根據(jù)合同，Saipem的工作范圍包括工程設(shè)計(jì)、采購和施工（EPC），并協(xié)助調(diào)試新建的二氧化碳電力壓縮站，該壓縮站將與整個開發(fā)項(xiàng)目的海上和陸上部分相結(jié)合。合同為期3年，價值約5.2億歐元（約合人民幣43.12億元）。

具體而言，Saipem將把位于威爾士北部的傳統(tǒng)天然氣壓縮和處理設(shè)施改造成二氧化碳電力壓縮站，以便在利物浦灣（Liverpool Bay）海底的枯竭油田——Hamilton、Hamilton、NorthLennox油田永久儲存二氧化碳。

利物浦灣CCS項(xiàng)目將成為HyNet工業(yè)集群的支柱，該集群位于英國能源最密集的工業(yè)區(qū)之一。二氧化碳將從英格蘭西北部和北威爾士的工廠收集，并通過新建和重新利用的基礎(chǔ)設(shè)施輸送到埃尼位于愛爾蘭海利物浦灣海底的枯竭天然氣儲層中永久儲存。

Saipem稱，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在施工期間為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1000多個就業(yè)崗位，將保證英格蘭西北部和北威爾士的工業(yè)減排，并有助于該國實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。

作為該項(xiàng)目的一部分，海上平臺以及149公里的陸上和海上管道將被重新利用。此外，還將新建35公里的管道，將工業(yè)排放源連接到利物浦灣碳捕集與封存網(wǎng)絡(luò)。

此前不久，埃尼宣布與英國能源安全與凈零碳部（DESNZ）就利物浦灣碳CCS項(xiàng)目達(dá)成財(cái)務(wù)結(jié)算，使其能夠進(jìn)入建設(shè)階段。之后，北海過渡管理局（NSTA）向埃尼簽發(fā)三份CCS項(xiàng)目的碳封存許可證，允許在25年內(nèi)開發(fā)1.09億噸二氧化碳封存系統(tǒng)。

第一份合同與一位未具名的大客戶簽訂，負(fù)責(zé)修復(fù)受損的海底管道，工作范圍包括設(shè)計(jì)、采購、施工和安裝（EPCI），項(xiàng)目期限預(yù)計(jì)為期三年。

第二份合同是?？松梨诠鐏喣欠止驹讷@得必要的政府和監(jiān)管部門批準(zhǔn)后發(fā)出的有限開工通知，涉及擬建Hammerhead項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)施和天然氣出口系統(tǒng)的海底結(jié)構(gòu)、臍帶纜、立管和出油管線的EPCI。

據(jù)悉，Hammerhead項(xiàng)目位于圭亞那近海Stabroek區(qū)塊，水深約1000米。若該項(xiàng)目獲得必要的政府批準(zhǔn)，Saipem將根據(jù)合同開展早期工作，即詳細(xì)工程設(shè)計(jì)和采購，以確保項(xiàng)目在2029年盡早啟動。后續(xù)建造和安裝工作須經(jīng)政府和監(jiān)管部門批準(zhǔn)，以及?？松梨诩捌銼tabroek區(qū)塊合作方的項(xiàng)目認(rèn)可。

Saipem將使用包括“Saipem FDS2”號在內(nèi)的各種施工和支持船進(jìn)行作業(yè)。后勤工作將通過Vreed-en-Hoop Shorebase船塢完全在圭亞那執(zhí)行和管理。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將持續(xù)四年。

此次合并將采用歐盟跨境法定合并的方式，將Subsea7并入Saipem，合并后的新公司定名為Saipem7。雙方預(yù)計(jì)在2025年年中簽訂合并協(xié)議，2026年下半年完成合并，新公司總部放在米蘭，并在米蘭和奧斯陸證券交易所上市。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方股東將在合并后的公司中各持有50%的股份。合并后的Saipem7總積壓訂單將達(dá)到430億歐元（約合人民幣3265億元），收入約為200億歐元，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）超過20億歐元。

