在完成收購三個月后，西班牙國有造船和工程公司Navantia集團旗下英國子公司Navantia UK已啟動Harland & Wolff旗下船廠的現(xiàn)代化改造工程，計劃將其打造為“英國最先進的造船設(shè)施”之一。

2025年1月，Navantia UK宣布以6990萬英鎊（約合人民幣7.79億元）的現(xiàn)金對價完成收購Harland & Wolff的四家船廠，并同意免除2024年10月至交易完成期間提供的2300萬英鎊（約合人民幣2.23億元）債務(wù)，以維持四家船廠的運營，成功挽救約1000多個工作崗位。

在宣布完成收購之際，Navantia UK還透露將對Harland & Wolff四家船廠的基礎(chǔ)設(shè)施進行高達1億英鎊（約合人民幣9.7億元）的投資，這是Navantia UK在英國艦隊補給艦（FSS）項目原計劃資金基礎(chǔ)上的大幅增加。

由Navantia牽頭的FSS項目包括3艘補給艦，正在Harland & Wolff的貝爾法斯特和阿普爾多爾船廠以及Navantia位于西班牙的Puerto Real船廠進行，雙方于2023年達成項目合作。作為合作的一部分，兩家公司當時承諾投資7700萬英鎊（約合人民幣7.47億元）對船塢進行現(xiàn)代化改造，現(xiàn)已增加到1億英鎊。

Navantia UK表示，最大限度地提高生產(chǎn)力、創(chuàng)造就業(yè)機會和實施可持續(xù)制造是此次現(xiàn)代化改造的重點。首先將通過改進交付系統(tǒng)、船塢管理和切割技術(shù)來增強船體建造能力，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和先進設(shè)備安裝的全面升級；配備新的起重機、機器人、等離子切割系統(tǒng)和自動化質(zhì)量控制流程；將安裝一條全機械平面流水線；貝爾法斯特船廠標志性的Samson和Goliath門式起重機將保留運營。

此項投資計劃不僅限于貝爾法斯特船廠，阿普爾多爾船廠也將進行重大升級。Navantia UK已承諾購買一臺先進的等離子切割機，該切割機具有更大的尺寸和復(fù)雜的斜面切割能力，將取代已在該船廠運營超20年的老舊設(shè)備。

Navantia UK首席執(zhí)行官Juan de la Cueva將對Harland & Wolff旗下船廠的投資視為英國造船業(yè)的“分水嶺”，并表示“這是對英國造船業(yè)長期承諾的一部分。Harland & Wolff將被改造為能夠交付最高質(zhì)量船舶的頂尖船廠”。

據(jù)了解，Harland & Wolff擁有150多年的歷史，是造船業(yè)歷史最悠久的船廠之一，以建造“泰坦尼克”號而聞名。由于未能找到新的融資渠道，Harland & Wolff于2024年9月27日第二次進入破產(chǎn)程序；同年12月底，Navantia與Harland & Wolff達成協(xié)議，用于收購后者運營的四家船廠。

此次重點改造的貝爾法斯特船廠曾一度成為造船業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，但在2009年交付最后一艘新造船后便陷入長期衰退，2019年借助石油服務(wù)公司InfraStrata的收購擺脫破產(chǎn)厄運；阿普爾多爾船廠于2003年進入破產(chǎn)程序，并在2019年正式關(guān)閉，隨后在2020年被Harland & Wolff收購。此后的2021年，Harland & Wolff還收購了蘇格蘭兩家規(guī)模較小的船廠。