該合同僅涵蓋項目前期活動，有效期至今年9月底，合同金額在2.92億美元（約合人民幣21億元）至5.85億美元（約合人民幣42億元）之間。

Technip Energies解釋稱：“該訂單代表Technip Energies在合資企業(yè)中的份額，將于2025年第三季度計入項目交付部門的未完成訂單?！?/p>

盡管客戶身份未披露，但Technip Energies的合同緊隨三星重工7月7日公布的價值6.37億美元的FLNG前期合同之后，三星重工的合同與Technip Energies的協(xié)議類似，預計將于9月底到期。

消息人士稱，三星重工合同涉及的FLNG裝置很可能部署于埃尼（Eni）在莫桑比克的Coral Norte項目。若最終敲定，F(xiàn)LNG“Coral Norte”號價值高達約25億美元。

目前，埃尼已在莫桑比克運營一座FLNG，F(xiàn)LNG“Coral South”號于2022年開始向歐洲出口天然氣，Technip Energies也參與該項目。除Coral South項目外，Technip Energies還參與了馬來西亞PFLNG Satu項目和澳大利亞Prelude FLNG項目。這三個項目合計年產(chǎn)能達820萬噸。

博邁科獲得FPSO上部模塊合同

1月16日，博邁科海洋工程股份有限公司（以下簡稱“博邁科”）發(fā)布《關于簽訂重大合同的公告》。公告披露，博邁科與STS VOF簽署了FPSO上部模塊的建造合同，合同金額為7.5億元-10億元，主要工作范圍包括FPSO上部模塊的設計、材料采購及建造。合同將于2025年1月生效，計劃于2027年1月完工。最終的合同金額將根據(jù)實際完成的工作量進行核算。

STS是一家注冊在荷蘭的公司，由荷蘭SBM Offshore的全資子公司與法國Technip Energies的全資子公司共同持有。

根據(jù)公告，模塊將在博邁科的臨港海洋重工建造基地建造。該艘FPSO建造完成后將部署在蘇里南油田。

博邁科表示，作為SBM Offshore在中國首個建立合作關系的上部模塊建造場地，已為其交付了首個完全由國內(nèi)完成船體、上部模塊建造以及總裝全鏈條服務的FPSO項目FPSO SEPETIBA。博邁科與Technip Energies也已經(jīng)合作執(zhí)行了多個海洋工程領域的建造項目。

除了博邁科以外，據(jù)行業(yè)消息，中遠海運重工旗下船廠也獲得了該FPSO的部分上部模塊合同。

FPSO船體由外高橋造船承建

龍船此前報道，去年11月，SBM Offshore和Technip Energies獲得道達爾能源在蘇里南GranMorgu油田開發(fā)項目的FPSO合同。雙方的合資企業(yè)STS將利用Technip Energies在上部模塊工程和模塊化方面的專業(yè)知識，以及SBM Offshore的Fast4Ward船體，建造和安裝一艘FPSO。預計于2028年開始運營。

當時就有消息，這艘FPSO的船體和上部模塊都將在中國船廠建造。

去年12月，荷蘭SBM Offshore與外高橋造船簽署了這艘FPSO的船體建造合同。該訂單是SBM與外高橋造船簽署的第6艘“通用型”FPSO船體建造合同，前5艘已經(jīng)于2019年至2024年期間交付。

這艘FPSO將是蘇里南首個大型深水開發(fā)項目，預計日產(chǎn)量可達22萬桶石油，伴生氣處理能力可達每天5億立方英尺。該FPSO采用多點系泊，作業(yè)水深約400米，可儲存約200萬桶原油。

該FPSO為全電力驅動，將消除傳統(tǒng)的火炬燃燒以降低溫室氣體排放，并確保伴生氣被完全重新注入海底儲層。此外，該FPSO將裝備廢熱回收系統(tǒng)和優(yōu)化的水冷卻技術，以提升電力效率。還將配備一個基于傳感器網(wǎng)絡的永久性甲烷檢測與監(jiān)控系統(tǒng)。