美國《星條旗報》18日稱，根據(jù)美國潛艇部隊指揮官威廉·休斯頓中將和太平洋潛艇部隊指揮官杰弗里·賈布隆少將17日發(fā)布的聯(lián)合命令，美國核潛艇部隊已經(jīng)收到“航行暫停”指令。

即便對于擁有美國軍方背景的《星條旗報》而言，潛艇部隊獲得的這個指令也非常罕見。報道不得不專門解釋說，與相對更常見的美國空軍戰(zhàn)機(jī)“停飛”指令不同，潛艇部隊的“航行暫停”并不意味著整個潛艇部隊都停止行動。美國海軍潛艇部隊發(fā)言人保羅·馬卡帕加爾少校表示，根據(jù)該指令，潛艇部隊的成員將復(fù)查導(dǎo)航規(guī)劃、作戰(zhàn)、風(fēng)險管理等方面的流程，同時吸取“康涅狄格”號核潛艇事故的教訓(xùn)。

據(jù)介紹，當(dāng)前美國海軍擁有多達(dá)66艘核潛艇，包括“洛杉磯”級、“海狼”級和“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇與“俄亥俄”級戰(zhàn)略核潛艇，其中超過半數(shù)都部署在印度洋-太平洋區(qū)域。顯然，即便“航行暫停”不會讓整個美國潛艇部隊“停擺”，也會對其戰(zhàn)備能力構(gòu)成相當(dāng)程度的影響。

老司機(jī)認(rèn)為，美國海軍潛艇部隊收到的這個指令，非常明顯地暗示“康涅狄格”號的南海撞山事故并不是偶發(fā)性事故，很可能隱藏著更普遍的問題，包括硬件設(shè)置缺陷或者人為的流程疏忽，以至于整個美國潛艇部隊都要對水下導(dǎo)航和航行安全流程進(jìn)行重新審查。休斯頓中將17日在美國海軍潛艇部隊的一次活動上表示，美國海軍知道在“康涅狄格”號核潛艇上發(fā)生了什么，正在努力讓艦隊了解到這些教訓(xùn)?！拔覀冇蟹浅?yán)格的航行安全程序，但它們要比我們以前的標(biāo)準(zhǔn)低”。

但馬卡帕加爾拒絕向《星條旗報》公布這份聯(lián)合命令的原始內(nèi)容，“因為其中某些內(nèi)容包含機(jī)密信息”。他也拒絕說明具體的“航行暫?！背掷m(xù)時間，只確認(rèn)“這是暫時的情況，而不是長期行為”。

到目前為止，關(guān)于“康涅狄格”號在南海的碰撞事故細(xì)節(jié)仍然很少。報道稱，美國第七艦隊透露，對這起“撞山”事故的調(diào)查已經(jīng)完成，正在等待最后的批復(fù)，但拒絕透露是否會公布相關(guān)調(diào)查結(jié)果。根據(jù)美國海軍調(diào)查人員11月初的通報，這艘核潛艇在印度洋-太平洋地區(qū)的國際水域撞上了一座“未知海山”。

來源：樞密院十號