該巡邏艇將由Socarenam船廠建造，設(shè)計(jì)工作由法國(guó)船舶設(shè)計(jì)公司Mauric負(fù)責(zé)。2024年12月，法國(guó)海洋事務(wù)、漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖總局（DGAMPA）正式授予了設(shè)計(jì)和建造合同。

這艘巡邏艇全長(zhǎng)54米，設(shè)計(jì)用于執(zhí)行長(zhǎng)達(dá)12天的任務(wù)。其設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于延長(zhǎng)任務(wù)時(shí)間和提升能源效率。該船將采用柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，并配備米其林的WISAMO（Wing Sail Mobility）風(fēng)帆系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)風(fēng)力輔助推進(jìn)。該船設(shè)計(jì)最高航速17節(jié)，以12節(jié)速度巡航時(shí)，可航行3600海里。

巡邏艇采用鋼質(zhì)船體和鋁質(zhì)上層建筑設(shè)計(jì)，可搭載20名船員，并配備了結(jié)合主動(dòng)鰭和被動(dòng)自由液面罐的防橫搖穩(wěn)定系統(tǒng)，以確保在所有海況下的最佳操作性。該船預(yù)計(jì)于2027年下半年交付，取代已有約40年歷史的巡邏艇“Iris”號(hào)，任務(wù)范圍包括海上監(jiān)控、漁業(yè)監(jiān)管執(zhí)法、航行監(jiān)控、海上污染控制、環(huán)境執(zhí)法以及搜救行動(dòng)。

該船配備的米其林WISAMO風(fēng)帆表面積達(dá)170平方米，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和船舶運(yùn)行模式，預(yù)計(jì)可降低約15%的油耗。WISAMO系統(tǒng)由三個(gè)關(guān)鍵組件構(gòu)成：自動(dòng)化可伸縮式桅桿，可根據(jù)需要展開(kāi)或收起；輕量化耐用充氣結(jié)構(gòu)，充氣后可以形成對(duì)稱(chēng)的翼帆輪廓；以及一個(gè)全自動(dòng)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠管理所有風(fēng)帆功能（包括根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行升降、調(diào)整、操作、收帆和存儲(chǔ)），而無(wú)需增加船員額外的工作量。

米其林于2021年首次展示了WISAMO概念，并獲得挪威船級(jí)社（DNV）的設(shè)計(jì)批準(zhǔn)，于2023年在一艘滾裝貨船“MN Pelican”號(hào)上進(jìn)行了首次試驗(yàn)。

米其林表示，未來(lái)將開(kāi)發(fā)多種型號(hào)的WISAMO風(fēng)帆系統(tǒng)，以支持各種類(lèi)型船舶的脫碳，包括大型游艇、工作船和貨船等。