6月18日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)文，向會(huì)員單位及相關(guān)企業(yè)下發(fā)《關(guān)于邀請(qǐng)參加“第十七屆中國(guó)大連國(guó)際海事展覽會(huì)”的通知》，第十七屆中國(guó)大連國(guó)際海事展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：大連國(guó)際海事展)將于2026年10月28-30日舉辦，主題為“綠色智能領(lǐng)航，深藍(lán)未來(lái)共贏”。大連國(guó)際海事展由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)、大連星海會(huì)展商務(wù)有限公司聯(lián)合主辦，遼寧省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、遼寧省造船工程學(xué)會(huì)、遼寧省航海學(xué)會(huì)、大連星海會(huì)展商務(wù)有限公司聯(lián)合承辦。

大連國(guó)際海事展1992年創(chuàng)辦，經(jīng)過(guò)30多年的創(chuàng)新發(fā)展，已成為全球最重要、最具影響力的海事盛會(huì)之一，為國(guó)際海事界搭建了全方位、多層次交流與合作的橋梁和紐帶，獲評(píng)“中國(guó)最具成長(zhǎng)性品牌展會(huì)”“遼寧省金質(zhì)品牌展會(huì)”“2024年度中國(guó)品牌展覽會(huì)金獎(jiǎng)”等稱號(hào)。

第十六屆大連國(guó)際海事展2024年10月30日-11月1日隆重舉辦，展會(huì)面積2萬(wàn)多平方米，共有來(lái)自10多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的500多家企業(yè)參展，3天展會(huì)觀展人次5.2萬(wàn)，比上一屆增長(zhǎng)73%；專業(yè)買家超4萬(wàn)人，比上一屆增長(zhǎng)74%；成交及合作意向2100多個(gè)。展會(huì)期間,有來(lái)自俄羅斯、美國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)、挪威、日本、伊朗、土庫(kù)曼斯坦、阿聯(lián)酋、印度尼西亞、西班牙等國(guó)家以及國(guó)內(nèi)沿海城市、產(chǎn)業(yè)集群的參觀采購(gòu)團(tuán)到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與參展商進(jìn)行有效對(duì)接。香港特別行政區(qū)政府海事處專門(mén)來(lái)連參觀展會(huì)，積極尋求深度合作。

第十七屆大連國(guó)際海事展規(guī)劃展覽面積2.8萬(wàn)平方米，擬邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外參展商800余家，同期將舉辦活動(dòng)20余場(chǎng)。本屆展會(huì)設(shè)立船舶與海工、配套與技術(shù)、港航物流與服務(wù)、高校及科研院所、國(guó)際、綠色新能源、郵輪游艇設(shè)施及技術(shù)、航?？萍技拔幕⒋螅ㄖ兀┬驮O(shè)備、艦船防務(wù)10大展區(qū)。目前已經(jīng)策劃同期將舉辦高技術(shù)船舶與海工裝備配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)、新型海洋工程裝備發(fā)展論壇、2026海洋技術(shù)與裝備發(fā)展論壇、2026中國(guó)國(guó)際海事論壇助力航運(yùn)發(fā)展、2026年遼滬粵總工程師論壇、2026年國(guó)際船配產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇、涉外國(guó)家企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)研討會(huì)、2026大連船舶機(jī)海務(wù)技術(shù)研討會(huì)、船東與船舶企業(yè)對(duì)接會(huì)、總裝企業(yè)與船配企業(yè)專場(chǎng)對(duì)接會(huì)等系列活動(dòng)。

大連國(guó)際海事展堅(jiān)持立足環(huán)渤海，輻射東北亞，影響全球的辦展宗旨，憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，必將成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)全球海事行業(yè)交流與合作的重要平臺(tái)。為了進(jìn)一步推動(dòng)海事產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，本屆大連國(guó)際海事展，將呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：一是鏈通全產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。大連海事展將覆蓋船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、修維等全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，形成產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈互通、互融、互動(dòng)。二是聚焦智慧海事，展示前沿技術(shù)。將聚焦展示全球領(lǐng)先的智能船舶、無(wú)人船技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程操控、智能導(dǎo)航等；大數(shù)據(jù)、人工智能的航運(yùn)管理系統(tǒng)，優(yōu)化航線規(guī)劃、貨物追蹤和船舶調(diào)度等數(shù)字化航運(yùn)解決方案；液化天然氣（LNG）動(dòng)力船、氫燃料電池船、電動(dòng)船等新能源船舶技術(shù)；船舶廢氣處理系統(tǒng)、廢水處理設(shè)備、壓載水管理系統(tǒng)等環(huán)保技術(shù)等。三是精準(zhǔn)對(duì)接，促進(jìn)共贏。本屆展會(huì)將繼續(xù)組織船廠、船東、船舶物料、貿(mào)易公司、代理商、金融機(jī)構(gòu)等與生產(chǎn)型配套企業(yè)對(duì)接交流，舉辦船廠、船東、配套企業(yè)專場(chǎng)對(duì)接會(huì)以及船廠參觀考察活動(dòng)，精準(zhǔn)對(duì)接，合作共贏。四是多渠道并舉，提升國(guó)際化程度。本屆展會(huì)將多渠道，多方向加強(qiáng)國(guó)際企業(yè)的邀約力度，在上屆參展國(guó)家：俄羅斯、韓國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、挪威、丹麥、荷蘭、美國(guó)、西班牙、阿聯(lián)酋、伊朗、印度尼西亞、土庫(kù)曼斯坦等國(guó)家基礎(chǔ)上，廣邀更多的世界各地船舶海事領(lǐng)域企業(yè)參展參會(huì)、交流對(duì)接，同時(shí)舉辦國(guó)際研討會(huì)、交流會(huì)等活動(dòng)，打造船舶行業(yè)國(guó)際化交流合作平臺(tái)。五是展館內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，增設(shè)大（重）型設(shè)備展區(qū)。為保證大（重）型設(shè)備更多、更好、更全面的展示與宣傳，本屆展會(huì)將在展館外側(cè)首次設(shè)置大（重）型設(shè)備展區(qū)，內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，組織媒體獨(dú)家采訪、船東船廠參觀等活動(dòng)，提升參展效果。六是構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)，加快推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化。展會(huì)將聚焦產(chǎn)、學(xué)、研、用，全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)協(xié)同，匯積強(qiáng)大創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)能。屆時(shí)國(guó)內(nèi)數(shù)十所重點(diǎn)院校及科研院所攜大量?jī)?yōu)秀科研成果參展交流，并舉辦多場(chǎng)優(yōu)秀成果轉(zhuǎn)化對(duì)接，優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推介活動(dòng)。

