“Methane Alison Victoria”號(hào)的原船東是希臘GasLog Partners，該公司在2025年第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)期間宣布已將該船出售給一家未披露第三方，售價(jià)約為2700萬(wàn)美元，產(chǎn)生2900萬(wàn)美元的減值損失。

GasLog Partners補(bǔ)充稱，此次非現(xiàn)金減值損失的確認(rèn)是因?yàn)樵摯缘陀谫~面價(jià)值的價(jià)格出售，加上當(dāng)前市場(chǎng)利率較低以及蒸汽動(dòng)力船舶的估值持續(xù)下降。

雖然GasLog Partners并未披露買方信息，但根據(jù)Equasis和其他航運(yùn)數(shù)據(jù)庫(kù)，這艘LNG運(yùn)輸船已于8月初更名為“Excelerate Shenandoah”號(hào)，并登記在Excelerate Energy名下。

“Excelerate Shenandoah”號(hào)建于2007年，貨艙容量145000立方米，是Excelerate Energy首艘進(jìn)行改裝的自有船舶，改裝完成后將更名為Excelerate Shenandoah FSRU，屆時(shí)將服務(wù)于一項(xiàng)大西洋盆地供應(yīng)協(xié)議。

該FSRU由Excelerate Energy于2022年10月下單給現(xiàn)代重工（當(dāng)時(shí)尚未改名為HD現(xiàn)代重工），合同價(jià)值3.35億美元。該船計(jì)劃于2026年交付，但下單2年后才開(kāi)工建造。據(jù)悉，明年3月該船將安裝龍骨，并加快建造速度。

該型FSRU配備LNG再氣化系統(tǒng)、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、選擇性催化還原系統(tǒng)，以及先進(jìn)的蒸發(fā)氣體管理技術(shù)，以提高能效，降低排放。

FSRU是儲(chǔ)存液化天然氣（LNG）并再氣化后輸送給陸地的設(shè)施。由于地緣危機(jī)，歐洲尋求減少對(duì)俄羅斯石油的依賴，并在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)后從其他地區(qū)進(jìn)口LNG，這導(dǎo)致FSRU費(fèi)用不斷上漲，對(duì)FSRU的需求也在增加。

Xcelerate Energy擁有全球 20%的FSRU，該公司去年宣布，由于需求旺盛，有望再增購(gòu)一艘FSRU，以提高船隊(duì)靈活性，同時(shí)為全球供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)做好準(zhǔn)備。

FSRU新建市場(chǎng)目前仍然被韓國(guó)船企“壟斷”。

今年3月份，HD現(xiàn)代重工從日本商船三井手中接獲一艘17萬(wàn)立方米FSRU訂單，價(jià)值3.64億美元。該型FSRU全長(zhǎng)294米，寬46米，是HD現(xiàn)代集團(tuán)今年在全球范圍內(nèi)承接的首份FSRU訂單，計(jì)劃于2027年7月30日前交付。

本月（10月）初，韓華海洋同樣接獲商船三井一艘FSRU訂單，價(jià)值4.1億美元，預(yù)計(jì)2027年10月份交付，交付后將服務(wù)于新加坡的長(zhǎng)期LNG業(yè)務(wù)。

據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，HD現(xiàn)代重工是FSRU新建市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”。目前全球運(yùn)營(yíng)的41艘FSRU，有13艘由HD現(xiàn)代重工建造，市場(chǎng)占比超過(guò)30%。