根據(jù)合同，Wallenius Wilhelmse將為客戶(hù)繼續(xù)提供完整的工廠車(chē)輛處理服務(wù)，包括最終裝配服務(wù)、配件安裝、鐵路裝載及場(chǎng)地管理運(yùn)營(yíng)。

Wallenius Wilhelmse表示：“此次續(xù)簽合同將鞏固與客戶(hù)通過(guò)多年合作建立的合作伙伴關(guān)系，期待進(jìn)一步深化客戶(hù)關(guān)系?！?/p>

今年以來(lái)，Wallenius Wilhelmsen已接連公布航運(yùn)合同。

3月底，Wallenius Wilhelmsen宣布與一家現(xiàn)有客戶(hù)（汽車(chē)設(shè)備制造商）續(xù)簽為期10年的的大型汽車(chē)物流協(xié)議，預(yù)計(jì)價(jià)值約20億美元，續(xù)約自2027年4月起生效；4月，與一家歐洲汽車(chē)制造商新簽5年期運(yùn)輸合同，價(jià)值約3.8億美元；5月，與一家未公開(kāi)建筑和采礦設(shè)備制造商續(xù)簽3年合同，價(jià)值約1.4億美元，已于2025年5月1日生效。

作為全球最大的滾裝船運(yùn)營(yíng)商，Wallenius Wilhelmsen目前擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊(duì)，并正在加快推進(jìn)其新造船計(jì)劃。

截至目前，Wallenius Wilhelmsen已在南京金陵確認(rèn)14艘PCTC，包括8艘11700車(chē)PCTC和6艘9300車(chē)PCTC，另有2艘備選船，將在2025年下半年前確認(rèn)是否生效。

Wallenius Wilhelmsen宣布，該公司已與一家未公開(kāi)建筑和采礦設(shè)備制造商續(xù)簽3年期的航運(yùn)合同。該合同將支持其脫碳舉措和全新BAF計(jì)劃，根據(jù)預(yù)期運(yùn)輸量，合同估價(jià)約1.4億美元（約合人民幣10.12億元），已于2025年5月1日生效。

據(jù)悉，Wallenius Wilhelmsen的BAF計(jì)劃可捕捉包括括未來(lái)燃料組合在內(nèi)的燃料價(jià)格波動(dòng)。在向凈零燃料過(guò)渡期間，該計(jì)劃有望確保燃料組合的成本可預(yù)測(cè)性，可將多種燃料類(lèi)型整合為單一收費(fèi)。

Wallenius Wilhelmsen表示：“在2025年良好開(kāi)端的基礎(chǔ)上，這份重要的多年期合同將進(jìn)一步加強(qiáng)公司在大型和重型船舶領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，為客戶(hù)和公司帶來(lái)可預(yù)測(cè)性?！?/p>

本月迄今為止，Wallenius Wilhelmsen一直忙于完成兩項(xiàng)重大業(yè)務(wù)交易。

5月2日，Wallenius Wilhelmsen宣布已收購(gòu)新西蘭汽車(chē)運(yùn)輸船運(yùn)營(yíng)商Armacup的剩余股份，實(shí)現(xiàn)對(duì)Armacup的完全控股。此外，該公司已將墨爾本國(guó)際滾裝及汽車(chē)碼頭（MIRRAT）的所有權(quán)已轉(zhuǎn)讓給澳大利亞最大物流供應(yīng)商Qube控股旗下全資子公司澳大利亞聯(lián)合碼頭公司（Australian Amalgamated Terminals）。

今年以來(lái)，Wallenius Wilhelmsen已接連公布航運(yùn)合同。3月底，Wallenius Wilhelmsen宣布與一家現(xiàn)有客戶(hù)（汽車(chē)設(shè)備制造商）續(xù)簽為期10年的的大型汽車(chē)物流協(xié)議，預(yù)計(jì)價(jià)值約20億美元，續(xù)約自2027年4月起生效；4月，宣布與一家歐洲汽車(chē)制造商新簽5年期運(yùn)輸合同，價(jià)值約3.8億美元。

在不斷宣布航運(yùn)合同的同時(shí)，Wallenius Wilhelmsen也在加快推進(jìn)其新造船計(jì)劃。

截至目前，Wallenius Wilhelmsen已在南京金陵確認(rèn)14艘PCTC，包括8艘11700車(chē)PCTC和6艘9300車(chē)PCTC。此外，Wallenius Wilhelmsen在南京金陵還有2艘備選船，將在2025年下半年前確認(rèn)是否生效。