大連國(guó)際海事展，在海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)中，將持續(xù)發(fā)揮不可替代的重要作用，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量！第十七屆中國(guó)大連國(guó)際海事展覽會(huì)，2026年10月28-30日在大連舉辦，誠(chéng)邀產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位積極參展參會(huì)、廣泛交流和精準(zhǔn)對(duì)接，互利共贏！

ASEF第20屆理事會(huì)重點(diǎn)審議了ASEF秘書(shū)處2025年上半年工作報(bào)告，包括參加國(guó)際會(huì)議情況、收入支出情況、新成立工作組（水下輻射噪聲）、應(yīng)對(duì)IMO規(guī)則規(guī)范和與其他國(guó)際組織合作等內(nèi)容，討論通過(guò)了ASEF下半年工作計(jì)劃，決定于2025年11月11-13日期間，在日本橫濱召開(kāi)技術(shù)工作組會(huì)議、第21次理事會(huì)、第11次全體大會(huì)和第16屆ASEF論壇。

技術(shù)研討會(huì)回顧總結(jié)了ASEF各技術(shù)工作組開(kāi)展工作的情況。其中，集裝箱船安全工作組（中船708所吳嘉蒙擔(dān)任組長(zhǎng)）參與IACS有關(guān)“集裝箱船縱向強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)”等技術(shù)工作，無(wú)人/智能船工作組（中船708所李叢波擔(dān)任組長(zhǎng)）參與IMO非強(qiáng)制性MASS準(zhǔn)則和經(jīng)驗(yàn)積累階段的技術(shù)工作，均取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展；GBS/CSR工作組專家（大船重工集團(tuán)李文賀）代表ASEF參加IACS“CSR-EAG第7次會(huì)議”并做主題發(fā)言，得到IACS積極響應(yīng)和重視。

理事會(huì)一致認(rèn)為，當(dāng)前ASEF積極參與IMO技術(shù)工作，與國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）、歐洲船舶及海事設(shè)備協(xié)會(huì)（SEA Europe）、國(guó)際質(zhì)量評(píng)估審查委員會(huì)（IQARB)、材料性能與防護(hù)學(xué)會(huì)（AMPP）、亞洲船東協(xié)會(huì)（ASA）和亞洲船級(jí)社協(xié)會(huì)（ACS）等國(guó)際組織保持深入交流合作，在國(guó)際海事界的影響力正在不斷提升。

大會(huì)伊始，上海海事大學(xué)教授劉祥偉作為大會(huì)主持，宣布大會(huì)開(kāi)幕，國(guó)航促進(jìn)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫海華和上海海事大學(xué)副校長(zhǎng)嚴(yán)偉分別發(fā)表歡迎致辭。

孫海華秘書(shū)長(zhǎng)指出，綠色船舶已成為全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，中國(guó)是第一大船東國(guó)、第一大造船國(guó)，因此綠色船舶對(duì)中國(guó)的影響巨大，國(guó)航促進(jìn)會(huì)作為一個(gè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的綜合性協(xié)會(huì)，將搭建更多平臺(tái)，促進(jìn)造船企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等各方的深度合作，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，共同攻克綠色船舶技術(shù)難題。

嚴(yán)偉校長(zhǎng)指出，IMO提出的凈零排放目標(biāo)與我國(guó)的雙碳戰(zhàn)略交相呼應(yīng)，為全球航運(yùn)業(yè)制定了清晰的低碳轉(zhuǎn)型的路線，綠色航運(yùn)的發(fā)展核心在技術(shù)人才，上海海大開(kāi)設(shè)了新能源、材料技術(shù)、綠色船舶技術(shù)、雙路燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等新課程，并攻克了船舶零碳動(dòng)力技術(shù)等多項(xiàng)綠色技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為技術(shù)轉(zhuǎn)化為成果提供源源不斷的人才儲(chǔ)備。兩位領(lǐng)導(dǎo)的致辭共同為大會(huì)的深入討論和交流奠定了積極的基礎(chǔ)。

上午的議題是探討”邁向零碳目標(biāo)的綠色發(fā)展策略與先鋒實(shí)踐”，馬士基·麥克-凱尼·穆勒零碳航運(yùn)中心CEO 波思民（Bo Cerup-Simonsen）發(fā)表了題為“MEPC83后：航運(yùn)業(yè)通往零排放的道路”的演講，深入分析了國(guó)際海事組織（IMO）最新政策對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響及未來(lái)發(fā)展方向。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司副總經(jīng)理陸燕輝分享了“綠色船舶實(shí)踐與展望”，探討了航運(yùn)企業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與未來(lái)規(guī)劃。招商局能源運(yùn)輸股份有限公司（招商輪船）總輪機(jī)長(zhǎng)、船舶技術(shù)中心總經(jīng)理（兼）吳建移則從船舶技術(shù)角度，闡述了“航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展之思考”。馬士基中國(guó)脫碳負(fù)責(zé)人卡卡（Karim Fahssis）詳細(xì)介紹了“馬士基脫碳正當(dāng)時(shí)”的具體舉措與成果。地中海航運(yùn)大中華區(qū)數(shù)字化產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王燕菲分享了“數(shù)字化解決方案在航運(yùn)業(yè)的實(shí)踐與應(yīng)用”，展示了數(shù)字化技術(shù)在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的重要作用。上海外高橋造船有限公司設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)助理黃毅銘則聚焦于“船舶綠色、數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造前沿”，探討了船舶設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)的綠色技術(shù)創(chuàng)新。

