“長(zhǎng)江探索”號(hào)為中國(guó)內(nèi)河新一代能夠通過(guò)三峽升船機(jī)的豪華游輪，主要運(yùn)營(yíng)“宜昌-重慶”三峽航線，由湖北東方皇家旅游船有限公司投資、宜昌城發(fā)集團(tuán)子公司鑫匯船舶承建。船舶總長(zhǎng)104.80米，總寬16.28米，采用三套常規(guī)槳加襟翼舵裝置推進(jìn)，以1:50的人均空間比和1:1的乘客船員比例，打造客房74間，配套建造餐廳、酒吧、觀景廊、兒童中心、健身房、SPA和劇院等設(shè)施。

據(jù)了解，“長(zhǎng)江探索”號(hào)的姊妹船“老長(zhǎng)江探索”號(hào)，在過(guò)去三十年中，曾接待前世界首富比爾·蓋茨、“股神”沃倫·巴菲特、美國(guó)前國(guó)務(wù)卿基辛格、新東方集團(tuán)創(chuàng)始人俞敏洪等商界巨擘和國(guó)際政要。近年來(lái)，曾先后接待了西班牙、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、巴西等30多個(gè)國(guó)家的駐華大使和外交官。該艘新一代的長(zhǎng)江探索號(hào)，將傳承三十年深厚底蘊(yùn)，續(xù)寫長(zhǎng)江奢華游輪的傳奇新篇章。

下一步，鑫匯船舶將繼續(xù)組織精干力量，創(chuàng)新攻關(guān)、奮進(jìn)實(shí)干，為接下來(lái)的系泊試驗(yàn)、試航做足準(zhǔn)備，努力向船東提交滿意“答卷”的同時(shí)，為助力宜昌打造世界級(jí)旅游城市奠定好產(chǎn)品支撐。

該船為鋼質(zhì)、雙殼、雙底、雙槳、雙舵、尾機(jī)型的沿?；瘜W(xué)品船，船尾樓甲板上設(shè)有三層甲板室，總長(zhǎng)99.8米，型寬16.2米，型深5.6米，載重噸4500噸，為雙機(jī)雙槳的采油機(jī)推進(jìn)船舶，是一艘近海航區(qū)Ⅲ類化學(xué)品運(yùn)輸船。該船入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），適應(yīng)性強(qiáng)、裝載效率高，主要用于運(yùn)輸植物油等貨品。

接下來(lái)，鑫匯船舶公司將為該輪的系泊試驗(yàn)、試航做足準(zhǔn)備，全力以赴確保船只交付。

批量船舶總長(zhǎng)149.9米，型寬22.6米，設(shè)計(jì)吃水3米，乘客定額720人，續(xù)航里程1500公里，船舶入級(jí)CCS中國(guó)船級(jí)社。船舶采用智能電力推進(jìn)系統(tǒng)和新能源混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，其中動(dòng)力系統(tǒng)配置2臺(tái)1500kW、2臺(tái)1100kW的柴油發(fā)電機(jī)組，4套鋰電池系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)賽思億集中式的直流母線變頻電控系統(tǒng)在直流母線進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)3臺(tái)1400kW的主推電機(jī)、1臺(tái)450kW的側(cè)推變頻電機(jī)。

賽思億為該船提供柴油發(fā)電機(jī)組、直流母線變頻電控系統(tǒng)、隔離變壓器、交流主配電板等核心裝備，其中直流母線變頻控制系統(tǒng)采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，賽思億直流母線系統(tǒng)具備可靠性高、冗余度強(qiáng)、多種能源切換無(wú)憂等優(yōu)勢(shì)，將為乘客帶來(lái)絲滑般動(dòng)力體驗(yàn)。

該游輪由武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)149.79米，最大載客量720客位。游輪設(shè)有多個(gè)功能區(qū)，涵蓋餐飲、娛樂(lè)、休閑等，總面積近2萬(wàn)平方米。該項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)首次在大型游輪設(shè)計(jì)中引入新能源混合電力推進(jìn)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、潛艇氣囊減震降噪技術(shù)，并獲得i-Ship(E)、機(jī)艙自動(dòng)化-1、綠色船舶-1等附加標(biāo)志，是目前國(guó)內(nèi)投資最大、技術(shù)最先進(jìn)，也是目前國(guó)內(nèi)尺寸最大的新能源游輪。

開工儀式上獲悉，宜昌鑫匯船舶修造有限公司成功獲得磷礦綠色運(yùn)輸示范船、川江新能源客貨滾裝船2個(gè)新能源船舶項(xiàng)目的2個(gè)標(biāo)段。