這家海工“巨無霸”將擁有超4.5萬名員工，其中包括9000多名工程師和項(xiàng)目經(jīng)理，業(yè)務(wù)覆蓋全球60多個國家。其施工船隊(duì)規(guī)模將超過60艘，業(yè)務(wù)涵蓋從淺水到超深水的各種海上作業(yè)。

合并后，新公司分為四個業(yè)務(wù)板塊：海洋工程與建設(shè)、陸上工程與建設(shè)、可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施和海上鉆探。海上工程與建設(shè)業(yè)務(wù)將成立自主運(yùn)營公司Subsea7，品牌名“Subsea7 – a Saipem7 Company”，總部位于倫敦，將包括原Subsea7的所有業(yè)務(wù)和原Saipem的資產(chǎn)服務(wù)業(yè)務(wù)；陸上工程與建設(shè)業(yè)務(wù)聚焦降低風(fēng)險(xiǎn)和提升盈利；可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)鞏固意大利市場并尋求海外擴(kuò)張；海上鉆井部門繼續(xù)提升EBITDA和現(xiàn)金流。

目前，完成盡職調(diào)查、簽訂滿意的合并協(xié)議并獲雙方董事會批準(zhǔn)等是簽訂最終約束性文件的前提條件。此外，還需獲得雙方股東大會批準(zhǔn)、意大利政府批準(zhǔn)和監(jiān)管部門許可。

據(jù)官網(wǎng)描述，Saipem是一家綜合性的能源服務(wù)企業(yè)，除了海工業(yè)務(wù)外，還涉及陸上工程建設(shè)、管道鋪設(shè)等多個領(lǐng)域。Saipem目前擁有6家工廠，海工船隊(duì)由21艘施工船組成，其中自有船17艘，還擁有15座鉆井平臺（自有9座）。

Subsea7專注于海洋能源領(lǐng)域的工程、施工和服務(wù)，自成立以來，已在全球范圍內(nèi)已完成了1000多個項(xiàng)目。Subsea7的施工船隊(duì)規(guī)模約40艘，擁有15000名員工，業(yè)務(wù)遍及全球30多個國家和地區(qū)。

GranMorgu項(xiàng)目是在南美洲蘇里南近海約150公里處的58號區(qū)塊內(nèi)進(jìn)行的首個開發(fā)項(xiàng)目，通過與浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）相連的海底井進(jìn)行開采，預(yù)計(jì)2028年產(chǎn)出第一桶油。道達(dá)爾能源是該區(qū)塊的運(yùn)營商。

道達(dá)爾能源已授予Saipem價值19億美元的合同，其工作范圍包括海底臍帶纜、立管和出油管線（SURF）成套設(shè)備的工程設(shè)計(jì)、采購、供應(yīng)、施工、安裝、試運(yùn)行以及協(xié)助試運(yùn)行和啟動。

Saipem將與TechnipFMC合作執(zhí)行該項(xiàng)目，后者負(fù)責(zé)水下生產(chǎn)系統(tǒng)（SPS）、柔性立管和臍帶設(shè)備包。

TechnipFMC也已經(jīng)宣布，獲得道達(dá)爾能源授予的GranMorgu項(xiàng)目的綜合工程、采購、施工和安裝（iEPCI）合同，其工作范圍包括Subsea 2.0采油樹系統(tǒng)、歧管、連接器和上部控制設(shè)備。該公司還將提供臍帶纜、跨接軟管和柔性立管。

TechnipFMC未公布合同具體金額，僅表示價值超過10億美元。

此外，用于GranMorgu項(xiàng)目的一艘新建FPSO也已經(jīng)由道達(dá)爾能源授予法國Technip Energies和荷蘭SBM Offshore，雙方的合資企業(yè)將利用Technip Energies在上部模塊工程和模塊化方面的專業(yè)知識，以及SBM Offshore的Fast4Ward船體，建造和安裝一艘全電力驅(qū)動FPSO。

該FPSO預(yù)計(jì)日產(chǎn)量可達(dá)22萬桶石油，伴生氣處理能力可達(dá)每天5億立方英尺，采用多點(diǎn)系泊，作業(yè)水深約400米，可儲存約200萬桶原油。

