xù)基礎設施業(yè)務鞏固意大利市場并尋求海外擴張；海上鉆井部門繼續(xù)提升EBITDA和現金流。

目前，完成盡職調查、簽訂滿意的合并協議并獲雙方董事會批準等是簽訂最終約束性文件的前提條件。此外，還需獲得雙方股東大會批準、意大利政府批準和監(jiān)管部門許可。

據官網描述，Saipem是一家綜合性的能源服務企業(yè)，除了海工業(yè)務外，還涉及陸上工程建設、管道鋪設等多個領域。Saipem目前擁有6家工廠，海工船隊由21艘施工船組成，其中自有船17艘，還擁有15座鉆井平臺（自有9座）。

Subsea7專注于海洋能源領域的工程、施工和服務，自成立以來，已在全球范圍內已完成了1000多個項目。Subsea7的施工船隊規(guī)模約40艘，擁有15000名員工，業(yè)務遍及全球30多個國家和地區(qū)。