2015年，欽州口岸共出口成品油254.5萬噸，同比增長94.3%，出口量首次突破200萬噸關(guān)口?？诎锻谶M(jìn)口原油947.9萬噸，其中過駁935.6萬噸，原油過駁量躍居我國沿海港口首位，連續(xù)四年成為全國海上原油過駁第一大港。

1月9日，欽州港迎來海上大型油輪原油過駁1000萬噸的歷史性時(shí)刻。該港從2011年11月15日開展大型油輪海上原油過駁業(yè)務(wù)至今，已安全、環(huán)保、高效地完成大型油輪過駁69艘次，過駁原油量1001.7331萬噸。

開展海上原油過駁，具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“早期收獲”項(xiàng)目——中石油廣西石化公司1000萬噸煉廠項(xiàng)目，每年需進(jìn)口原油1000多萬噸。按原來設(shè)計(jì)的“原料供應(yīng)線”，其加工的原油采用30萬噸大型原油船舶從海外進(jìn)口，先從香港、廣州黃埔港過駁，再用10萬噸以下的小船運(yùn)到欽州港。這樣的物流方式，將增加企業(yè)的原料運(yùn)輸成本，并造成欽州港口岸關(guān)稅減少等。2011年9月，中石油廣西石化公司1000萬噸煉廠投產(chǎn)后，為降低企業(yè)運(yùn)營成本，欽州市、海事等單位與企業(yè)一起，全力推動欽州海上原油過駁，并在短短的兩個(gè)多月內(nèi)逐一破解了錨地選擇、通信覆蓋、氣象預(yù)警以及涌浪、強(qiáng)風(fēng)、大霧等惡劣天氣條件影響等監(jiān)管難題，實(shí)現(xiàn)了欽州海上原油過駁作業(yè)。

　　據(jù)悉，欽州海上原油過駁工作的開展，為地方增加稅收60多億元，降低企業(yè)物流成本超過5億元，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前，欽州港成為我國沿海港口該時(shí)段內(nèi)海上原油過駁的第一大港。

來源：《廣西新聞網(wǎng)》