值得注意的是，從船舶設(shè)計(jì)公司Deltamarin最新公布的設(shè)計(jì)合同來(lái)看，Wallenius Wilhelmsen下單的11700車(chē)PCTC載車(chē)量已進(jìn)一步提升至12100車(chē)。根據(jù)此前公布的細(xì)節(jié)，該型全球最大PCTC長(zhǎng)約234米，寬約40米，共有14層汽車(chē)裝載甲板（包含4層活動(dòng)甲板），在實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量的同時(shí)，還配備了最大承載重量480t的尾門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。

作為全球最大的滾裝船運(yùn)營(yíng)商，Wallenius Wilhelmsen目前擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊(duì)。

該合同為期5年，預(yù)計(jì)從2024年4月開(kāi)始履約，其費(fèi)率與當(dāng)前市場(chǎng)一致，預(yù)計(jì)在合同期內(nèi)將產(chǎn)生約3.8億美元（約合人民幣28億元）的收入。

Wallenius Wilhelmsen相關(guān)人員表示，此次合作表明公司對(duì)確保長(zhǎng)期海運(yùn)運(yùn)力的承諾。

在相關(guān)新聞中，上周早些時(shí)候，Wallenius Wilhelmsen與一家現(xiàn)有客戶(hù)（汽車(chē)設(shè)備制造商）續(xù)簽一份為期10年的的大型汽車(chē)物流協(xié)議，預(yù)計(jì)價(jià)值約20億美元（約合人民幣145億元），續(xù)約自2027年4月起生效。

作為全球最大的滾裝船運(yùn)營(yíng)商，Wallenius Wilhelmsen擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊(duì)，并正在進(jìn)一步推進(jìn)其新造船計(jì)劃。

據(jù)了解，Wallenius Wilhelmsen與南京金陵于2023年10月簽訂4+4+4艘9300車(chē)甲醇雙燃料PCTC造船合同。2024年2月27日，Wallenius Wilhelmsen宣布生效首批4艘備選船舶，預(yù)計(jì)于2027年5月至11月之間交付；3月26日，雙方新簽4艘備選訂單建造協(xié)議；5月24日，后續(xù)簽訂的4艘備選船舶生效，使得訂單總量達(dá)到12+4艘9300車(chē)PCTC；9月25日，宣布將南京金陵承建的4艘9300車(chē)PCTC升級(jí)至11700車(chē)；11月8日，宣布向南京金陵行使2艘11700車(chē)“Shaper”級(jí)PCTC的選擇權(quán)，并將2艘9300車(chē)PCTC升級(jí)至11700車(chē)。

截至目前，Wallenius Wilhelmsen已在南京金陵確認(rèn)14艘PCTC，包括8艘11700車(chē)PCTC和6艘9300車(chē)PCTC。此外，Wallenius Wilhelmsen在南京金陵還有2艘備選船，將在2025年下半年前確認(rèn)是否生效。

值得注意的是，從船舶設(shè)計(jì)公司Deltamarin最新公布的設(shè)計(jì)合同來(lái)看，Wallenius Wilhelmsen下單的11700車(chē)PCTC載車(chē)量已進(jìn)一步提升至12100車(chē)。根據(jù)此前公布的細(xì)節(jié)，該型全球最大PCTC長(zhǎng)約234米，寬約40米，共有14層汽車(chē)裝載甲板（包含4層活動(dòng)甲板），在實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量的同時(shí)，還配備了最大承載重量480t的尾門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。

根據(jù)奧斯陸證券交易所（Oslo Bors）的一份文件，此次公布的續(xù)簽合同總收入估計(jì)為20億美元（約合人民幣145億元），預(yù)計(jì)將于2027年4月開(kāi)始生效。

根據(jù)協(xié)議，Wallenius Wilhelmsen將提供廣泛的服務(wù)，包括接收、碼頭服務(wù)、配件安裝、管理交付、配送和存儲(chǔ)車(chē)輛以及提供數(shù)字供應(yīng)鏈洞察。同時(shí)，該公司還將根據(jù)不同的協(xié)議提供短海和深海服務(wù)。