據(jù)了解，SBM Offshore即將與中國船廠簽署合同，以建造這艘FPSO的船體和上部模塊。

根據(jù)合同，Saipem的工作范圍包括井口平臺上部、井口平臺導(dǎo)管架、連接平臺導(dǎo)管架和上部、剛性出油管線、海底復(fù)合電纜和光纜的工程設(shè)計(jì)、采購、建造和安裝（EPCI）。

今年以來，沙特阿美石油公司根據(jù)現(xiàn)有長期協(xié)議已向Saipem授予三份海工合同，另外兩份合同分別于今年7月和9月宣布。

7月，沙特阿美石油公司授予Saipem總價值5億美元的海工合同。根據(jù)合同，Saipem將負(fù)責(zé)Abu Safa油田約50公里原油干線的工程、采購、建造和安裝；負(fù)責(zé)Berri和Manifa油田的生產(chǎn)維護(hù)計(jì)劃。

9月，雙方簽訂兩份總價值10億美元的海工合同。根據(jù)合同，Saipem將為Marjan油田提供服務(wù)，包括3個生產(chǎn)甲板模塊、33千米直徑為12英寸和16英寸的海底剛性管道以及34千米海底電纜的工程設(shè)計(jì)、采購、施工和安裝；將為Zuluf和Safaniyah油田提供服務(wù)，包括3個導(dǎo)管架、5個生產(chǎn)甲板模塊、22千米直徑為16英寸的海底剛性管道、5千米海底柔性管道和35千米海底電纜的EPCI。

截至目前，Saipem在僅9月就已斬獲3份、價值70億美元的海工訂單。除上述訂單外，9月15日，Saipem獲得卡塔爾國有油氣巨頭卡塔爾能源（QatarEnergy）價值40億美元的海上EPCI合同，涉及“北方氣田生產(chǎn)可持續(xù)性海上壓縮計(jì)劃”。根據(jù)合同，Saipem的工作范圍包括六個平臺的工程設(shè)計(jì)、采購、制造和安裝，以及約100千米直徑為28英寸和24英寸的耐腐蝕合金剛性海底管道、100千米海底復(fù)合電纜、150千米光纖電纜和其他部分海底設(shè)施。

公開資料顯示，Saipem擁有6座制造工廠、15座鉆井平臺（其中9座為自有）和一支由21艘施工船組成的海工船隊(duì)（17艘為自有，4艘為第三方所有并由該公司管理），業(yè)務(wù)遍及全球 50多個國家，擁有來自120多個國家的約30000名員工。

根據(jù)合同，Saipem的工作范圍包括六個平臺的工程設(shè)計(jì)、采購、制造和安裝，以及約100千米直徑為28英寸和24英寸的耐腐蝕合金剛性海底管道、100千米海底復(fù)合電纜、150千米光纖電纜和其他部分海底設(shè)施。

卡塔爾能源表示，北方氣田是全球最大的單一氣田，北方氣田擴(kuò)容項(xiàng)目第一階段（2025年）將把年產(chǎn)能從7700萬噸提高到1.1億噸，第二階段（2027年）將提高至1.26億噸，項(xiàng)目規(guī)模最高可達(dá)400億美元。目前，卡塔爾能源已為該擴(kuò)容項(xiàng)目訂購數(shù)十艘大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船。

據(jù)了解，這是卡塔爾能源繼2022年10月授予Saipem關(guān)于北方氣田生產(chǎn)可持續(xù)性海上壓縮綜合體項(xiàng)目EPC合同之后的又一份合同，首份合同正處于執(zhí)行階段。該合同是Saipem當(dāng)時最大的海工合同，價值約45億美元。

今年以來，Saipem已獲得數(shù)十億元美元的海工合同。在卡塔爾能源合同公布前，Saipem今年的最大合同由法國能源巨頭道達(dá)爾能源（TotalEnergies）授予，涉及3份總價值約37億美元的海工合同。