在圓桌討論環(huán)節(jié)，全球海事脫碳中心（GCMD）首席項(xiàng)目官陳偉明（Wee Meng TAN）擔(dān)任主持嘉賓，與株式會(huì)社商船三井東亞地區(qū)常務(wù)執(zhí)行董事中西慶一郎、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司（招商輪船）總輪機(jī)長(zhǎng)、船舶技術(shù)中心總經(jīng)理（兼）吳建移、Stena RoRo亞洲區(qū)總經(jīng)理John Kollander以及達(dá)飛輪船（中國(guó)）有限公司戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)Florent D’AZEVEDO共同探討了“全球航運(yùn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型一國(guó)際合作與技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同路徑”，為航運(yùn)業(yè)的國(guó)際合作與技術(shù)突破提供了新的思路與方向。

下午的第一個(gè)議題聚焦于“綠色船舶建造與改造”。中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)首席專家李正建發(fā)表了題為“踐行中國(guó)式現(xiàn)代化的船舶工業(yè)生態(tài)文明與工業(yè)文明的深度融合”的演講，強(qiáng)調(diào)了船舶工業(yè)在生態(tài)文明建設(shè)中的關(guān)鍵作用。中船船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司副總經(jīng)理李忠剛分享了“綠色低碳船舶技術(shù)與應(yīng)用”的最新進(jìn)展，展示了中國(guó)在綠色船舶技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。武昌船舶重工集團(tuán)有限公司創(chuàng)新開(kāi)發(fā)中心副主任柏君勵(lì)介紹了“風(fēng)帆助力甲醇雙燃料貨滾船設(shè)計(jì)”，為綠色船舶設(shè)計(jì)提供了新的思路。GTT China商務(wù)兼技術(shù)總監(jiān)Thibaut Raeis則探討了“GTT技術(shù)助力可持續(xù)航運(yùn)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用前景。

下午的第二個(gè)議題聚焦于“綠色航運(yùn)生態(tài)合作”。全球海事脫碳中心（GCMD）首席項(xiàng)目官陳偉明（Wee Meng TAN）發(fā)表了“從試點(diǎn)啟航，邁向綠色未來(lái)：航運(yùn)業(yè)脫碳的實(shí)踐與加速”的演講，分享了全球航運(yùn)業(yè)脫碳的最新實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)。福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總裁助理、上海福建國(guó)航遠(yuǎn)洋船舶管理有限公司總經(jīng)理張慶勝探討了“科技賦能船舶管理的低碳高效發(fā)展”，分享公司在綠色航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)展示了自主研發(fā)的智能船舶管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能決策、大數(shù)據(jù)優(yōu)化能效、智能調(diào)度降本增效等三大核心突破。ACT中國(guó)大客戶負(fù)責(zé)人許瑩坤分析了“碳配額推動(dòng)綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型：歐盟ETS對(duì)亞太企業(yè)的影響與應(yīng)對(duì)策略”，為亞太航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際政策提供了參考。河北海事局壓載水公約研究室負(fù)責(zé)人朱峰則介紹了“船舶壓載水和生物污垢管理的最新進(jìn)展”，為航運(yùn)業(yè)的環(huán)保管理提供了技術(shù)支持。

在圓桌討論環(huán)節(jié)，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心航運(yùn)中心建設(shè)研究所副所長(zhǎng)兼綠色航運(yùn)研究室主任趙翠云擔(dān)任主持嘉賓，與上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊立新、洲際船務(wù)集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)兼技術(shù)和發(fā)展(創(chuàng)新)中心總經(jīng)理茍英迪、中國(guó)船舶集團(tuán)（香港）航運(yùn)租賃有限公司戰(zhàn)略企劃總經(jīng)理袁超以及啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司數(shù)智化推進(jìn)部部長(zhǎng)潘金峰共同探討了“亞太航運(yùn)業(yè)綠色航運(yùn)機(jī)遇、挑戰(zhàn)與生態(tài)合作”，為亞太航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與生態(tài)合作提供了新的思路與建議。

隨著“2025亞太綠色船舶科技創(chuàng)新大會(huì)”圓滿結(jié)束，我們見(jiàn)證了一場(chǎng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展的盛會(huì)。本次大會(huì)為與會(huì)者提供了一個(gè)深入探討和交流的平臺(tái)，促進(jìn)了各方在綠色低碳的政策解讀、技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際合作等方面的深入交流與合作。演講嘉賓分享了關(guān)于綠色船舶技術(shù)、環(huán)保法規(guī)遵從、智能航運(yùn)系統(tǒng)以及碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)和前瞻性思考，隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視以及綠色技術(shù)的不斷發(fā)展，航運(yùn)業(yè)的零碳轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢(shì)。與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，未來(lái)各方將繼續(xù)攜手，希望以本大會(huì)為契機(jī)加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作、促進(jìn)互利共贏，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展，為全球零碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，會(huì)議重點(diǎn)審議了IACS成員在2024年開(kāi)展檢驗(yàn)工作的質(zhì)量情況。信息顯示，IACS成員在對(duì)船舶建造過(guò)程的審查檢驗(yàn)、對(duì)運(yùn)營(yíng)船舶的定期審查檢驗(yàn)、以及對(duì)船舶材料和船上設(shè)備的定期審查檢驗(yàn)等方面，存在不同程度的質(zhì)量問(wèn)題，主要原因是檢驗(yàn)工作不夠嚴(yán)謹(jǐn)、操作流程不規(guī)范、文件的記錄和保存不規(guī)范、檢驗(yàn)員專業(yè)水平有限或接受培訓(xùn)時(shí)間不足等。此外，2024年IACS成員所涉及“安全隱患”的不符合項(xiàng)明顯增加，一線檢驗(yàn)員平均技能水平和工作效率較去年沒(méi)有顯著提高。IQARB將繼續(xù)督促和支持IACS成員改善這些情況。

