據(jù)龍船訂單庫(kù)跟蹤統(tǒng)計(jì)，上周（8.4-8.10）公布的訂單數(shù)量為28+5艘，大部分仍由中國(guó)船廠承接。

數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計(jì)期內(nèi)的船廠訂單主要集中在中國(guó)、韓國(guó)和挪威，涵蓋集裝箱船、氣體船、散貨船、油船以及海工船。

具體而言，中國(guó)船廠接獲24+5艘，包括黃埔文沖6艘集裝箱船、武昌造船2+2艘ECV、蕪湖造船廠8+2艘散貨船、恒力重工2艘散貨船、大船海工1+1艘液化天然氣（LNG）加注船、滬東中華1艘LNG加注船、黃海造船4艘集裝箱船。

中國(guó)船廠的訂單來(lái)自德翔海運(yùn)、德國(guó)Elbdeich Reederei、華光海運(yùn)、波蘭Polska ?egluga Morska、希臘Centrofin Management、中能燃注、道達(dá)爾能源以及海豐國(guó)際。

韓國(guó)船廠接獲2艘，包括韓華海洋1艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）、HJ重工1艘LNG加注船，船東分別是希臘Carlova Maritime和韓國(guó)H-Line Shipping。

挪威船廠接獲2艘，即Vard船廠的2艘SOV，船東是英國(guó)North Star。