根據(jù)《巴黎協(xié)定》,全球主要經(jīng)濟體地區(qū)將在2050年實現(xiàn)零碳排放,屆時通過二氧化碳捕捉和封存(CCS)方案將貢獻全球累計碳減排總量1200億噸中的約13%(156億噸),2050當年碳存儲量預計可達60-70億噸。
大船海工早在2019年就開始進入雙碳領(lǐng)域,并承接北極光全球首批液體二氧化碳運輸船項目。目前在建的北極光7500立方米液體二氧化碳運輸船型總長約130米,該船配置有全球首次使用的、由特殊材料加工制作的半冷半壓式液貨灌,同時主機配置LNG與柴油兩種燃料,滿足當下最嚴格的排放要求,并通過應用轉(zhuǎn)子風帆及空氣潤滑兩種創(chuàng)新技術(shù),大幅降低排放水平,達到最先進的能效設(shè)計指數(shù)要求。
本次簽約各方將充分發(fā)揮各自在二氧化碳和船舶領(lǐng)域的優(yōu)勢,在產(chǎn)業(yè)資源整合、行業(yè)規(guī)范、船舶方案開發(fā)、低溫貨物維護系統(tǒng)及存儲裝置研發(fā)領(lǐng)域協(xié)同配合,共同開發(fā)和推廣系列化液體二氧化碳運輸船船型,向全球推廣大船海工的標準化產(chǎn)品方案,為全球CCS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量,為全球CCS客戶提供優(yōu)質(zhì)解決方案。
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