現(xiàn)代尾浦造船向希臘船東/運(yùn)營商Eruoseas交付了第二艘2800TEU環(huán)保型支線集裝箱船“M/V Terataki”號(hào)。首制船“M / V Gregos”號(hào)于今年4月份交付。

新船配備Tier III發(fā)動(dòng)機(jī)，符合現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEDI）第三階段能效標(biāo)準(zhǔn)。與早期階段相比，符合EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)的船舶將擁有更先進(jìn)、更高效的設(shè)計(jì)，有助于降低運(yùn)營期間的油耗和排放。

此外，該船配備船舶岸電系統(tǒng)（Alternative Maritime Power，AMP），通過連接岸電，能夠減少港口運(yùn)營期間的能源消耗。船舶靠港時(shí)，通常需要保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，為照明、空調(diào)和制冷等各種船上作業(yè)提供動(dòng)力，這會(huì)導(dǎo)致污染物和溫室氣體排放到當(dāng)?shù)丨h(huán)境中。通過船舶岸電系統(tǒng)，可以大幅減少或消除相關(guān)排放。Eruoseas的船隊(duì)中已經(jīng)有五艘船安裝了AMP。

據(jù)悉，Eruoseas已就“M/V Terataki”號(hào)與Asyad Lines簽訂了為期36至40個(gè)月的租船協(xié)議。

截至目前，Euroseas的船隊(duì)數(shù)量增至19艘，包括12艘支線集裝箱船和7艘中型集裝箱船。另有7艘在建支線集裝箱船，全部將于2024年交付，屆時(shí)將為其船隊(duì)增加16600個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。