自2022年以來(lái)，ASEF作為造船工業(yè)界的重要國(guó)際組織，積極參與IQARB事務(wù)。ASEF認(rèn)為，參與IQARB的質(zhì)量評(píng)估審查，引導(dǎo)造船工業(yè)界和船級(jí)社在質(zhì)量管理方面建立良性互動(dòng)，不僅有助于提升造船業(yè)的質(zhì)量、安全和效率水平，而且還能進(jìn)一步支持國(guó)際海事工業(yè)推動(dòng)在去碳化、智能化領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。ASEF未來(lái)將緊密跟蹤IQARB組織發(fā)展，積極參與IQARB對(duì)船級(jí)社開(kāi)展的質(zhì)量評(píng)估審查及相關(guān)工作，并基于造船工業(yè)界的立場(chǎng)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作提出合理建議。

第十七屆中國(guó)大連國(guó)際海事展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：大連國(guó)際海事展)檔期敲定為2026年10月28-30日。2025年5月8日招商推廣工作全面啟動(dòng)，當(dāng)天就有30多家老客戶率先與組委會(huì)確認(rèn)展位位置，展位預(yù)定火爆。

本屆大連國(guó)際海事展緊密圍繞國(guó)家“雙碳”目標(biāo)及國(guó)際海事組織(IMO)環(huán)保法規(guī)推動(dòng)綠色航運(yùn)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，以“綠色智能領(lǐng)航，深藍(lán)未來(lái)共贏”為主題，進(jìn)一步提升船舶資源聚集度和行業(yè)凝聚力，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力將大連國(guó)際海事展打造成為全球海事行業(yè)的“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”，成為聚焦智能化、綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要平臺(tái)。

本屆大連國(guó)際海事展規(guī)劃展覽面積2.8萬(wàn)平方米，擬邀請(qǐng)參展商800余家，同期將舉辦活動(dòng)20余場(chǎng)。展會(huì)由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)、大連星海會(huì)展商務(wù)有限公司聯(lián)合主辦，大連星海會(huì)展商務(wù)有限公司、遼寧省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、遼寧省造船工程學(xué)會(huì)、遼寧省航海學(xué)會(huì)聯(lián)合承辦，大連海事大學(xué)大連校友會(huì)協(xié)辦。

大連國(guó)際海事展1992年創(chuàng)辦，經(jīng)過(guò)30多年的創(chuàng)新發(fā)展，已成為東北亞地區(qū)最具影響力的海事展會(huì)，為國(guó)際海事界搭建了全方位、多層次交流與合作的橋梁和紐帶。獲評(píng)“2024年度中國(guó)品牌展覽會(huì)金獎(jiǎng)”“中國(guó)最具成長(zhǎng)性品牌展會(huì)”“遼寧省金質(zhì)品牌展會(huì)”等稱號(hào)。

第十七屆中國(guó)大連國(guó)際海事展覽會(huì)將設(shè)立船舶與海工、配套與技術(shù)、港航物流與服務(wù)、高校及科研院所、國(guó)際、綠色新能源、郵輪游艇設(shè)施及技術(shù)、航?？萍技拔幕⒋?重)型設(shè)備、艦船防務(wù)10大展區(qū)。目前已經(jīng)策劃同期將舉辦高新技術(shù)船舶與海工裝備配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)、新型海洋工程裝備發(fā)展論壇、2026海洋技術(shù)與裝備發(fā)展論壇、2026中國(guó)國(guó)際海事論壇助力航運(yùn)發(fā)展、2026年遼滬粵總工程師論壇、2026年船配產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇、涉外國(guó)家企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)研討會(huì)、2026大連船舶機(jī)海務(wù)技術(shù)研討會(huì)暨全國(guó)機(jī)海務(wù)聯(lián)誼會(huì)、船東與船舶企業(yè)對(duì)接會(huì)、總裝企業(yè)與船配企業(yè)專場(chǎng)對(duì)接會(huì)等系列活動(dòng)。

第十六屆中國(guó)大連國(guó)際海事展覽會(huì)論壇活動(dòng)回顧大連國(guó)際海事展堅(jiān)持立足環(huán)渤海，輻射東北亞，影響全球的辦展宗旨，憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，必將成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)全球海事行業(yè)交流與合作的重要平臺(tái)。為了進(jìn)一步推動(dòng)海事產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，本屆大連國(guó)際海事展將呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：一是鏈通全產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。大連國(guó)際海事展將覆蓋船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、修維等全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，形成產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈互通、互融、互動(dòng)。二是聚焦智慧海事，展示前沿技術(shù)。將聚焦展示全球領(lǐng)先的智能船舶、無(wú)人船技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程操控、智能導(dǎo)航等智能船舶與無(wú)人船技術(shù)；大數(shù)據(jù)、人工智能的航運(yùn)管理系統(tǒng)，優(yōu)化航線規(guī)劃、貨物追蹤和船舶調(diào)度等數(shù)字化航運(yùn)解決方案；液化天然氣(LNG)動(dòng)力船、氫燃料電池船、電動(dòng)船等新能源船舶技術(shù)；船舶廢氣處理系統(tǒng)、廢水處理設(shè)備、壓載水管理系統(tǒng)等環(huán)保技術(shù)等。三是精準(zhǔn)對(duì)接，促進(jìn)共贏。本屆展會(huì)將繼續(xù)組織船廠、船東、船舶物料、貿(mào)易公司、代理商、金融機(jī)構(gòu)等船舶中間商與錨鏈、閥門(mén)、消防設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域的生產(chǎn)型配套企業(yè)對(duì)接交流，舉辦船廠與船東與配套企業(yè)專場(chǎng)對(duì)接會(huì)以及船廠參觀考察活動(dòng)，精準(zhǔn)對(duì)接，合作共贏。四是多渠道并舉，提升國(guó)際化程度。本屆展會(huì)將多渠道、多方向加強(qiáng)國(guó)際企業(yè)的邀約力度，在上屆參展國(guó)家俄羅斯、韓國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、挪威、丹麥、荷蘭、美國(guó)、西班牙、阿聯(lián)酋、伊朗、印度尼西亞、土庫(kù)曼斯坦的基礎(chǔ)上，廣邀世界各地船舶海事從業(yè)者參展參會(huì)、交流對(duì)接，同時(shí)舉辦國(guó)際研討會(huì)、交流會(huì)等活動(dòng)，打造船舶行業(yè)國(guó)際化交流平臺(tái)。五是首次啟用F館，增設(shè)大(重)型設(shè)備展區(qū)。為保證大(重)型設(shè)備更多、更好、更全面的展示與宣傳，本屆展會(huì)將在F館首次設(shè)置大(重)型設(shè)備展區(qū)，與A、B、C三館形成聯(lián)動(dòng)。