Wallenius Wilhelmsen表示，兩家公司的共同目標(biāo)是擴(kuò)大合同范圍，將海運(yùn)包括在內(nèi)，并確保采取強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)化流程和采用增強(qiáng)型數(shù)字解決方案的戰(zhàn)略以適應(yīng)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)。

作為全球最大的滾裝船運(yùn)營(yíng)商，Wallenius Wilhelmsen擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊(duì)，同時(shí)正在進(jìn)一步推進(jìn)其新造船計(jì)劃。

據(jù)了解，Wallenius Wilhelmsen與南京金陵于2023年10月簽訂4+4+4艘9300車(chē)甲醇雙燃料PCTC造船合同。2024年2月27日，Wallenius Wilhelmsen宣布生效首批4艘備選船舶，預(yù)計(jì)于2027年5月至11月之間交付；3月26日，雙方新簽4艘備選訂單建造協(xié)議；5月24日，后續(xù)簽訂的4艘備選船舶生效，使得訂單總量達(dá)到12+4艘9300車(chē)PCTC；9月25日，宣布將南京金陵承建的4艘9300車(chē)PCTC升級(jí)至11700車(chē)；11月8日，宣布向南京金陵行使2艘11700車(chē)“Shaper”級(jí)PCTC的選擇權(quán)，并將2艘9300車(chē)PCTC升級(jí)至11700車(chē)。

截至目前，Wallenius Wilhelmsen已在南京金陵確認(rèn)14艘PCTC，包括8艘11700車(chē)PCTC和6艘9300車(chē)PCTC。此外，Wallenius Wilhelmsen在南京金陵還有2艘備選船，將在2025年下半年前確認(rèn)是否生效。

值得注意的是，從船舶設(shè)計(jì)公司Deltamarin最新公布的設(shè)計(jì)合同來(lái)看，Wallenius Wilhelmsen下單的11700車(chē)PCTC載車(chē)量已進(jìn)一步提升至12100車(chē)。根據(jù)此前公布的細(xì)節(jié)，該型全球最大PCTC長(zhǎng)約234米，寬約40米，共有14層汽車(chē)裝載甲板（包含4層活動(dòng)甲板），在實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量的同時(shí)，還配備了最大承載重量480t的尾門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。

這份合同總價(jià)值達(dá)42億美元，合同期限從三年延長(zhǎng)至五年，EUKOR在韓國(guó)出口中所占的份額也從40%增加到50%。

Wallenius Wilhelmsen總裁兼首席執(zhí)行官Lasse Kristoffersen表示：“這份合同確認(rèn)了我們?cè)陧n國(guó)的強(qiáng)大地位，并鞏固了我們與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的長(zhǎng)期合作關(guān)系?！?/p>

該協(xié)議還包括自中國(guó)增加的出口量，加強(qiáng)了EUKOR在亞洲汽車(chē)物流領(lǐng)域的影響力。EUKOR經(jīng)營(yíng)約67艘專(zhuān)業(yè)的純汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸船（PCTC），是現(xiàn)代和起亞汽車(chē)韓國(guó)工廠出口汽車(chē)的重要合作伙伴。

EUKOR首席執(zhí)行官兼Wallenius Wilhelmsen航運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人Xavier Leroi強(qiáng)調(diào)了這份合同的重要性，并稱(chēng)之為“對(duì)EUKOR和Wallenius Wilhelmsen來(lái)說(shuō)是一份歷史性的訂單”。

Wallenius Wilhelmsen目前在連接六大洲的15條貿(mào)易航線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)約125艘PCTC，是滾裝航運(yùn)和車(chē)輛物流的全球領(lǐng)軍者。

Wallenius Wilhelmsen偏愛(ài)在中國(guó)船廠造船，已在招商工業(yè)南京金陵訂購(gòu)了14艘PCTC，包括8艘全球最大11700車(chē)PCTC和6艘9300車(chē)PCTC。

2艘新訂購(gòu)PCTC是先前宣布的4艘備選船的一部分，預(yù)計(jì)將在2028年下半年交付。根據(jù)協(xié)議，Wallenius Wilhelmsen在南京金陵還有2艘備選船，將在2025年下半年前確認(rèn)是否生效。

此外，Wallenius Wilhelmsen計(jì)劃將另外2艘已訂購(gòu)的9300車(chē)PCTC升級(jí)至11700車(chē)。這使得該船東下單的11700車(chē)PCTC總數(shù)達(dá)到8艘，均由南京金陵建造。

