6月24日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部副部長趙沖久出席并介紹水運領(lǐng)域發(fā)展情況，云南省昆明市常務(wù)副市長張斌介紹2021年中國航海日活動籌備工作進展，交通運輸部海事局局長曹德勝、交通運輸部水運局副局長易繼勇共同出席并答記者問。

趙沖久

會上，趙沖久介紹了我國水上交通運輸發(fā)展的總體情況：到目前為止，我國已經(jīng)成為世界上最具有影響力的水運大國，同時正在穩(wěn)步開啟加快建設(shè)交通強國的水運篇的新征程，主要有以下幾方面的特點：

第一，我國港口規(guī)模居世界第一。2020年全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界第一位。在全球港口貨物吞吐量前10名當中中國港口有8席，集裝箱吞吐量排名前10名的港口當中中國占有7席。

第二，海運團隊規(guī)模持續(xù)壯大。到2020年底，我國海運船隊運力規(guī)模達到3.1億載重噸，居世界第二位。中遠海運集團、招商局集團經(jīng)營船舶運力規(guī)模分別已經(jīng)達到全球綜合類航運企業(yè)第一位和第二位。

第三，內(nèi)河貨運量連續(xù)多年居世界第一位。2020年全國內(nèi)河貨運量完成38.15億噸，到2020年底，全國內(nèi)河航道通航里程超過12萬公里，居世界第一，長江干線連續(xù)多年都成為全球內(nèi)河運輸最繁忙、運輸量最大的黃金水道。

第四，科技創(chuàng)新達到世界先進水平。到2020年累計建成全自動化的集裝箱碼頭9個，還有7個碼頭在建。全自動集裝箱碼頭引領(lǐng)世界智慧港口的新潮流，自動化碼頭的設(shè)計建造技術(shù)、港口機械裝備制造技術(shù)已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平。

下一步，我們將以加快建設(shè)交通強國為統(tǒng)領(lǐng)，推動水運的發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，著力補短板、轉(zhuǎn)動能、優(yōu)服務(wù)，推動水運事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。