此次加入韋立大船船隊(duì)的“Sunny River”輪（上圖）為韋立自有船隊(duì)的第52艘散貨輪，載重噸為20.8萬噸。隨著該輪的加入，韋立國際集團(tuán)自有船隊(duì)的總運(yùn)力超過1000萬載重噸。
韋立此次大規(guī)模向西非幾內(nèi)亞投送的海上過駁設(shè)備，包括專為大宗礦產(chǎn)品（如鋁土礦、鐵礦石）的海上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)計(jì)的全新浮動(dòng)過駁平臺(tái)（FTU）——“WINNING SIMANDOU 1”號(hào)（上圖），兩艘自航駁，10艘拖輪（下圖）和4艘駁船，這支海上過駁船隊(duì)能夠在近?；蝈^地高效完成大船與小船之間的過駁裝卸，大幅減少港口依賴，提高物流靈活性，適應(yīng)不同作業(yè)環(huán)境。
作為博凱贏聯(lián)盟（SMB-Winning Consortium）和西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou）成員，韋立始終致力于整合航運(yùn)、礦業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施資源，在幾內(nèi)亞建立起從礦山到港口、從港口到全球市場(chǎng)的全鏈條物流體系。此次海上過駁設(shè)備的投送，是韋立持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈、提高礦業(yè)物流競(jìng)爭(zhēng)力的重要一步。未來，韋立將繼續(xù)依托全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和領(lǐng)先技術(shù)，推動(dòng)海運(yùn)物流模式創(chuàng)新，助力幾內(nèi)亞礦業(yè)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展，為全球礦業(yè)供應(yīng)鏈提供更高效、環(huán)保的解決方案。
據(jù)了解，自2012年首次簽署合作協(xié)議以來，雙方在船舶運(yùn)營、安全管理、技術(shù)支持等多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著成效。續(xù)簽協(xié)議后，雙方將繼續(xù)加強(qiáng)信息共享、資源整合與技術(shù)創(chuàng)新，共同應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。
鑫亞修船總經(jīng)理夏松康表示：“與青島韋立國際的長期合作為我們?cè)趪H市場(chǎng)的擴(kuò)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我司將在新協(xié)議的框架下，進(jìn)一步加強(qiáng)在船舶管理與服務(wù)方面的合作，以提升服務(wù)質(zhì)量和效率。
韋立集團(tuán)總裁孫修順表示，“此次續(xù)簽不僅是對(duì)過去成功合作的認(rèn)可，更是對(duì)鑫亞未來發(fā)展的信心，相信未來雙方將共同攜手，進(jìn)一步深化合作關(guān)系，開創(chuàng)更加輝煌的明天?！?/p> ]]>
據(jù)了解，該新造船合同于6月底簽約，此次建造的六艘“WinningMax”型礦砂船是韋立國際集團(tuán)首創(chuàng)，聯(lián)合上海船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，根據(jù)其綠色環(huán)保發(fā)展的經(jīng)營方針，針對(duì)西非至中國鋁土礦海運(yùn)貿(mào)易和全程物流鏈特性，順應(yīng)全球節(jié)能減碳趨勢(shì)，與恒力重工攜手打造的新一代船型，獲得中國船級(jí)社和挪威船級(jí)社的技術(shù)支持和認(rèn)可。
該型船舶總長329.99米，型寬60米，型深30.50米，結(jié)構(gòu)吃水22米，航速13.9節(jié)，可達(dá)到船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）指標(biāo)第三階段（Phase Ⅲ）要求。與波羅的海好望角型船舶相比，“WinningMax”噸海里能耗預(yù)計(jì)減少近50%；同時(shí)該船型滿足甲醇燃料預(yù)設(shè)并配置12,000立方米甲醇燃料儲(chǔ)存艙，未來采用綠甲醇可實(shí)現(xiàn)全航程“零碳”運(yùn)行。
據(jù)龍船此前報(bào)道，2023年9月，北海造船與韋立國際簽署兩艘WinningMax型礦砂船建造合同，加上此次新造的六艘，目前韋立正在建造八艘“WinningMax”型礦砂船。依托該船型，韋立國際集團(tuán)正在打造一支超大型礦砂船系列船隊(duì)，負(fù)責(zé)幾內(nèi)亞鋁土礦和鐵礦遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，并加大對(duì)綠色船隊(duì)的持續(xù)投入，以實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的核心戰(zhàn)略目標(biāo)。
韋立國際集團(tuán)董事長孫修順表示，此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著韋立國際集團(tuán)與恒力集團(tuán)合作的序幕已經(jīng)開啟，雙方將建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系和機(jī)制，在全球范圍內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作，建造更多大型綠色環(huán)保船舶?！?/p>
韋立國際集團(tuán)于2002年成立，總部設(shè)在新加坡，是一家集船東業(yè)務(wù)，航運(yùn)經(jīng)營、海上物流、船舶管理、礦業(yè)開發(fā)和鐵路、港口建設(shè)及運(yùn)營于一體的綜合性跨國集團(tuán)公司。通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機(jī)構(gòu)，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運(yùn)輸服務(wù)，年運(yùn)量超過6,000萬噸。
作為全球領(lǐng)先的鋁土礦和件雜貨承運(yùn)商，韋立國際集團(tuán)目前運(yùn)營近100艘船只，自有船隊(duì)擁有51艘好望角型散貨輪，總運(yùn)力超過1,000萬噸。在西非幾內(nèi)亞，韋立管理和經(jīng)營9座現(xiàn)代化大型浮吊、兩座海上過駁平臺(tái)，以及近百艘駁船、海上拖輪、港口輔助拖輪、加油船和浮船塢組成的海上過駁系統(tǒng)，擁有每年6,000萬噸的海上物流能力。
2015年，韋立國際集團(tuán)與中國山東魏橋集團(tuán)、中國山東省港口集團(tuán)煙臺(tái)港集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS公司合作成立博凱贏聯(lián)盟，進(jìn)軍西非幾內(nèi)亞，進(jìn)行鋁土礦開采，目前已成為幾內(nèi)亞最大的鋁土礦生產(chǎn)商，年出貨量近6,000萬噸。通過贏聯(lián)盟項(xiàng)目的成功，幾內(nèi)亞躋身世界第一大鋁土礦出口國和第二大生產(chǎn)國。
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這8艘船將采用中遠(yuǎn)佐敦的尖端產(chǎn)品——佐敦超節(jié)油防污漆SeaQuantum X200，該涂料有望顯著提升船體性能，為船舶帶來卓越的航行效率。作為船舶水下部位防污漆涂層的首選，SeaQuantum X200能提供出色的防污性能，在減少船舶燃油消耗方面也發(fā)揮了重要作用。這種創(chuàng)新的甲基丙烯酸硅烷防污漆能延長船舶在水下運(yùn)行期間的維護(hù)周期，而且能有效降低船舶航行阻力，減少運(yùn)營中的速度損失，從而減少燃料消耗和排放。