Wallenius Wilhelmsen與南京金陵早在2023年10月簽訂了4+4+4艘9300車(chē)甲醇雙燃料PCTC造船合同。2024年2月27日，Wallenius Wilhelmsen宣布生效首批4艘備選船舶，預(yù)計(jì)于2027年5月至11月之間交付；3月26日，雙方新簽4艘備選訂單建造協(xié)議；5月24日，后續(xù)簽訂的4艘備選船舶生效，使得訂單總數(shù)量達(dá)到12+4艘9300車(chē)PCTC。

今年9月25日，Wallenius Wilhelmsen宣布將南京金陵承建的4艘9300車(chē)PCTC升級(jí)至11700車(chē)。

如今再次宣布2艘已下單PCTC擴(kuò)容，使得原訂單里12艘9300車(chē)PCTC已有6艘升級(jí)為11700車(chē)；并行使2艘11700車(chē)備選船，再次將11700車(chē)PCTC擴(kuò)大到8艘。

截至目前，Wallenius Wilhelmsen已在南京金陵確認(rèn)了14艘PCTC，包括8艘11700車(chē)PCTC和6艘9300車(chē)PCTC。

根據(jù)市場(chǎng)行情，9300車(chē)甲醇雙燃料PCTC的單船造價(jià)在1.2億美元至1.3億美元之間，以此計(jì)算，6艘9300車(chē)PCTC總造價(jià)在7.5億美元（約人民幣54億）左右。Wallenius Wilhelmsen尚未公布11700車(chē)甲醇雙燃料PCTC的單船造價(jià)。

11700車(chē)PCTC是目前全球最大的汽車(chē)運(yùn)輸船，該型船總長(zhǎng)約234米，寬40米，共有14層汽車(chē)裝載甲板（包含4層活動(dòng)甲板），實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量為11700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)。該船在實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量的同時(shí)，還配備了最大承載重量480t的尾門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。

在Wallenius Wilhelmsen宣布增容前，全球最大汽車(chē)運(yùn)輸船是上船院研發(fā)設(shè)計(jì)的10800車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船，目前已接獲至少20艘實(shí)船訂單，分別由廣船國(guó)際和外高橋造船承建。

Wallenius Wilhelmsen此前在南京金陵共下單12艘9350車(chē)甲醇雙燃料PCTC，據(jù)估計(jì)單船造價(jià)在1.2億美元至1.3億美元之間，12艘新船總價(jià)值在14.4億美元至15.6億美元之間。

其中4艘更改為11700車(chē)后，將成為有史以來(lái)最大的汽車(chē)運(yùn)輸船。具體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)度由原來(lái)的228米加長(zhǎng)至234米，寬由原來(lái)的38米加長(zhǎng)至40米，汽車(chē)裝載甲板由12層增至14層（包含4層活動(dòng)甲板）。此外，還配備了最大承載重量480t的尾門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。

該船采用以甲醇為主燃料、氨燃料預(yù)留的雙燃料設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足EEDI 3和Tier III的最新排放要求。同時(shí)，配置氣泡減阻、電池混動(dòng)等綠色節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步減少碳排放。Wallenius Wilhelmsen表示，9350車(chē)PCTC的減排幅度為27%，而增容后的11700車(chē)PCTC的整體減排幅度將達(dá)到37%。

在Wallenius Wilhelmsen宣布增容前，全球最大汽車(chē)運(yùn)輸船是廣船國(guó)際和外高橋造船承建的10800車(chē)LNG雙燃料PCTC，目前已接獲至少20艘實(shí)船訂單。

據(jù)了解，南京金陵建造的首艘“Shaper”級(jí)船舶將于2026年下半年交付，而升級(jí)后的11700車(chē)PCTC將于2027年底交付。

Wallenius Wilhelmsen未透露客戶(hù)名字，僅表示該公司是一家知名的農(nóng)業(yè)、林業(yè)和筑路設(shè)備制造商。

這項(xiàng)新的多年期航運(yùn)和物流協(xié)議是一項(xiàng)續(xù)約協(xié)議，將于2024年12月1日開(kāi)始生效，根據(jù)五年內(nèi)的預(yù)期貨運(yùn)量計(jì)算，總價(jià)值約為7.66億美元。

