8月8日，蕪湖造船廠為阿聯酋船東建造的系列50000載重噸MR型成品油船第四艘W2434在威海蕪船順利舉行開工儀式。

該船全長182.75米，型寬32.2米，型深19.1米，設計載重量50000噸。貨艙設計尤為獨特，共配備12個貨油艙和2個油污水艙。采用了傾斜船艏、艉封板帶艉球及半懸掛舵等設計，有效增強了船舶的航行性能。此外威海蕪船積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，動力系統由MAN 6S50ME-C9.7-HPSCR發(fā)動機及脫硫塔組成，并預留了碳捕捉及甲醇艙，滿足嚴格的環(huán)保要求。

長期以來，威海蕪船深入踐行“智造引領”戰(zhàn)略，全力推動傳統造船業(yè)向智能化、數字化、綠色化方向轉型升級，憑借該公司先進的智能設施，利用數字化、自動化技術優(yōu)化生產流程，船舶制造效率得到大幅提升。

威海蕪船50K系列MR油船得益于優(yōu)益的環(huán)保減碳設計理念，目前第4艘已正式進入建造階段。憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局與前三艘扎實的技術積累，第四艘的建造周期將大幅度縮短。威海蕪船有信心在未來船舶建造市場中占據更加有利的地位，為全球航運業(yè)的發(fā)展貢獻更多“中國智造”的優(yōu)質船舶。