9月6日，中國船舶集團青島北海造船有限公司（以下簡稱“北海造船”）聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與韋立國際集團（以下簡稱“韋立國際”）在新加坡舉行兩艘32.5萬載重噸礦砂船建造項目簽約儀式。

此次簽約的兩艘32.5萬噸礦砂船是由北海造船下屬設(shè)計公司CSDC自主創(chuàng)新定制設(shè)計的WinningMax船型，該型船舶入級DNV及CCS船級社，船舶總長329.99米，型寬60.00米，型深30.50米，結(jié)構(gòu)吃水22.00米，航速13.9節(jié)，可達(dá)到船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）指標(biāo)第三階段（Phase Ⅲ）的要求。與傳統(tǒng)好望角型船舶相比，WinningMax船型的噸海里能耗可以減少近50%；同時船舶滿足甲醇燃料預(yù)設(shè)并配置12000立方米甲醇燃料儲存艙，未來采用綠甲醇可實現(xiàn)全航程“零碳”運行。WinningMax是北海造船根據(jù)韋立國際綠色環(huán)保需求，與合作伙伴攜手打造的新一代船型，也是我國在船舶設(shè)計和建造領(lǐng)域為實現(xiàn)減排低碳可持續(xù)發(fā)展邁出的重要一步。

本次北海造船與韋立國際成功達(dá)成新造船項目，不僅為雙方深化可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略合作、實現(xiàn)互利共贏奠定基礎(chǔ)，同時也使北海造船在引領(lǐng)巴西超大型礦砂船建造市場后成功挺進西非幾內(nèi)亞超大型礦砂船市場，繼續(xù)鞏固北海造船在超大型礦砂船全球市場占有率第一的地位。