日本《每日新聞》1月10日發(fā)表了題為《防衛(wèi)省準備吸收民間船只船員為預備自衛(wèi)隊員》的報道，編譯如下：

配合加強九州、沖繩等西南諸島防衛(wèi)的戰(zhàn)略，日本防衛(wèi)省決定，于2016年度吸收民間船只船員為預備自衛(wèi)隊員。海上自衛(wèi)隊只有3艘運輸艦，上述舉措的目的是在戰(zhàn)事發(fā)生時，讓民間船只在運送武器和人員方面發(fā)揮補充作用。目前利用渡輪和駐沖繩美軍基地的運輸訓練業(yè)已展開，應對離島戰(zhàn)事的準備在進行當中。不過關于這些動向，在盼望清理和縮小基地的沖繩縣，也出現(xiàn)了反對“強化基地機能”的意見。

去年10月25日，一艘渡輪?？康侥前允心前孕赂?。從新日本海渡輪公司（大阪市）的“白鷗”號上，陸續(xù)開下來大約70輛陸上自衛(wèi)隊的卡車，車上滿載著糧食、醫(yī)療用品、服裝等后方支援物資。為在訓練和救災時加以使用，防衛(wèi)省于2015年度以6.9億日元與“白鷗”號簽訂使用合同，使用期限定為一年。

去年10月23日至11月13日實施的自衛(wèi)隊大規(guī)模綜合訓練中，“白鷗”號與津輕海峽渡輪公司（北海道函館市）的“世界”號兩艘渡輪，分別從鹿兒島和北海道運送了大約650名自衛(wèi)隊員、230輛車到九州和西南諸島。

防衛(wèi)省認為，要進行海上大量、迅速的運輸，需要利用民間船只。

基于這個思路，防衛(wèi)省將把平時從事其他職業(yè)、在戰(zhàn)時可集中起來的志愿自衛(wèi)隊員作為“預備自衛(wèi)官”加以利用，“預備自衛(wèi)官”也包括自衛(wèi)隊的退役人員。如果被國家授予駕駛大型渡輪資證的平民擔任了預備自衛(wèi)隊員，他們就可以在戰(zhàn)時或訓練時被召集起來負責輪渡航行。

防衛(wèi)省已在2016年度預算中列項，要錄用21人作為海上自衛(wèi)隊首批預備自衛(wèi)隊員，21人是運行一艘民用渡輪所必需的人數(shù)。

除了保證人員外，防衛(wèi)省還著手利用民間船只。自衛(wèi)隊在戰(zhàn)時、災害發(fā)生時、訓練時使用的民間船只，要讓民間公司成立新公司來負責運營和管理。

資料圖片：2011年，自衛(wèi)隊此前曾租用民間高速運輸船執(zhí)行運兵任務


來源：參考消息