據(jù)了解，宜昌鑫匯船舶修造有限公司成立于2011年，位于湖北省宜昌市枝江七星臺(tái)鎮(zhèn)船舶工業(yè)園區(qū)，是一家以修造鋼質(zhì)船舶為主業(yè)、兼營(yíng)金屬結(jié)構(gòu)加工船舶配件經(jīng)銷的企業(yè)。該船廠具備一級(jí)Ⅲ類生產(chǎn)技術(shù)許可資質(zhì)和中國(guó)船級(jí)社（CCS）質(zhì)量管理體系認(rèn)證公司頒發(fā)的ISO19000-2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，滿足一級(jí)Ⅲ類生產(chǎn)技術(shù)許可資質(zhì)各型船舶建造需要。

過(guò)去12年，鑫匯船舶已交付如長(zhǎng)江三峽1、水晶孔雀、渝建物流、海巡0129、三聯(lián)518等各類型船只近百艘。

2022年5月，由鑫匯船舶建造的“理航渝建1號(hào)”“理航渝建2號(hào)”相繼下水。

2023年鑫匯船舶與印度尼西亞一家企業(yè)簽訂了造船協(xié)議，如果項(xiàng)目運(yùn)行順利，在印度尼西亞還將承接20多艘船的訂單。

據(jù)龍船此前報(bào)道，宜昌鑫匯船舶修造有限公司于2023年10月被宜昌城發(fā)集團(tuán)正式收購(gòu)，該集團(tuán)借此成功進(jìn)軍綠色智能船舶制造業(yè)，初步建立起集“船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、管理”為一體的三峽地區(qū)綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈。

截至今年12月20日，鑫匯船舶船廠全年造船26艘，其中新能源船舶5艘。目前，船臺(tái)上還有10余艘在建。手里還有10艘船舶建造的訂單，已排到明年年底，國(guó)內(nèi)外訂單都有。

同時(shí)，鑫匯船舶還與科研院所合作步伐，共同打造新能源游艇建造基地。該船廠與武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)，以及中國(guó)船舶第七一二研究所建立了合作機(jī)制，在新能源、復(fù)合材料以及防腐涂裝等領(lǐng)域共同研發(fā)新技術(shù)、新工藝，持續(xù)增加船舶制造的‘含新量’‘含綠量’。

據(jù)了解，宜昌聯(lián)合三峽電能共建的磷礦綠色運(yùn)輸示范船項(xiàng)目，計(jì)劃建造8艘內(nèi)河綠色智能船舶，并把興山至宜都過(guò)壩航線打造成國(guó)內(nèi)首條綠色航運(yùn)示范線。該項(xiàng)目先期開建2艘3000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)船型示范船，總長(zhǎng)92米，型寬15米，搭載2臺(tái)500千瓦的純甲醇發(fā)電機(jī)組，搭配2組629千瓦時(shí)鋰電池系統(tǒng)作為動(dòng)力源，最高航速每小時(shí)18公里，每艘船舶全生命周期可減排二氧化碳4200噸。首艘船舶計(jì)劃2024年6月底下水。

川江新能源客貨滾裝船首批建造3艘，建成后將成為長(zhǎng)江內(nèi)河流域首批新能源載貨汽車滾裝船。該船總長(zhǎng)129.8米，型寬30米，搭載3臺(tái)1000千瓦的甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)組，搭配1258千瓦時(shí)鋰電池系統(tǒng)、1074平方米光伏系統(tǒng)，航行于宜昌至重慶水域，最高航速每小時(shí)22公里，最低續(xù)航力100小時(shí)。首艘船舶計(jì)劃2024年年底下水。

值得一提的是，鑫匯船舶已被認(rèn)定為省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，并加快申報(bào)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)程，加入長(zhǎng)江游輪游艇產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，建立了宜昌市首家萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)、綠色智能船舶制造專家工作站，為此次標(biāo)段的獲得提供了極大助力。

宜昌城發(fā)集團(tuán)將投資10億元對(duì)宜昌（枝江）綠色船舶建造基地提檔升級(jí)，重點(diǎn)圍繞“園區(qū)、企業(yè)、政策、應(yīng)用、服務(wù)”五個(gè)方面持續(xù)發(fā)力。同時(shí)，宜昌城發(fā)集團(tuán)還與枝江市人民政府達(dá)成合作，將共同打造綠色智能船舶基地示范區(qū)。

近年來(lái)，宜昌城發(fā)集團(tuán)先后與中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)、中國(guó)船舶七一二研究所、武漢理工大學(xué)、湖北東湖實(shí)驗(yàn)室等船舶科研機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，為構(gòu)建綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈提供技術(shù)支撐，推動(dòng)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

