7月13日晚間，松發(fā)股份披露重組完成后的首次業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2025年半年度歸母凈利潤5.8億元到7億元，與上年同期相比，全面實現(xiàn)扭虧為盈。這份成績單不僅標(biāo)志著上市公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的階段性成功，也預(yù)示其將成為全球船舶及高端裝備制造領(lǐng)域的重要力量。

松發(fā)股份成功完成資本市場標(biāo)志性并購案例，通過收購恒力重工100%股權(quán)實現(xiàn)向高端裝備制造的戰(zhàn)略升級。作為“并購六條”新政后首單獲批的跨界并購項目，該交易自2025年5月獲證監(jiān)會注冊批復(fù)后高效完成資產(chǎn)交割。

恒力重工憑借其全球領(lǐng)先的船臺/船塢（船塢可同步建造4艘30萬噸級VLCC）和年產(chǎn)180臺船用發(fā)動機的產(chǎn)能，構(gòu)建了從核心部件到整船制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。恒力重工每年可生產(chǎn)船用發(fā)動機180臺，涵蓋12G95主機及以下機型，實現(xiàn)LNG、甲醇、氨、LPG四種雙燃料全覆蓋，使其在綠色船舶賽道占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。此次并購不僅為松發(fā)股份開辟船舶制造這一戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)板塊，更顯著提升上市公司整體競爭力和抗風(fēng)險能力。

在全球海洋經(jīng)濟深度變革與綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，恒力重工憑借170艘排產(chǎn)至2029年的高附加值訂單儲備，成功實現(xiàn)從技術(shù)追趕到創(chuàng)新引領(lǐng)的跨越。恒力重工通過交付30.6萬噸VLCC油輪等標(biāo)桿船型，全面掌握高端船舶建造能力，并抓住IMO脫碳政策帶來的綠色船舶置換機遇，加速布局智能船舶與高端海工裝備制造。

隨著募投項目投產(chǎn)和船價維持高位，恒力重工已形成“訂單鎖定-技術(shù)突破-產(chǎn)能釋放”的良性循環(huán)，2024年全球新接訂單排名第五、中國第四的業(yè)績，充分展現(xiàn)其在全球船舶工業(yè)競爭格局中的領(lǐng)先地位。當(dāng)前，恒力重工業(yè)績快速增長通道已經(jīng)打開，未來發(fā)展前景廣闊。

松發(fā)股份正在通過資本市場融資支持恒力重工戰(zhàn)略發(fā)展，重點投資建設(shè)“恒力造船（大連）綠色高端裝備制造基地”與“國際化船舶研發(fā)設(shè)計中心（一期）”兩大核心項目。此舉將顯著提升企業(yè)生產(chǎn)效能與技術(shù)創(chuàng)新能力，進一步提升高附加值船舶及高端裝備的制造能力。依托資本運作優(yōu)勢，松發(fā)股份正全力推動恒力重工向全球頂尖的智能綠色船舶裝備制造商邁進。

在國家海洋強國戰(zhàn)略持續(xù)深化的時代機遇下，恒力重工作為船舶制造領(lǐng)域的新銳力量，正積極布局全球領(lǐng)先的智能船舶與高端海工裝備產(chǎn)業(yè)。未來，恒力重工依托上市公司平臺優(yōu)勢，持續(xù)深耕高端裝備研發(fā)制造，通過技術(shù)創(chuàng)新和精益管理持續(xù)提升核心競爭力。這一戰(zhàn)略實施將有效促進企業(yè)價值與市場表現(xiàn)的良性循環(huán)，為我國船舶工業(yè)邁向高端化、智能化發(fā)展注入新動力。