大連國(guó)際海事展，在海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)中，將持續(xù)發(fā)揮不可替代的重要作用，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量！第十七屆中國(guó)大連國(guó)際海事展覽會(huì)，2026年10月28-30日在大連舉辦，誠(chéng)邀產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位積極參展、廣泛交流和精準(zhǔn)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)共贏！

大連星海會(huì)展商務(wù)有限公司
地址：遼寧省大連市沙河口區(qū)中山路588號(hào)
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【大會(huì)組委會(huì)】

主辦單位：

上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)

協(xié)辦單位：

上海市航海學(xué)會(huì)、上海海事大學(xué)、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省造船工程學(xué)會(huì)

支持單位：

上海港口行業(yè)協(xié)會(huì)、湖北省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海國(guó)際航運(yùn)研究中心

承辦單位：

上海士研管理咨詢有限公司

【會(huì)議框架】

5月16日 星期五 上午

主題一：邁向零碳目標(biāo)的綠色發(fā)展策略與先鋒實(shí)踐

5月16日 星期五 下午

主題二：綠色船舶建造與改造論壇

主題三：綠色航運(yùn)生態(tài)合作論壇

【確認(rèn)發(fā)言嘉賓】

??孫海華，上海仲裁委員會(huì)副主任，上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)常務(wù)副理長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
??嚴(yán)偉，副校長(zhǎng)，上海海事大學(xué)

??Bo Cerup-Simonsen，CEO，馬士基·麥克-凱尼·穆勒零碳航運(yùn)中心

??陸燕輝，副總經(jīng)理，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司

??吳建移，總輪機(jī)長(zhǎng)，船舶技術(shù)中心總經(jīng)理（兼），招商局能源運(yùn)輸股份有限公司（招商輪船）
??Karim Fahssis卡卡，中國(guó)低碳負(fù)責(zé)人，Maersk馬士基?

??劉建峰，總工藝師，上海外高橋造船有限公司

? ?Keiichiro Nakanishi中西慶一郎，常務(wù)董事、東亞地區(qū)總代表，MOL商船三井

??王燕菲，大中華區(qū)數(shù)字化產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，MSC地中海航運(yùn)

??李忠剛，副總經(jīng)理，中船船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司?

??張慶勝，福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司總裁助理，上海福建國(guó)航遠(yuǎn)洋船舶管理有限公司總經(jīng)理
??柏君勵(lì)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)中心副主任，武昌船舶重工集團(tuán)有限公司

??Wee Meng TAN陳偉明，首席項(xiàng)目官，全球海事脫碳中心（GCMD）?

???John Kollander，亞洲區(qū)總經(jīng)理&中國(guó)船東總代，Stena RoRo

??李正建，首席專家，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)

??Thibaut Raeis，商務(wù)兼技術(shù)總監(jiān)，GTT China

??袁超，戰(zhàn)略企劃總經(jīng)理，中國(guó)船舶集團(tuán)（香港）航運(yùn)租賃有限公司

??曹先鋒，副總數(shù)字化規(guī)劃師，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司

??茍英迪，可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)兼技術(shù)和發(fā)展(創(chuàng)新)中心總經(jīng)理，Seacon洲際船務(wù)集團(tuán)
??朱峰，壓載水公約研究室負(fù)責(zé)人，河北海事局

??楊立新，副秘書(shū)長(zhǎng)，上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)
??趙翠云，航運(yùn)中心建設(shè)研究所副所長(zhǎng)兼綠色航運(yùn)研究室主任，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心

?（注：排列不分先后。更多嘉賓，敬請(qǐng)期待。）

?【核心話題】(部分）

l?全球零碳目標(biāo)和政策指引下海事監(jiān)管的重點(diǎn)

l?航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展之思考

l?航運(yùn)業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略與實(shí)踐

l?綠色低碳船舶技術(shù)與應(yīng)用

l?船舶制造智能化轉(zhuǎn)型，打造本企以及供應(yīng)鏈的高質(zhì)生產(chǎn)力

l?綠色船舶實(shí)踐與展望

l?風(fēng)帆助力甲醇雙燃料貨滾船設(shè)計(jì)

l?科技賦能船舶管理的低碳高效發(fā)展

l?船舶壓載水和生物污垢管理的最新進(jìn)展

l?踐行中國(guó)式現(xiàn)代化的船舶工業(yè)——芻議生態(tài)文明與工業(yè)文明的深度融合

l?存量船舶效能提升路徑

l?LNG/甲醇/氨/風(fēng)能/電動(dòng)——低碳零碳燃料及動(dòng)力船的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)

l?綠色燃料市場(chǎng)的供給與選擇分析

l?全球航運(yùn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型——國(guó)際合作與技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同路徑