宜昌城發(fā)集團(tuán)“電化長(zhǎng)江”藍(lán)圖顯示，將助力宜昌打造長(zhǎng)江中上游最大的綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)基地，加快形成新能源船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝建造、系統(tǒng)研制、運(yùn)營(yíng)配套、船舶應(yīng)用、原料供應(yīng)全產(chǎn)業(yè)鏈，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，持續(xù)技術(shù)革新，降低應(yīng)用成本，提高綜合效益。

據(jù)了解，鑫匯船舶成立于2011年，位于湖北省宜昌市枝江七星臺(tái)鎮(zhèn)船舶工業(yè)園區(qū)，是一家以修造鋼質(zhì)船舶為主業(yè)、兼營(yíng)金屬結(jié)構(gòu)加工船舶配件經(jīng)銷的企業(yè)。該船廠具備一級(jí)Ⅲ類生產(chǎn)技術(shù)許可資質(zhì)和中國(guó)船級(jí)社（CCS）質(zhì)量管理體系認(rèn)證公司頒發(fā)的ISO19000-2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，滿足一級(jí)Ⅲ類生產(chǎn)技術(shù)許可資質(zhì)各型船舶建造需要。

過(guò)去12年，鑫匯船舶已交付如長(zhǎng)江三峽1、水晶孔雀、渝建物流、海巡0129、三聯(lián)518等各類型船只近百艘。

2022年5月，由鑫匯船舶建造的“理航渝建1號(hào)”“理航渝建2號(hào)”相繼下水。這對(duì)姊妹船滿載可裝9600噸貨物，是鑫匯船舶為重慶渝建物流量身定做的國(guó)內(nèi)首艘綠色智能三峽船型散貨運(yùn)輸示范船。船舶采用油氣電混合動(dòng)力，配備2臺(tái)990kW雙燃料主機(jī)和200kWh鋰電池，下水時(shí)主機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳，同時(shí)通過(guò)軸帶發(fā)電機(jī)給鋰電池充電，洪水期上水時(shí)主機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)螺旋槳，碼頭卸貨移泊及三峽船閘內(nèi)可采用純電推低速航行，具有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效四大特點(diǎn)。

今年鑫匯船舶與印度尼西亞一家企業(yè)簽訂了造船協(xié)議，如果項(xiàng)目運(yùn)行順利，接下來(lái)在印度尼西亞還將承接20多艘船的訂單。目前該船廠在建的15艘船中，有4艘是LNG動(dòng)力船舶，2艘是純電動(dòng)力船。

同時(shí)，鑫匯船舶還與科研院所合作步伐，共同打造新能源游艇建造基地。該船廠與武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)，以及中國(guó)船舶第七一二研究所建立了合作機(jī)制，在新能源、復(fù)合材料以及防腐涂裝等領(lǐng)域共同研發(fā)新技術(shù)、新工藝，持續(xù)增加船舶制造的‘含新量’‘含綠量’。

據(jù)悉，鑫匯船舶已被認(rèn)定為省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，并加快申報(bào)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)程，加入長(zhǎng)江游輪游艇產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，建立了宜昌市首家萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)、綠色智能船舶制造專家工作站。

湖北江潤(rùn)造船有限公司為第二中標(biāo)候選人。

當(dāng)天，黃芳帥一行先后來(lái)到宜昌鑫匯船舶有限公司和枝江華瑞船舶有限公司，通過(guò)實(shí)地考察和聽取相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，詳細(xì)了解我市長(zhǎng)江干線船企當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況和環(huán)保措施落實(shí)情況。

座談會(huì)上，企業(yè)代表、部分鎮(zhèn)及部門就枝江船舶制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，以及如何推動(dòng)園區(qū)船舶制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出意見(jiàn)建議。黃芳帥表示，船舶制造是枝江的重要產(chǎn)業(yè)，船舶制造園區(qū)的發(fā)展事關(guān)枝江經(jīng)濟(jì)發(fā)展。園區(qū)發(fā)展要系統(tǒng)性謀劃，做到內(nèi)部提升、外部引進(jìn)，對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備、工藝、管理水平進(jìn)行提檔升級(jí)，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加大配套企業(yè)引進(jìn)力度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)、金融、創(chuàng)新、人才多鏈條的形成。園區(qū)內(nèi)部還要鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合發(fā)展，做到資源共建共享，進(jìn)一步加強(qiáng)特種行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)，落實(shí)環(huán)保相關(guān)要求，促進(jìn)企業(yè)節(jié)能減排，為枝江經(jīng)濟(jì)和船舶制造業(yè)發(fā)展提供充足動(dòng)力。

市領(lǐng)導(dǎo)易禮強(qiáng)、余瑞華參加調(diào)研。

來(lái)源：枝江市人民政府_今日枝江