挪威航運公司W(wǎng)allenius Wilhelmsen已與一家未具名的全球建筑和采礦設(shè)備制造商和美洲最大汽車經(jīng)銷商之一簽訂了兩份總價值超過12億美元的合同。

第一份合同與未具名的全球建筑和采礦設(shè)備制造商簽訂，根據(jù)預(yù)期運輸量計算，價值約為10億美元，有效期為三年，可選擇延期兩年；第二份合同與美洲最大汽車經(jīng)銷商之一簽訂，該合同為期兩年，價值約2億美元，于2024年初開始執(zhí)行，費率與當(dāng)前市場動態(tài)保持一致。

Wallenius Wilhelmsen透露，上述兩份合同都包括‘對Wallenius Wilhelmsen脫碳計劃的直接支持，如使用生物燃料、對現(xiàn)有船隊進行技術(shù)和運營改進以及開發(fā)新技術(shù)’。當(dāng)前，該公司正在評估HSFO生物燃料混合物和超低硫燃料油（VLSFO）生物燃料混合物在亞洲地區(qū)的可行性，這是其全球深海貿(mào)易脫碳戰(zhàn)略的一部分。

作為可行性研究的一部分，Wallenius Wilhelmsen于近期在韓國馬山港試運行了B30 HSFO生物燃料。同時，為減少排放和促進生態(tài)友好，Wallenius Wilhelmsen還與美國能源巨頭埃克森美孚簽訂了生物燃料合同。

據(jù)了解，上述兩份重大合同是在Wallenius Wilhelmsen大規(guī)模投資雙燃料新造船的背景下宣布的。

2023年10月，Wallenius Wilhelmsen與招商局金陵船舶（江蘇）有限公司（金陵船廠）在香港簽訂了4+8艘9350車甲醇雙燃料汽車和卡車運輸船（PCTC）建造合同。首批4艘新船計劃于2026年中期開始交付。

該系列船由Wallenius Wilhelmsen公司與船舶設(shè)計公司Deltamarin合作開發(fā)，將命名為“Shaper”級。Wallenius Wilhelmsen認為，甲醇是實現(xiàn)凈零排放的最快途徑，該系列PCTC均可使用甲醇燃料，未來還可以通過改造使用氨燃料，象征著Wallenius Wilhelmsen的轉(zhuǎn)型升級。

作為全球最大的滾裝船運營商，Wallenius Wilhelmsen擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊，并已與客戶合作通過生物燃料減少排放。該訂單將加快該公司實現(xiàn)凈零排放的步伐，有助于實現(xiàn)2027年凈零排放目標(biāo)。