l?亞太航運(yùn)業(yè)綠色航運(yùn)機(jī)遇、挑戰(zhàn)與生態(tài)合作

更多話題，敬請(qǐng)期待……

【發(fā)言/參會(huì)/媒體合作/贊助合作】

1.?掃碼填寫(xiě)咨詢登記表：

（我們將在1-2個(gè)工作日聯(lián)系您）?2.?或直接聯(lián)系 Yulia Zhang 張女士

T：（+021）6095 7179

M：（+86）158 3615 6079（微信同）

E-mail: yulia.zhang@shine-consultant.com

與會(huì)的科研院所、高等院校、高新技術(shù)企業(yè)等專家學(xué)者圍繞《核動(dòng)力運(yùn)載火箭控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)研究》《具身智能機(jī)器人在船舶環(huán)境中的智能化應(yīng)用前景》《機(jī)器人構(gòu)型的創(chuàng)新與進(jìn)化》《超高頻航發(fā)雙閥芯燃油伺服閥的研究》《深海探測(cè)作業(yè)裝備現(xiàn)狀與展望》《新型多向主動(dòng)作動(dòng)器的研究進(jìn)展》《“2.5度”視角下的民機(jī)飛控作動(dòng)系統(tǒng)研制分享》《通用人工智能技術(shù)進(jìn)展及其典型實(shí)踐應(yīng)用》《行星滾柱絲杠研究進(jìn)展及應(yīng)用實(shí)踐》《航空射流伺服閥進(jìn)展與展望》《標(biāo)準(zhǔn)化能力建設(shè)及創(chuàng)新發(fā)展》等作了主題演講并認(rèn)為，先進(jìn)作動(dòng)技術(shù)作為各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，不僅是飛機(jī)、火箭和船舶控制的“舵手”，也是機(jī)器人、精密機(jī)床、醫(yī)療設(shè)備精準(zhǔn)控制的“肌肉”。在“大腦”智能化突飛猛進(jìn)的形勢(shì)下，要重點(diǎn)突破高效、敏捷、精準(zhǔn)的先進(jìn)作動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品研制，發(fā)揮“機(jī)體”極限任務(wù)能力，催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。

會(huì)議由控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新中心、“知行”伺服創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇四研究所、北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所、西安飛行自動(dòng)控制研究所主辦。上海衡拓液壓控制技術(shù)有限公司、船舶與海洋工程特種裝備和動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心、船舶與海洋工程裝備國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地、上海工程技術(shù)大學(xué)協(xié)辦。

會(huì)議同期，“知行”伺服創(chuàng)新聯(lián)盟理事會(huì)第三次會(huì)議在中船集團(tuán)七〇四所召開(kāi)。面對(duì)國(guó)家重大戰(zhàn)略發(fā)展需求，”知行”伺服創(chuàng)新聯(lián)盟從誕生之日起就肩負(fù)了服務(wù)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、突破伺服技術(shù)瓶頸、構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新生態(tài)的歷史重任。從理論研討到產(chǎn)融結(jié)合，聯(lián)盟充分發(fā)揮伺服資源優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)探索突破伺服專業(yè)基礎(chǔ)性難題，構(gòu)建以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新聯(lián)合體。未來(lái)，聯(lián)盟將繼續(xù)秉承“尊重原創(chuàng)、開(kāi)放包容、合作共贏、知行合一”的理念，瞄準(zhǔn)新域戰(zhàn)場(chǎng)，拓展伺服技術(shù)應(yīng)用；突破新質(zhì)技術(shù)，助推伺服系統(tǒng)的跨代升級(jí)；構(gòu)建新質(zhì)生態(tài)，依托數(shù)智賦能實(shí)現(xiàn)更大跨越，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟協(xié)同與產(chǎn)業(yè)落地，推動(dòng)伺服創(chuàng)新邁向更新高度。（何寶新）

此次活動(dòng)以“綠色科技賦能未來(lái)”為核心，匯聚政產(chǎn)學(xué)研各界精英，共探新能源技術(shù)研發(fā)與海洋綠色技術(shù)的前沿發(fā)展，標(biāo)志著綠色能源產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁出重要一步，為全球可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能。

一、啟航儀式與思想碰撞

盛大啟幕

活動(dòng)在長(zhǎng)三角國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心主任助理、管理委員會(huì)委員郜軍博士，長(zhǎng)三角國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心管委會(huì)委員、首席專家羅本進(jìn)博士，丹麥LiqTech公司總裁陳斐博士，江蘇省船舶與海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng)新中心主任徐立新博士等嘉賓的共同見(jiàn)證下拉開(kāi)序幕。

羅本進(jìn)博士強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)三角國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心作為推動(dòng)區(qū)域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心力量，一直致力于匯聚全球頂尖的創(chuàng)新資源，加速科技成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。南通集萃麗科綠色能源科技有限公司的成立正是推動(dòng)全球創(chuàng)新資源與中國(guó)市場(chǎng)需求深度融合的具體實(shí)踐。

陳斐博士表示，LiqTech戰(zhàn)略布局中國(guó)船舶業(yè)務(wù)中心，是基于對(duì)全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型趨勢(shì)的深刻研判作出的戰(zhàn)略決策。她指出，中國(guó)作為全球最大船舶制造國(guó)，正在構(gòu)建”雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)的綠色航運(yùn)新生態(tài)，這為先進(jìn)環(huán)保技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用創(chuàng)造了戰(zhàn)略窗口期。LiqTech 將以該中心為戰(zhàn)略支點(diǎn)，深度綁定中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，重點(diǎn)突破船用清潔能源系統(tǒng)水處理關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。

徐立新博士在致辭中對(duì)集萃麗科在籌建初期取得的階段性成果予以高度評(píng)價(jià)。他指出，作為全省船舶海工領(lǐng)域唯一的省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，江蘇省船舶與海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng)新中心將持續(xù)強(qiáng)化戰(zhàn)略支撐作用，通過(guò)深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，重點(diǎn)在清潔能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、綠色船舶設(shè)計(jì)等關(guān)鍵領(lǐng)域提供全方位支持，助力集萃麗科攻克船舶工業(yè)低碳化發(fā)展的技術(shù)瓶頸，共同構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綠色船舶產(chǎn)業(yè)集群,為中國(guó)海洋裝備制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入創(chuàng)新動(dòng)能。

剪彩時(shí)刻

六位嘉賓手持金剪，以“剪破傳統(tǒng)邊界，剪出創(chuàng)新未來(lái)”的寓意完成剪彩儀式，宣告南通集萃麗科綠色能源科技有限公司正式啟航。這一儀式象征著綠色科技從藍(lán)圖走向?qū)嵺`，開(kāi)啟跨界合作新篇章。

簽約儀式

上海齊耀環(huán)?？萍寂c南通集萃麗科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以技術(shù)協(xié)同推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)化落地。

二、海洋綠色技術(shù)研討會(huì)亮點(diǎn)

