女人被爽到呻吟gif动态图视看,让少妇高潮无乱码高清在线观看,欧美亚洲另类丝袜综合网 http://www.94753.cn 船舶、海工、航運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái) Wed, 23 Apr 2025 01:26:48 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.2 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 德國(guó)John T. Essberger集團(tuán) – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 潤(rùn)邦海洋獲2+4艘13000載重噸甲醇雙燃料化學(xué)品船 http://www.94753.cn/160703.html Wed, 25 Sep 2024 08:39:28 +0000 http://www.94753.cn/?p=160703 在宣布訂造甲醇雙燃料動(dòng)力化學(xué)品船數(shù)月后，德國(guó)油輪/干散貨船運(yùn)營(yíng)商John T. Essberger集團(tuán)已選擇向中國(guó)船廠下單造船，以擴(kuò)大其船隊(duì)規(guī)模并推動(dòng)船隊(duì)更新。

圖源/南通潤(rùn)邦海洋工程裝備有限公司官網(wǎng)

John T. Essberger已與南通潤(rùn)邦海洋工程裝備有限公司（潤(rùn)邦海洋）簽訂2+4艘13000載重噸甲醇雙燃料動(dòng)力化學(xué)品船建造合同。新船獲1A冰級(jí)認(rèn)證，預(yù)計(jì)將于2027年4月開(kāi)始交付，訂單價(jià)格尚未公布。

值得注意的是，此次與John T. Essberger的合作是潤(rùn)邦海洋首次承接化學(xué)品船，也是該船廠首份雙燃料動(dòng)力船訂單，對(duì)于潤(rùn)邦海洋而言具有重要意義。

據(jù)悉，John T. Essberger最早于今年6月透露將訂造多達(dá)10艘7500載重噸至13000載重噸甲醇雙燃料動(dòng)力化學(xué)品船，并與中國(guó)、韓國(guó)、日本以及土耳其等多家船廠洽談。顯而易見(jiàn)，中國(guó)船廠已經(jīng)成功競(jìng)得這一新造船項(xiàng)目。

此次簽約的13000載重噸甲醇雙燃料動(dòng)力化學(xué)品船由John T. Essberger自行研發(fā)，全長(zhǎng)132米，型寬21.8米，吃水8.5米，配備甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足未來(lái)對(duì)環(huán)保燃料的需求。交付后將與合作伙伴Stolt Tankers在E&S Tankers聯(lián)營(yíng)池共同運(yùn)營(yíng)，E&S Tankers聯(lián)營(yíng)池管理著47艘從2800載重噸到11300載重噸之間的船舶，在歐洲，特別是波羅的海、地中海和西北歐開(kāi)展貿(mào)易。

盡管全球面臨著船廠產(chǎn)能和建造成本上升的挑戰(zhàn)，但John T. Essberger始終致力于推進(jìn)船隊(duì)更新計(jì)劃。此次投資造船也恰逢該公司于1924年在漢堡成立100周年。該公司首席執(zhí)行官Sven Schwarz此前曾表示：“如果可以尋求一家能夠按時(shí)交付且價(jià)格合理的船廠，公司計(jì)劃訂購(gòu)多達(dá)10艘雙燃料化學(xué)品船。公司船隊(duì)中約有20%至25%的船舶已經(jīng)老化，平均船齡超過(guò)20年，需要訂造更高標(biāo)準(zhǔn)的船舶取代老舊船舶，以進(jìn)行船隊(duì)更新。”

據(jù)了解，John T. Essberger的船隊(duì)更新計(jì)劃始于2021年，并在當(dāng)時(shí)向招商工業(yè)揚(yáng)州金陵下單4+4艘液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力6600噸不銹鋼化學(xué)品船。該系列不銹鋼化學(xué)品船為IMO II型，配有雙然料液化天然氣推進(jìn)系統(tǒng)，并獲得芬蘭/瑞典1A冰級(jí)認(rèn)證；全長(zhǎng)119.9米，型寬18米，型深9.2米，結(jié)構(gòu)吃水6.5米，續(xù)航力6500海里，由FKAB設(shè)計(jì)，投入運(yùn)行后將主要航行于歐洲，實(shí)現(xiàn)船東公司運(yùn)力的升級(jí)換代，提升其在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

官網(wǎng)顯示，南通潤(rùn)邦海洋工程裝備有限公司成立于2011年，注冊(cè)資金12億元，是江蘇潤(rùn)邦重工股份有限公司在江蘇省啟東市海工船舶工業(yè)園區(qū)設(shè)立的全內(nèi)資有限責(zé)任公司。該船廠占地約50萬(wàn)平米，擁有長(zhǎng)江岸線800米，現(xiàn)有主要設(shè)施為10萬(wàn)平米廠房、室內(nèi)室外船臺(tái)各一座、重型裝備總裝場(chǎng)地8萬(wàn)平米和326米/50000噸重載裝卸/舾裝碼頭（配250噸門座式起重機(jī)），專注于海工船舶、海上風(fēng)電、新能源裝備、橋梁鋼構(gòu)等領(lǐng)域及其他附加產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，致力于成為海上風(fēng)電裝備龍頭企業(yè)。

]]> 揚(yáng)州金陵建造！2艘LNG雙燃料動(dòng)力化學(xué)品船命名 http://www.94753.cn/145621.html Fri, 28 Jun 2024 03:50:00 +0000 http://www.94753.cn/?p=145621 近日，德國(guó)航運(yùn)公司John T. Essberger集團(tuán)為兩艘6600載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力不銹鋼化學(xué)品船“Eberhart Essberger”號(hào)“Heinrich Essberger”號(hào)舉行命名儀式。

圖源/John T.Essberger集團(tuán)官網(wǎng)

此次命名的2艘船舶是招商工業(yè)揚(yáng)州金陵為John T. Essberger集團(tuán)建造的4艘系列LNG雙燃料動(dòng)力化學(xué)品船的第3艘和第4艘。該系列首制船“Liselotte Essberge”號(hào)于2023年12月舉行命名儀式。

據(jù)了解，John T. Essberger于2021年5月18日宣布向招商工業(yè)揚(yáng)州金陵訂購(gòu)4+4艘6600載重噸LNG雙燃料動(dòng)力不銹鋼化學(xué)品船，預(yù)計(jì)從2023年中期開(kāi)始交付，由E&S Tankers運(yùn)營(yíng)。

該系列不銹鋼化學(xué)品船為IMO II型，配有雙然料液化天然氣推進(jìn)系統(tǒng)，并獲得芬蘭/瑞典1A冰級(jí)認(rèn)證；全長(zhǎng)119.9米，型寬18米，型深9.2米，結(jié)構(gòu)吃水6.5米，續(xù)航力6500海里，由FKAB設(shè)計(jì)，投入運(yùn)行后將主要航行于歐洲，實(shí)現(xiàn)船東公司運(yùn)力的升級(jí)換代，提升其在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

John T.Essberger集團(tuán)表示，新船通過(guò)在船體設(shè)計(jì)和設(shè)備方面進(jìn)行優(yōu)化，能夠?qū)⒛茉葱曙@著提高至少30%，并能在貨運(yùn)作業(yè)期間使用岸電連接。德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商MAN Energy Solutions負(fù)責(zé)提供綜合HyProp ECO推進(jìn)解決方案。

作為新一代環(huán)保、節(jié)能型化學(xué)品船，該系列船滿足TIER III排放要求，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和性能在目前同級(jí)別小型化學(xué)品船中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，契合國(guó)際航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展的潮流。

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