據(jù)Wallenius Wilhelmsen稱(chēng)，費(fèi)率與當(dāng)前市場(chǎng)水平一致，協(xié)議還包括一項(xiàng)脫碳合作，即客戶(hù)同意為逐步使用綠色和可再生燃料支付費(fèi)用。

Wallenius Wilhelmsen首席客戶(hù)官Pia Synnerman表示：“該協(xié)議加強(qiáng)了我們與一家主要客戶(hù)的長(zhǎng)期合作關(guān)系，反映了客戶(hù)對(duì)確?？深A(yù)測(cè)的長(zhǎng)期海運(yùn)能力的需求以及對(duì)供應(yīng)鏈去碳化的承諾?！?/p>

就在上個(gè)月（9月25日），Wallenius Wilhelmsen宣布，由江蘇金陵船廠承建的4艘“Shaper”級(jí)甲醇雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）的運(yùn)載能力將從9350車(chē)增至11700車(chē)。宣布增容的新船基于雙方早前簽訂的12艘“Shaper”級(jí)PCTC，其中4艘9350車(chē)甲醇雙燃料PCTC變更為4艘11700車(chē)甲醇雙燃料PCTC。11700車(chē)PCTC成為有史以來(lái)最大的汽車(chē)運(yùn)輸船，刷新了廣船國(guó)際與上海船舶設(shè)計(jì)院共同研發(fā)設(shè)計(jì)的10800車(chē)LNG雙燃料PCTC記錄。

此次宣布增容的4艘新船基于Wallenius Wilhelmsen與金陵船廠早前簽訂的12艘“Shaper”級(jí)汽車(chē)運(yùn)輸船，即金陵船廠的訂單變?yōu)?strong>8艘“Shaper”級(jí)9350車(chē)甲醇雙燃料PCTC和4艘11700車(chē)甲醇雙燃料PCTC，分別將從2026年下半年和2027年下半年開(kāi)始交付。屆時(shí)，11700車(chē)甲醇雙燃料PCTC將成為有史以來(lái)最大的汽車(chē)運(yùn)輸船，刷新廣船國(guó)際與上海船舶設(shè)計(jì)院共同研發(fā)設(shè)計(jì)的10800車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船記錄。

據(jù)了解，Wallenius Wilhelmsen與金陵船廠在2023年8月就4+4+4艘9350車(chē)甲醇雙燃料PCTC簽訂建造意向書(shū)；10月24日，雙方簽訂正式造船合同。2024年2月27日，Wallenius Wilhelmsen宣布生效首批4艘備選船舶，預(yù)計(jì)將于2027年5月至11月之間交付；3月26日，雙方新簽4艘備選訂單建造協(xié)議；5月24日，后續(xù)簽訂的4艘備選船舶生效，預(yù)計(jì)將于2027年年底至2028年年初交付。

船舶經(jīng)紀(jì)Fearnley Securities預(yù)估，9350車(chē)甲醇雙燃料PCTC的單船造價(jià)在1.2億美元至1.3億美元之間，以此計(jì)算，目前已生效的12艘新船總價(jià)值在14.4億美元至15.6億美元之間。Wallenius Wilhelmsen尚未公布11700車(chē)甲醇雙燃料PCTC的單船造價(jià)。

船東表示，11700車(chē)甲醇雙燃料PCTC具有“Shaper”級(jí)汽車(chē)運(yùn)輸船不可或缺的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，包括甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化的斜坡強(qiáng)度、顯著的高運(yùn)載能力以及對(duì)能效、安全和船員福利等方面的廣泛關(guān)注。此外，9350車(chē)PCTC的減排量為27%，增容后的11700車(chē)PCTC的整體減排幅度將達(dá)到37%，能夠進(jìn)一步降低對(duì)環(huán)境的影響。

招商工業(yè)南京金陵表示，11700車(chē)PCTC設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約234米，寬40米，共有14層汽車(chē)裝載甲板（包含4層活動(dòng)甲板），實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量為11700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)。該船在實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量的同時(shí)，還配備了最大承載重量480t的尾門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。

作為新一代大型節(jié)能環(huán)保綠色船舶，該船采用了以甲醇為主燃料、氨燃料預(yù)留的雙燃料設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足EEDI 3和Tier III的最新排放要求。同時(shí)，該船還配置了先進(jìn)的氣泡減阻、電池混動(dòng)等先進(jìn)的綠色節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步減少碳排放。