前沿觀點(diǎn)交鋒

活動(dòng)特設(shè)海洋綠色技術(shù)論壇，邀請(qǐng)上海交通大學(xué)付世曉博士、挪威科技大學(xué)陳德院士分享海工領(lǐng)域前沿技術(shù)。

付世曉博士聚焦海洋工程與綠色能源融合技術(shù)，提出“智能化海洋能源系統(tǒng)”構(gòu)想；陳德院士通過(guò)云端連線，解析歐洲低碳海工技術(shù)的創(chuàng)新路徑，為國(guó)內(nèi)實(shí)踐提供國(guó)際視角。

跨界協(xié)同倡議

與會(huì)專家一致強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)需整合船舶工程、材料科學(xué)、環(huán)保技術(shù)等多領(lǐng)域資源，構(gòu)建綠色科技生態(tài)圈。

三、活動(dòng)成果與深遠(yuǎn)意義

1、戰(zhàn)略合作落地

上海齊耀環(huán)?？萍寂c南通集萃麗科達(dá)成框架合作協(xié)議，雙方將在新能源技術(shù)轉(zhuǎn)化、環(huán)保裝備研發(fā)等領(lǐng)域深度協(xié)同，加速技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

2、技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)

依托長(zhǎng)三角國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心、江蘇省船舶與海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng)新中心等機(jī)構(gòu)資源，南通集萃麗科有望成為綠色能源領(lǐng)域的創(chuàng)新樞紐。

3、國(guó)際資源聯(lián)動(dòng)

丹麥LiqTech公司的技術(shù)加持，彰顯“引進(jìn)來(lái)”與“本土化”結(jié)合的戰(zhàn)略布局，為全球綠色科技合作提供范本。

四、企業(yè)介紹：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的綠色先鋒

南通集萃麗科綠色能源科技有限公司由丹麥LiqTech公司與國(guó)家集萃體系聯(lián)合孵化，聚焦新能源技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化。公司以“技術(shù)革新+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”為雙輪驅(qū)動(dòng)，在丹麥LiqTech全球領(lǐng)先的碳化硅膜過(guò)濾技術(shù)的基礎(chǔ)之上，聚焦船舶水處理領(lǐng)域，致力于打造綠色能源環(huán)保解決方案，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

公司將充分發(fā)揮中國(guó)本土高水平制造的優(yōu)勢(shì)，依托中國(guó)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，有效幫助客戶降本增效，并通過(guò)本土服務(wù)的及時(shí)性，提升客戶滿意度。公司將與國(guó)內(nèi)核心客戶開(kāi)展深度合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

五、總結(jié)與展望：共赴綠色未來(lái)

本次活動(dòng)以開(kāi)業(yè)儀式為起點(diǎn)，以技術(shù)研討為橋梁，以戰(zhàn)略合作為抓手，全方位展現(xiàn)了綠色科技的蓬勃生命力。

南通集萃麗科將以此為契，持續(xù)深化技術(shù)攻關(guān)、拓展國(guó)際合作，推動(dòng)綠色能源從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化，從區(qū)域試點(diǎn)走向全球應(yīng)用。未來(lái)，公司期待與更多伙伴攜手，以科技之力守護(hù)藍(lán)色星球，共同書(shū)寫(xiě)人與自然和諧共生的新時(shí)代答卷！

由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)及國(guó)家電網(wǎng)主辦、香港雅式展覽服務(wù)有限公司協(xié)辦的「第三十二屆上海國(guó)際電力設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱EP電力展）」暨「上海國(guó)際儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)」將于2025年11月18至20日在上海新國(guó)際博覽中心盛大舉行。2024年EP電力展規(guī)模再創(chuàng)新高，多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)刷新歷史紀(jì)錄。本屆展會(huì)首次啟用上海新國(guó)際博覽中心7大展館（N1-N5、W5、E7館），總展覽面積擴(kuò)容至86,000平方米，匯聚了2,000余家國(guó)內(nèi)外知名電力品牌參展。

受往屆展商高度評(píng)價(jià)的帶動(dòng)，本屆EP電力展展位預(yù)定異?；鸨?。預(yù)定速度遠(yuǎn)超預(yù)期，充分體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)參加高質(zhì)量展會(huì)的強(qiáng)烈需求。

國(guó)際化的電力行業(yè)盛宴，匯聚了國(guó)內(nèi)外電力知名品牌

國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、施耐德、正泰、安科瑞、伊頓、中電科安、特變電工、華為、中國(guó)電氣裝備、中國(guó)海油、大全集團(tuán)、洛凱、史陶比爾、日立能源、清暢電力、寧波金田、默颶電氣、天鉑電力、江蘇森源、史丹利百得、江蘇雷特、裕豐電氣、中電電力、安靠智電、宏盛智能、矩控新辰、寰泰儲(chǔ)能、特銳德、智睿能源、蘇文電能、盛弘股份、電管家集團(tuán)、大北互、杭電制造、融欽母線、泰控電氣、海格電氣、吉徽電氣集團(tuán)、未來(lái)電器、沃爾核材、海普銳、大東科技、德菱科技、帝森克羅德、俊郎電氣、固達(dá)電纜、長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)等眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)已經(jīng)確認(rèn)參展。展商將攜最新研發(fā)的尖端技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品重磅亮相，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示與互動(dòng)體驗(yàn)，為專業(yè)觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)電力行業(yè)的科技盛宴。

新增“氫能專區(qū)” 推動(dòng)綠色能源體系應(yīng)用

由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)氫能設(shè)施與工程分會(huì)作為EP電力展-氫能專題展的協(xié)辦單位以及【氫能展區(qū)與氫能論壇】的聯(lián)合主辦單位，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，同期布局氫能展區(qū)，制氫工藝、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、氫氣運(yùn)輸體系以及氫能在多領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用等核心板塊，相信合作將加速氫能技術(shù)與電力系統(tǒng)的深度融合，為構(gòu)建綠色能源體系提供實(shí)踐路徑。