本月早些時候，沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）向Saipem授予2份價值約10億美元的海工合同，將為Marjan、Zuluf和Safaniyah油田提供服務(wù)。今年7月，沙特阿美石油公司還授予Saipem總價值5億美元的海工合同，負(fù)責(zé)為其Abu Safa、Berri和Manifa油田提供服務(wù)。今年5月，BP和Eni的合資企業(yè)向Saipem授予價值8.5億美元的海工合同。

具體而言，Saipem將為Marjan油田提供服務(wù)，包括3個生產(chǎn)甲板模塊、33千米直徑為12英寸和16英寸的海底剛性管道以及34千米海底電纜的工程設(shè)計(jì)、采購、施工和安裝（EPCI）；將為Zuluf和Safaniyah油田提供服務(wù)，包括3個導(dǎo)管架、5個生產(chǎn)甲板模塊、22千米直徑為16英寸的海底剛性管道、5千米海底柔性管道和35千米海底電纜的EPCI。

對于兩份合同的海上施工部分，Saipem將部署其在該地區(qū)運(yùn)營的海上施工船，相關(guān)設(shè)備制造將在位于沙特的Saipem Taqa Al-Rushaid Fabricators進(jìn)行。

據(jù)了解，上述總價值10億美元的2份海工合同是Saipem與沙特阿美石油公司近期達(dá)成的第二筆交易。今年7月，沙特阿美石油公司授予Saipem總價值5億美元的海工合同，負(fù)責(zé)為其Abu Safa、Berri和Manifa油田提供服務(wù)，即Abu Safa油田約50公里原油干線的EPCI和Berri、Manifa油田的生產(chǎn)維護(hù)。

根據(jù)Saipem本周早些時候發(fā)布的信息，該合同涵蓋與沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）現(xiàn)有長期協(xié)議下的兩個海洋工程項(xiàng)目。

根據(jù)合同，Saipem將負(fù)責(zé)Abu Safa油田約50公里原油干線的工程、采購、建造和安裝（EPCI）；負(fù)責(zé)Berri和Manifa油田的生產(chǎn)維護(hù)計(jì)劃。

據(jù)悉，這是Saipem在最近幾天獲得的第二份海工合同。上周五（7月12日），該公司及其財(cái)團(tuán)合作伙伴與英國石油公司（BP）簽署用于阿塞拜疆海上項(xiàng)目的全新框架協(xié)議，總價值約為3億美元，Saipem所占份額為2.5億美元。該協(xié)議為期三年，并可選擇再延長兩年。

根據(jù)協(xié)議，Saipem及其財(cái)團(tuán)合作伙伴負(fù)責(zé)阿塞拜疆海上項(xiàng)目相關(guān)海底基礎(chǔ)設(shè)施的工程、采購、施工和安裝以及油田生命周期服務(wù)。

目前，Saipem擁有7座制造工廠、15座鉆井平臺（其中9座為自有）和一支由21艘施工船組成的海上船隊(duì)（17艘為自有，4艘為第三方所有并由該公司管理）。

根據(jù)協(xié)議，Saipem及其財(cái)團(tuán)合作伙伴負(fù)責(zé)阿塞拜疆海上項(xiàng)目相關(guān)海底基礎(chǔ)設(shè)施的工程、采購、施工和安裝以及油田生命周期服務(wù)。

該協(xié)議涉及Saipem Contracting Netherlands、BOS Shelf和BOS Shelf International，并利用Shah Deniz財(cái)團(tuán)擁有的“Khankendi”號海底施工船在阿塞拜疆里海水域開展工作。Saipem將運(yùn)營2017年建造的“Khankendi”號，并提供船員在Shah Deniz和Azeri-Chirag-Gunashli油田工作。

目前，Saipem擁有7座制造工廠、15座鉆井平臺（其中9座為自有）和一支由21艘施工船組成的海上船隊(duì)（17艘為自有，4艘為第三方所有并由該公司管理）。

