5月18日，德國船東John T. Essberger集團(tuán)宣布，該公司已與招商局金陵船舶鼎衡（揚(yáng)州）有限公司簽署最終協(xié)議，將建造4+4艘6600噸不銹鋼化學(xué)品油輪。新船預(yù)計(jì)將從2023年中期開始交付，由E&S Tankers運(yùn)營，并開啟船隊(duì)更新計(jì)劃。

據(jù)悉，這批不銹鋼化學(xué)品船為IMO II型，配有雙然料液化天然氣推進(jìn)系統(tǒng)，并獲得芬蘭/瑞典1A冰級(jí)認(rèn)證。

此次新簽訂的6600噸雙燃料不銹鋼化學(xué)品船為新一代環(huán)保、節(jié)能型化學(xué)品船，滿足TIER III排放要求，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和性能在目前同級(jí)別小型化學(xué)品船中具有領(lǐng)先優(yōu)勢，契合國際航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展的潮流。

該船型長 119.9米，型寬18米，型深9.2米，結(jié)構(gòu)吃水6.5米，續(xù)航力6500海里，由FKAB設(shè)計(jì)，投入運(yùn)行后將主要航行于歐洲，實(shí)現(xiàn)船東公司運(yùn)力的升級(jí)換代，提升其在細(xì)分市場領(lǐng)域的競爭力。

該公司表示，新船在船體設(shè)計(jì)和設(shè)備方面進(jìn)行了優(yōu)化，能源效率大幅提高了至少30%，同時(shí)可以在貨物裝卸過程中可以使用岸電連接。

去年，John T. Essberger集團(tuán)與Stolt Tankers成立了合資公司E&S Tankers，共同在歐洲運(yùn)營油輪船隊(duì)。

目前，Essberger船隊(duì)共有34艘散裝化學(xué)品油輪，在歐洲西北部及地中海區(qū)域作業(yè)。另外還包括4艘集裝箱運(yùn)輸船，均由E&S Tankers運(yùn)營。

Essberger并未公布這批訂單價(jià)格，值得注意的是，該新造船項(xiàng)目將獲得德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部提供的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼隸屬于德國政府移動(dòng)和燃料戰(zhàn)略（MKS）的一部分，每艘船可獲得158萬歐元的補(bǔ)貼。