6月30日凌晨7時28分，中船澄西揚州公司建造的12號85000噸散貨船“MSXT THALIA”輪緩緩離開碼頭，揚帆遠航，至此揚州公司上半年累計交船4艘，完成生產大節(jié)點20個。







上半年，揚州公司共完成下水、交船等各項生產大節(jié)點20個，大節(jié)點和各項生產物量均完成半年度工作目標。前道加工階段通過嚴抓出勤管理改善人員缺口現(xiàn)狀、盯緊計劃實現(xiàn)率、胎位周期等關鍵效率指標，實現(xiàn)二季度每月下料加工、部件完工、分段完工產量連續(xù)過萬噸，物量產出創(chuàng)歷年同比新高。中組搭載階段通過深入開展“先組后涂”等工藝流程優(yōu)化，統(tǒng)籌協(xié)調工序間銜接周期，實現(xiàn)12號85000噸散貨船上建和煙囪油漆完工后整體吊裝；17號85000噸散貨船掛舵臂分段總體吊裝、船臺周期走進70天，下水完整性創(chuàng)揚州公司歷年之最，同時西船臺15號85000噸船搭載主船體貫通，船臺搭載再現(xiàn) “1+1”勝景。碼頭調試階段11號85000噸、12號85000噸船通過“云指導”自主調試的方式有效克服疫情造成的服務商無法到廠難題；3號50000噸MR油輪試航期間積極組織策劃順利完成我國低速機工程自主研發(fā)ISCR主機實船應用驗證。