近日，歷經(jīng)39天航程，福建船政旗下馬尾造船建造的85000噸級多用途紙漿船“CSPC HORIZON”輪圓滿完成首個糧食運輸航次。
該船從巴西桑托斯港運載逾7萬噸大豆順利抵達國內。作為目前全球最大的專業(yè)紙漿運輸船型，該船全艙箱型、設有轉輪除濕系統(tǒng)與溫濕度精控裝置，適用于對運輸條件要求極高的大宗貨物。本次大豆航次的順利完成，正是這一船型優(yōu)異適貨性能的有力驗證。
據(jù)了解，該船于2025年3月5日正式交付。在建造過程中，福建船政研發(fā)設計院成功開發(fā)《85000噸級多用途紙漿船背載式貨艙蓋制作及安裝工藝技術研究及應用》，針對其單片國內最大、最重的背載式液壓艙蓋的建造展開項目攻堅，通過差異化收縮量加放技術、裝配焊接順序優(yōu)化及火工矯正方法研究，成功解決艙蓋制造中因收縮不均導致的精度偏差與變形難題，提升艙蓋分段制作質量。隨后，在20天完成全船艙蓋軌道、基座安裝等關鍵工序，其背載式艙蓋分段精度報驗合格率達100%，實現(xiàn)“零返工”目標，成功比合同期提前交付148天。
85000噸級多用途紙漿船的順利交付，并成功完成運輸航次，是福建船政深耕“專精特新”、完善產品布局的又一碩果，更是該公司踐行綠色造船、奮勇爭先服務國家戰(zhàn)略的重要支撐。
