近日，經(jīng)屬地政府單位代表見證，新加坡勝科海事船廠拆除項(xiàng)目五號(hào)船塢塢尾段提前55天完成施工，并順利通過基底驗(yàn)收。此次驗(yàn)收標(biāo)志著五號(hào)船塢回填工作正式開始，項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

根據(jù)項(xiàng)目整體計(jì)劃，五號(hào)船塢的塢尾回填后將作為項(xiàng)目最大的土方中轉(zhuǎn)堆場，有效確保整個(gè)項(xiàng)目土方平衡的順利進(jìn)行。中交三航二公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前策劃并合理分配工作面，調(diào)配人員和機(jī)械資源，實(shí)現(xiàn)了人員與機(jī)械資源的優(yōu)化配置，穩(wěn)步推進(jìn)回填工作的開展。

五號(hào)船塢的基坑開挖總量約32萬立方米，混凝土鑿除量約4.5萬立方米，開挖任務(wù)極其艱巨，且施工現(xiàn)場堆存區(qū)域有限，周轉(zhuǎn)難度較大。中交三航二公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用分區(qū)域、分階段的策略，將土方開挖、混凝土結(jié)構(gòu)拆解、樁基拔除等關(guān)鍵環(huán)節(jié)編織成一條高效運(yùn)作的生產(chǎn)線，科學(xué)規(guī)劃土方和破碎混凝土的堆放場地，最大限度地拓展了作業(yè)空間。

后續(xù)，中交三航二公司項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步完善施工部署，穩(wěn)步推進(jìn)回填工作，確保在10月雨季到來之前完成五號(hào)船塢的回填工作，以節(jié)省項(xiàng)目施工成本，保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。