以建造泰坦尼克號而聞名的英國造船商Harland & Wolff正在遭受進一步打擊，該船廠首席執(zhí)行官因未能獲得英國政府的財政支持而宣布辭職。長期以來，Harland & Wolff飽受嚴重的財務危機困擾。
財政援助落空，Harland & Wolff掌權人宣布辭職
經Harland & Wolff證實，英國政府已決定拒絕向其發(fā)放急切尋求的2億英鎊（約合人民幣18.8億元）出口發(fā)展擔保（EDG），意味著Harland & Wolff將又一次陷入管理困境。在英國政府拒絕伸出援手后，Harland & Wolff的首席執(zhí)行官約翰·伍德（John Wood）因對船廠未來的擔憂而宣布辭職，并立即生效。
與此同時，由于Harland & Wolff未能在2024年6月30日的最后期限公布2023年業(yè)績，該造船商在倫敦交易所另類投資市場（London’s Alternative Investment Market，AIM）的股票交易已被迫暫停。
為緩解當前困境，Harland & Wolff表示正在加快與Riverstone Credit Management的協(xié)商流程，以確保獲得替代融資，并聘請Rothschild&Co研究“戰(zhàn)略選擇”。該造船商補充稱：“預計替代融資事宜將在未來幾天內完成?！?/p>
然而業(yè)界已有傳聞稱，一家美國重組投資公司的首席執(zhí)行官有意購買Harland & Wolff旗下Belfast船廠。此前有消息稱，總部位于邁阿密的弗拉克斯集團（Flacks Group）創(chuàng)始人兼董事邁克爾·弗拉克斯（Michael Flacks）有興趣將該船廠改造成北大西洋船舶維修基地，但這一計劃尚未實現。
尋求資本重組，Russell Downs臨危受命
根據Harland & Wolff發(fā)布的新聞稿，在約翰·伍德離職后，會計事務所PwC的前合伙人兼重組專家Russell Downs將臨時接任首席執(zhí)行官一職。該造船商表示：“憑借為利益相關者帶來巨大價值和在復雜再融資領域的成功經驗，Russell Downs非常適合在公司董事會尋求完成資本重組之際出任首席執(zhí)行官一職，旨在為公司提供中長期可持續(xù)的財務基礎?！?/p>
對此，Russell Downs表示：“很高興能在公司領導團隊過渡并應對未來更多挑戰(zhàn)和猜測之際擔任這一職位。我非常清楚，企業(yè)所有利益相關者都肩負著確保企業(yè)長期未來的重大責任，我非常榮幸能被賦予尋找解決方案的重任。在未來幾周內，我將與員工、管理層、客戶、供應商、工會、政府機構和其他利益相關者進行不懈的磋商?！?/p>
除Russell Downs外，目前就職于Celsa UK（鋼鐵制造商）的艾倫·福特（Alan Fort）已被提議作為非執(zhí)行董事加入Harland & Wolff董事會。包括首席財務官阿倫·拉曼（Arun Raman）和非執(zhí)行董事馬爾科姆·格羅特（Malcom Groat）在內的其他董事會成員將繼續(xù)留任。
Harland & Wolff擁有150多年的歷史，是造船業(yè)歷史最悠久的船廠之一，以建造泰坦尼克號而聞名。公開信息顯示，泰坦尼克號于1909年3月31日在Harland & Wolff開工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的郵輪。
據悉，Harland & Wolff曾遭遇幾次艱難時期，數次倒閉。2019年夏季，該船廠宣布破產，接受管理。隨后在新管理層的帶領下走出破產陰影并致力于重振業(yè)務。目前，Harland & Wolff擁有約1500名員工，其中約600名位于Belfast船廠，另外兩家規(guī)模較小的船廠分別位于蘇格拉和英格蘭。
近年來，雖然Harland & Wolff致力于重振業(yè)務，但效果微乎其微，目前在手項目大多數為海工合同和船舶維修合同。如，Harland & Wolff在2023年10月與加拿大Cenovus Energy簽訂SeaRose FPSO中期升級合同，價值約為6100萬英鎊（當時約合人民幣5.43億元），歷時三個月完工交付；2024年4月獲得一份價值約300萬英鎊（當時約合人民幣2764萬元）的海工合同，負責制造六個海底結構。
在此次失去英國政府價值2億英鎊的財政援助后，Harland & Wolff未來的發(fā)展將面臨更多困難，或許將再一次面臨破產重組。與許多其他西方國家一樣，英國造船業(yè)早已衰落。此次拒絕向Harland & Wolff提供財政援助，不僅與往屆英國政府提出的重振造船業(yè)計劃以及《國家造船戰(zhàn)略》相悖，也意味著英國造船業(yè)的蕭條現狀仍舊難以改變。
