近日，印度政府宣布在大尼科巴島加拉西亞灣建設(shè)國際集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港（ICTP）取得進(jìn)展。

據(jù)印度港口和水道部（MoPSW）的一份聲明稱，預(yù)計該項(xiàng)目第一階段建設(shè)的招標(biāo)將于明年初公布。該碼頭預(yù)計將分四個階段開發(fā)，直至2058年，全面建成后每年可處理1600萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

ICTP預(yù)計成本超過50億美元，被視為印度刺激該國海洋發(fā)展的戰(zhàn)略藍(lán)圖新推出的Amrit Kaal Vision 2047 下的一個關(guān)鍵項(xiàng)目。ICTP的優(yōu)勢主要在于其優(yōu)越的戰(zhàn)略位置，距利潤豐厚的科倫坡-新加坡航線（途經(jīng)馬六甲海峽）40海里。此外，該碼頭的自然水深設(shè)計超過20米，適合停泊最大的集裝箱船。

據(jù)悉，印度海事部門一直因港口基礎(chǔ)設(shè)施薄弱而舉步維艱。印度近75%的貨物是由科倫坡、新加坡和巴生港等國外轉(zhuǎn)運(yùn)的。據(jù)此，MoPSW制定了薩加馬拉計劃，確定了港口現(xiàn)代化和新港口開發(fā)領(lǐng)域的574個項(xiàng)目。其中包括在該國現(xiàn)有港口群的基礎(chǔ)上創(chuàng)建三個大型港口，以及兩個年吞吐量超過5億噸的新主要港口。ICTP是這些重大新港口項(xiàng)目之一。