揚子江船業(yè)2021年迎來多個生產(chǎn)節(jié)點

來源：龍de船人 2021-01-10 17:55

2021年1月1日至8日，2021年工作日第一周，揚船人凝心聚力保節(jié)點，提質(zhì)增效保項目，以飽滿的熱情各盡其職、堅守在生產(chǎn)第一線，有條不紊地努力開創(chuàng)新年新局面。

12690TEU集裝箱船出塢

元月4日，由揚子鑫福建造的第三艘（集團第五艘）12690TEU集裝箱船順利出塢。

208000DWT散貨船出塢

元月4日，揚子鑫福為國銀租賃建造的第九艘208000DWT散貨船順利出塢。

該船出塢完整性再創(chuàng)歷史新高，尤其是出塢前完成鍋爐調(diào)試、空船稱重及發(fā)電機動車等65項水下調(diào)試項目，為出塢后18天試航，31天交船奠定了基礎(chǔ)?？諟y前已達到全船機艙設(shè)備、備件安裝到位；柴油艙加注柴油，鍋爐點火調(diào)試，蒸汽效用報驗結(jié)束；全船設(shè)備調(diào)試完成65項，占總調(diào)試項目的60%；所有艙室封艙，貨倉油漆全部完工；甲板面漆完工等。該船空船稱重結(jié)果在設(shè)計標準范圍內(nèi)，得到了船東船檢的高度評價。

1800TEU集裝箱船出塢

元月5日，新?lián)P子造船為日本船東建造的一艘1800TEU集裝箱船出塢。

50000噸MR油輪出塢

元月5日，由新?lián)P子造船建造的第三艘50000噸MR油輪順利出塢。

該批次出塢船均達到了機艙整體油漆完工拆架、油水艙封艙結(jié)束、主機外部投油交驗結(jié)束、機艙系統(tǒng)報檢結(jié)束、發(fā)電機靜態(tài)報警點交驗結(jié)束；完成鍋爐、機艙行車、雜物吊、舵機、錨絞機、舷梯等調(diào)試項目，調(diào)試結(jié)束項目超過60%。上建房間內(nèi)裝安裝清潔結(jié)束、達到鎖門狀態(tài)，上建外露甲板面漆結(jié)束以及淡水艙油漆完工加水結(jié)束。相比前一批次船，該批次出塢的1800TEU箱船，首次實現(xiàn)了塢內(nèi)完成止鏈器的定位電焊工作、塢內(nèi)空船稱重目標；MR油輪甲板不銹鋼液貨單元系統(tǒng)全部報檢結(jié)束，在箱船及MR油輪下水完整性上都達到了歷史新高。

208000DWT散貨船交船

元月6日，揚子江集團揚子鑫福造船為Mangrove Partners船東建造的第四艘208000DWT散貨船順利交船。Mangrove Partners船東代表黃子軒律師，建信金融租賃代表嚴歡律師，船東現(xiàn)場辦經(jīng)理Mr.Tudor和副經(jīng)理劉勝忠先生，克拉克森上海分公司新造船項目經(jīng)理朱宏巍先生，以及揚子江集團副總經(jīng)理杜成忠先生、新?lián)P子造船副總經(jīng)理吉宏飛先生等共同見證了“MP THE VRABEL”輪簽字交付。

“MP THE VRABEL”輪于元月8日離廠開啟首航