30余場(chǎng)專業(yè)會(huì)議 大咖云集共襄盛舉

展會(huì)同期將舉辦30余場(chǎng)論壇活動(dòng)，圍繞行業(yè)熱點(diǎn)議題展開(kāi)深入探討。4大會(huì)議系列：新能源、能源數(shù)字化、輸配電技術(shù)、電力垂直應(yīng)用領(lǐng)域（數(shù)據(jù)中心、軌道交通、零碳園區(qū)、高耗能工廠、石油石化等）。論壇將邀請(qǐng)政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威研究機(jī)構(gòu)專家以及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)高管齊聚一堂，通過(guò)政策解讀、技術(shù)分享和成功案例剖析等多維度內(nèi)容，為參會(huì)嘉賓呈現(xiàn)一個(gè)集政策導(dǎo)向、技術(shù)交流和商業(yè)合作于一體的交流平臺(tái)。

國(guó)外觀眾規(guī)模創(chuàng)新高 2025年EP電力展加速全球化布局

2024年EP電力展國(guó)際化程度顯著提升，成功吸引來(lái)自菲律賓、印尼、泰國(guó)、韓國(guó)、俄羅斯等70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專業(yè)觀眾，國(guó)外觀眾占觀眾總數(shù)量的9.1%。展會(huì)期間，超過(guò)280個(gè)專業(yè)買家團(tuán)親臨現(xiàn)場(chǎng)，為參展企業(yè)帶來(lái)豐富的商貿(mào)機(jī)會(huì)。

2025年，EP電力展將持續(xù)深耕全球化市場(chǎng)布局，重點(diǎn)拓展印度、迪拜、土耳其、越南、泰國(guó)等國(guó)外市場(chǎng)。通過(guò)與國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)建立深度合作關(guān)系；通過(guò)國(guó)際主流電力媒體、行業(yè)協(xié)會(huì)等渠道加強(qiáng)推廣，擴(kuò)大品牌國(guó)際影響力；持續(xù)邀請(qǐng)海外電力行業(yè)決策者、采購(gòu)負(fù)責(zé)人等高質(zhì)量專業(yè)買家團(tuán)，為參展企業(yè)搭建更高效的國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)，助力中國(guó)電力企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

2025年11月18-20日，EP上海國(guó)際電力電工展與您相約上海新國(guó)際博覽中心，共建新型電力系統(tǒng)，共話源網(wǎng)荷儲(chǔ)新生態(tài)。

如欲查詢展會(huì)詳情，請(qǐng)瀏覽中電聯(lián)網(wǎng)站：www.cec.org.cn
EP電力展官方網(wǎng)站：www.EPChinaShow.com
訂閱EP電力展官方微信：EPChina_Show

RKMC-FAK是國(guó)際知名德國(guó)品牌FAK獨(dú)家授權(quán)RKMC生產(chǎn)的船用閥門(mén)遙控及液位測(cè)量系統(tǒng)，依托于FAK品牌的百年技術(shù)積累，RKMC將為客戶提供穩(wěn)定/可靠的閥門(mén)遙控及液位測(cè)量系統(tǒng)，為船舶及海工項(xiàng)目的壓載、燃油供應(yīng)等系統(tǒng)提供一攬子的遙控/遙測(cè)解決方案， 該產(chǎn)品獲得了CCS ABS 的形式認(rèn)可。

RKMC-APOLLO火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)已獲得DNV/ABS/LR/BV/RINA/CCS等各大船級(jí)社的認(rèn)可，同時(shí)取得了MED的證書(shū)，系統(tǒng)適用于各類船舶及海工產(chǎn)品的火災(zāi)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)。

GHGs溫室氣體碳排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在當(dāng)前節(jié)能減排的國(guó)際大背景下，RKMC推出的全新產(chǎn)品，產(chǎn)品完全滿足EU MRV規(guī)定，對(duì)EU MRV規(guī)定的CO2 （二氧化碳）甲烷（CH4）和一氧化二氮（N2O）等溫室氣體進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)和報(bào)告，產(chǎn)品一經(jīng)亮相便獲得了業(yè)內(nèi)客戶及船東的廣泛關(guān)注。

RKMC-CEMS船舶尾氣排放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已獲得LR/ ABS/BV/KR/CCS/NK等船級(jí)社的型式認(rèn)可，自2024年以來(lái)，得益于越來(lái)越多的國(guó)際知名船東的肯定和認(rèn)可，RKMC-CEMS船舶尾氣排放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已斬獲了超過(guò)300船套的訂單，RKMC將持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

在最近2到3年左右的時(shí)間中，RKMC公司已經(jīng)為中國(guó)的很多知名船東/船廠等客戶提供了高質(zhì)量的產(chǎn)品，如: 中國(guó)首條交付的中太SINOTEC 船舶脫碳系統(tǒng)氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)CEMS; 近200條船的LNG大型運(yùn)輸船/甲醇甲烷動(dòng)力供氣系統(tǒng)FGSS氣體監(jiān)測(cè) （知名項(xiàng)目如：滬東COSCO 173000M3 LNG運(yùn)輸船“少林/武當(dāng)” 系列，新時(shí)代喜馬拉雅210K散貨，招商金陵NYK 7000PCTC，揚(yáng)子江MSC 14000TEU 等等）; 近400條船油輪可燃有毒氣體探測(cè)系統(tǒng) (知名項(xiàng)目如：大連船廠DYNACOM/招商110K TANKER, 招商金陵揚(yáng)州CMB 25K CHEMICAL， 新時(shí)代TMS 115K TANKER) ；近300船套的尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)CEMS (知名項(xiàng)目如：中船711招商船東 VLCC , 藍(lán)魂COSCO船東CAP型散貨，佩森XPRESS 船東集裝箱， 普益寧泰船東高速冷藏運(yùn)輸船，浙能邁領(lǐng)青島WINNING船東CAP 型散貨，萬(wàn)海，電建中東船東VLCC 等等)。

RKMC CO., LTD. （www. RKMC-ASIA.com) ( 由原名RIKEN MARINE CHINA CO., LTD.首字母的縮寫(xiě)更改為最新的名字) 相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)您隨時(shí)聯(lián)系我們 Email: info@RKMC-ASIA.com?