據(jù)外媒報道，美國液化天然氣（LNG）碼頭運營商Excelerate Energy將增購被稱為“海上LNG碼頭”的浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）。此舉旨在提高船隊靈活性，同時為全球供應鏈生態(tài)系統(tǒng)做好準備。

FSRU用于將海運過來的LNG再氣后化輸送到陸地。相較于陸上LNG進口碼頭，F(xiàn)SRU所需成本更低、建造時間更短，因此更加經(jīng)濟便捷。隨著俄烏沖突進一步加劇，歐洲國家正在爭相確保LNG的供應。而FSRU被視為解決天然氣進口快速增長的低成本方案。因此，Excelerate Energy希望在其船隊中增加FSRU。

Excelerate Energy表示，該公司第二季度實現(xiàn)營業(yè)收入8860萬美元，凈收入2960萬美元。這一業(yè)績得益于15.9萬立方米“FSRU Excelsior”號的運營和17.34萬立方米“FSRU Sequoia”號較低的運營租賃成本以及向孟加拉國兩次出售液化天然氣現(xiàn)貨?！癋SRU Sequoia”號由大宇造船海洋（現(xiàn)已更名為韓華海洋）建造，于2020年交付。Excelerate Energy于今年4月以2.65億美元的價格從希臘船東Maran Gas手中收購。

Excelerate Energy首席執(zhí)行官Steven Kobos稱：“第二季度的財務業(yè)績證明了核心再氣化業(yè)務的穩(wěn)定表現(xiàn)以及全球對FSRU的需求，隨著全球市場繼續(xù)強調(diào)能源安全的必要性，再氣化服務的價值也在不斷增長，并將尋求機會增購更多FSRU?！?/p>

截至目前，Excelerate已經(jīng)擁有10艘FSRU，分別建于2005年至2020年。2022年，該公司與HD韓國造船海洋簽訂了價值4757億韓元（約3.35億美元）的17萬立方米FSRU建造合同。新船將在蔚山現(xiàn)代重工船廠建造，計劃于2026年6月交付。

事實上，根據(jù)克拉克森去年的預測，到2023年底，在西北歐水域運營的FSRU數(shù)量有望再增加7艘，使總數(shù)達到11艘。對FSRU的進一步需求可能會通過改裝舊的液化天然氣運輸船來滿足。全球約12%的液化天然氣進口由FSRU供應。