三井E&S宣布，2025年2月10日，該公司在玉野工廠已啟動大缸徑低速氨雙燃料發(fā)動機（MITSUI-MAN B&W 7S60ME-C10.5-LGIA-HPSCR）的測試運行。

在國際航運領(lǐng)域，減少船舶溫室氣體（GHG）排放已成為一項緊迫課題。開發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)零二氧化碳排放的氨燃料發(fā)動機，將二氧化碳排放降至零，是實現(xiàn)脫碳社會的關(guān)鍵一步。

此項目基于三井E&S的專利許可方MAN Energy Solutions(MAN ES)的開拓性實驗研發(fā)工作。MAN ES在位于哥本哈根的二沖程研究中心成功進行了單缸和全引擎氨燃料測試，從而在市場中占據(jù)了領(lǐng)先地位。本次在玉野工廠進行的原型機試車，是全球首次使用氨燃料在大缸徑低速二沖程商用發(fā)動機上的試運行測試。

此外，作為“氨燃料船舶的開發(fā)及社會實施綜合項目”的重要組成部分，除了發(fā)動機本身，其周邊設(shè)備的研發(fā)工作也得到了日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）的大力支持。在本次試運行階段，將重點驗證由三井E&S開發(fā)的氨燃料供氣系統(tǒng)及其他相關(guān)周邊系統(tǒng)的安全性與性能表現(xiàn)。該氨燃料發(fā)動機及其供氣系統(tǒng)最終將交付至上述項目船舶中使用。

作為船用發(fā)動機制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，三井E&S已將“實現(xiàn)脫碳社會”確立為其解決社會問題的重要課題之一。三井E&S致力于通過提供包括氨雙燃料發(fā)動機及其配套設(shè)備系統(tǒng)，為航海物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)的碳中和目標(biāo)貢獻力量。