該次簽約的11700車(chē)PCTC刷新了全球汽車(chē)運(yùn)輸船的單船最大裝車(chē)數(shù)紀(jì)錄，成為截至目前世界上最大的甲醇雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船。11700車(chē)PCTC項(xiàng)目是招商工業(yè)南京金陵自主研發(fā)的超大型智能綠色11000級(jí)車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船譜系化船型，是目前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上的新一代世界最大綠色環(huán)保汽車(chē)運(yùn)輸船，標(biāo)志著企業(yè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的譜系化船型再次獲得實(shí)船應(yīng)用。

Wallenius Wilhelmsen執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Pia Synnerman表示：“11700車(chē)甲醇雙燃料PCTC是獨(dú)一無(wú)二的，專(zhuān)為公司的需求和貿(mào)易模式而設(shè)計(jì)，從第一天起就為凈零排放做好準(zhǔn)備，并具有顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。與現(xiàn)有船隊(duì)相比，這些船舶可大幅節(jié)省燃料和排放，同時(shí)還擁有無(wú)與倫比的運(yùn)力和最高的斜坡強(qiáng)度，是真正適合未來(lái)的船舶?！?/p>

在Wallenius Wilhelmsen宣布增容前，目前全球最大汽車(chē)運(yùn)輸船是廣船國(guó)際與上海船舶設(shè)計(jì)院共同研發(fā)設(shè)計(jì)的10800車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船，目前已接獲至少20艘實(shí)船訂單，分別由廣船國(guó)際和外高橋造船承建。該船型通過(guò)采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)模式，在節(jié)能減排方面具有卓越性能。

Wallenius Wilhelmsen指出，制造企業(yè)越來(lái)越傾向于尋求能夠?yàn)槠涔?yīng)鏈提供可預(yù)測(cè)性的解決方案，即包括物流和運(yùn)輸服務(wù)在內(nèi)的長(zhǎng)期合同，這與該公司成為整車(chē)物流整體解決方案供應(yīng)商的目標(biāo)不謀而合。上述多年期合同將為客戶(hù)和合作雙方提供更好的長(zhǎng)期規(guī)劃和更高的可預(yù)測(cè)性。

這是Wallenius Wilhelmsen今年公布的第3份運(yùn)輸合同。1月，該公司與一家未具名的全球建筑和采礦設(shè)備制造商和美洲最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之一簽訂兩份總價(jià)值超過(guò)12億美元的合同。該系列合同將直接支持Wallenius Wilhelmsen的脫碳計(jì)劃，如使用生物燃料、對(duì)現(xiàn)有船隊(duì)進(jìn)行技術(shù)和運(yùn)營(yíng)改進(jìn)以及開(kāi)發(fā)新技術(shù)。2月，該公司宣布與一家未公開(kāi)的瑞典大型制造公司簽訂價(jià)值約3億美元的運(yùn)輸合同。

目前，Wallenius Wilhelmsen正在評(píng)估HSFO生物燃料混合物和極低硫燃油 (VLSFO) 生物燃料混合物在亞洲地區(qū)的可行性，這是其全球深海貿(mào)易脫碳化戰(zhàn)略的一部分，并于近期在韓國(guó)馬山港?？科陂g試用了B30 HSFO生物燃料。除生物燃料外，Wallenius Wilhelmsen認(rèn)為甲醇是實(shí)現(xiàn)凈零排放的最快途徑。

3月底，Wallenius Wilhelmsen已經(jīng)向招商局金陵船舶（江蘇）有限公司（金陵船廠）追加訂購(gòu)4艘9350車(chē)甲醇雙燃料汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）的可選船舶，使其在該船廠的訂單規(guī)模增至16艘（4+8+4）。該系列PCTC均可使用甲醇燃料，未來(lái)還可以通過(guò)改裝使用氨燃料，象征著該公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)。相較于原先持有的備選船舶，此次增訂的4艘備選船舶的交船期更早。

作為全球最大的滾裝船運(yùn)營(yíng)商，Wallenius Wilhelmsen擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊(duì)，服務(wù)于通往六大洲的15條貿(mào)易航線(xiàn)、一個(gè)全球內(nèi)陸配送網(wǎng)絡(luò)、66個(gè)加工中心和8個(gè)海運(yùn)碼頭。