今年早些時候，Saipem宣布與法國能源巨頭道達(dá)爾能源旗下子公司道達(dá)爾能源安哥拉公司（TotalEnergies E&P Angola）就安哥拉海域20/11區(qū)塊Kaminho深水項(xiàng)目（原Cameia-Golfinho項(xiàng)目）簽訂三份價值37億美元的海工合同。

具體而言，第一份合同涉及Kaminho項(xiàng)目浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）的工程、采購、建造、運(yùn)輸和調(diào)試；第二份合同包括該型FPSO的運(yùn)營和維護(hù)（O&M），合同期12年，可延長8年；第三份合同涉及海底、臍帶纜、立管和出油管線（subsea、umbilicals、risers、flowlines，SURF）成套設(shè)備的工程、采購、供應(yīng)、建造、安裝、試運(yùn)行以及協(xié)助調(diào)試和啟動。SURF成套設(shè)備包括長約30公里的8英寸和10英寸海底出油管線、立管和臍帶纜，相關(guān)結(jié)構(gòu)將在其位于Ambriz的當(dāng)?shù)毓S制造。

上個月，Saipem還宣布租用由上海振華重工研制的全球最先進(jìn)海工船舶之一、中國首艘J型和S型雙型多功能鋪管船JSD6000深水起重鋪管船，光船租賃期為五年，另有兩次延期選擇權(quán)，每次延期一年。

根據(jù)Saipem簽訂的租船合同，這艘JSD6000深水起重鋪管船的光船租賃期為五年，另有兩次延期選擇權(quán)，每次延期一年，預(yù)計(jì)將于2024年6月交付Saipem。該公司指出，此次租船合同符合其戰(zhàn)略計(jì)劃中定義的輕資本戰(zhàn)略，允許其增加一艘符合最高安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的船舶，以擴(kuò)大其服務(wù)范圍。

據(jù)了解，由挪威船舶設(shè)計(jì)公司烏斯坦（Ulstein）設(shè)計(jì)的JSD6000深水起重鋪管船已于5月28日在上海振華重工長興基地舉行完工儀式。

該船總長215.88米、型寬49.00米、型深14.70米，可容納399人，配備5000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)、J-Lay、S-Lay兩型鋪管系統(tǒng)、8點(diǎn)定位錨泊系統(tǒng)和DP3動力定位系統(tǒng)。功能強(qiáng)大，作業(yè)能力范圍廣，可鋪設(shè)管徑覆蓋6至60英寸，具備單船淺水、深水、超深水鋪管作業(yè)能力，可在3000米超深水海域的海洋環(huán)境中進(jìn)行高效、安全的海上油氣鋪管作業(yè)，并可進(jìn)行水下打撈、平臺拆裝、海上風(fēng)電安裝等海上起重作業(yè)，作業(yè)海域可覆蓋全球主要海域。該船在鋪管能力、載管能力、起重能力、動力定位能力和自動化水平等方面的關(guān)鍵性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

該船同時配備J型和S型鋪管系統(tǒng)，在鋪管設(shè)備的布置上開拓創(chuàng)新，將J-Lay鋪管與S-Lay鋪管的部分生產(chǎn)線進(jìn)行融合，兩型鋪管系統(tǒng)可以共享同一套管段預(yù)制線與同一套棄置回收系統(tǒng)，是國內(nèi)首制既可以實(shí)現(xiàn)J型鋪管作業(yè)，又可以實(shí)現(xiàn)S型鋪管作業(yè)的多功能起重鋪管船。

公開消息顯示，JSD6000深水起重鋪管船最初由英國油服公司Petrofac于2014年1月17日與上海振華重工簽訂造船合同，當(dāng)時訂單價值約為2億美元，原計(jì)劃于2016年交付。但在2015年10月，Petrofac宣布終止與上海振華重工的建造合同。2018年，Petrofac確認(rèn)退出深水市場，并將這艘未完工的新建海工船出售給上海振華重工。

2019年4月1日，上海振華重工正式開建JSD6000深水起重鋪管船；2020年12月27日完成下水節(jié)點(diǎn)；2023年5月完成試航，并于同年12月取得英國勞氏船級社（LR）的認(rèn)可認(rèn)證。