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中國(guó)海事局印發(fā)《船舶污染清除協(xié)議制度管理辦法》

為規(guī)范船舶污染清除協(xié)議制度實(shí)施,根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船舶污染海洋環(huán)境應(yīng)急防備和應(yīng)急處置管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《...

海事局發(fā)布《醇燃料動(dòng)力船舶艙底水布置相關(guān)條款實(shí)施指南》

為保障醇燃料動(dòng)力船舶安全,進(jìn)一步明確《醇燃料動(dòng)力船舶技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則(2023)》3.6.1.1 條款實(shí)施要求,交通運(yùn)輸部海事局制定并發(fā)布...

中國(guó)海事局發(fā)布《海事監(jiān)管領(lǐng)域信用管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》

據(jù)中國(guó)海事消息,為深入推進(jìn)海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化,深化以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制,統(tǒng)一海事信用管理制度,中國(guó)海事局組織編制了《海事監(jiān)管領(lǐng)域...

海事局發(fā)布《船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)指南(1.0)》

為深入推進(jìn)人工智能、邊緣計(jì)算等新技術(shù)在水上交通安全領(lǐng)域應(yīng)用,強(qiáng)化船舶安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施感知、智能預(yù)警,推動(dòng)水上交通安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型,中華...

海事局發(fā)布《純電池動(dòng)力船舶技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則》

經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn),中華人民共和國(guó)海事局于2月19日發(fā)布了《純電池動(dòng)力船舶技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行規(guī)則》),自2025年3月1日起...

海事局發(fā)布《水上水下作業(yè)和活動(dòng)通航安全保障方案編制與技術(shù)評(píng)審管理辦法》

為規(guī)范水上水下作業(yè)和活動(dòng)通航安全保障方案編制與技術(shù)評(píng)審管理工作,維護(hù)通航秩序,保障通航安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)水上水下作業(yè)和活動(dòng)通航安全管...

海事局發(fā)布《甲醇燃料加注船舶技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則》

為貫徹中華人民共和國(guó)相關(guān)法律和行政法規(guī),保障水上人命財(cái)產(chǎn)安全、防止環(huán)境污染、保障船員的工作和生活條件,確保甲醇燃料加注船舶符合安全和環(huán)保技術(shù)...

中國(guó)海事局修訂《船舶油污損害賠償基金理賠導(dǎo)則》和《船舶油污損書(shū)賠償基金索賠指南》

為進(jìn)一步指導(dǎo)和規(guī)范船舶油污損害賠償基金的索賠與理賠工作,根據(jù)法律法規(guī)的變化和理賠工作實(shí)踐,中國(guó)海事局對(duì)《船舶油污損害賠償基金理賠導(dǎo)則(202...

海事局發(fā)布《中華人民共和國(guó)海船船員適任評(píng)估規(guī)范(2024版)》

為進(jìn)一步深化高素質(zhì)船員隊(duì)伍建設(shè),提升海船船員適任能力,強(qiáng)化適任評(píng)估管理,根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》《海船船員培訓(xùn)大綱(...

我國(guó)政府第五次STCW公約獨(dú)立評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)告零問(wèn)題通過(guò)IMO審查確認(rèn)

據(jù)中國(guó)海事局消息,12月6日,我國(guó)政府遞交的履行經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)“STCW公約”)第五次獨(dú)立評(píng)價(jià)...
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