1月10日，廈船重工建造的“勘409輪”（XSI491H船）命名首航。

據(jù)悉，該船是一艘“庫存”平臺供應船，在各方的努力下，改造為海上地質勘探船。

該船船長78米，型寬18.6米，型深7.8米，自帶DP2定位能力，同時配備了鉆井設備，可在最大水深300m 的區(qū)域進行海上鉆井作業(yè)，鉆深達到500m。適合勘探取樣，繩索取芯，標準貫入，動力觸探，靜力觸探；整個動力系統(tǒng)，操作系統(tǒng)，管柱系統(tǒng)，泥漿系統(tǒng)，波浪補償，監(jiān)控系統(tǒng)等等配置的自動化和智能程度，目前在國內勘測鉆機領域處于領先地位。

該船可滿足我國當前復雜海洋環(huán)境的工程勘察需求，實現(xiàn)海上
風電勘察及科研一體化作業(yè)，將有力提升我國海洋工程勘察核心裝備的競爭優(yōu)勢，為推動我國海上風電事業(yè)由近海走向深遠海提供重要技術和裝備支撐。

“勘409”輪（XSI491H船）的成功交付，是天津智海與廈船重工繼潤海663風電運維母船之后，雙方合作的又一成果。