在Gastech 2024期間，HD現(xiàn)代尾浦研發(fā)的60000立方米液化石油氣（LPG）/氨氣（NH3）/氯乙烯（VCM）運(yùn)輸船創(chuàng)新設(shè)計(jì)獲得挪威船級(jí)社（DNV）的原則性批準(zhǔn) (AiP)，意味著60000立方米LPG/NH3/VCM運(yùn)輸船設(shè)計(jì)具備可行性，不存在妨礙將其商業(yè)化的重大障礙。

據(jù)透露，該船型設(shè)計(jì)可滿足對(duì)中型氣體運(yùn)輸船（MGC）日益增長(zhǎng)的需求，符合大型船舶發(fā)展趨勢(shì)，并考慮到更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)以及液化石油氣和氨運(yùn)輸量的預(yù)期增長(zhǎng)；其設(shè)計(jì)不僅保持著現(xiàn)有中型氣體運(yùn)輸船（MGC）的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，并通過采用雙層船體結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)碰撞穩(wěn)定性；創(chuàng)新的主干甲板設(shè)計(jì)將增加貨艙容積，從而提高運(yùn)載能力。

HD現(xiàn)代尾浦表示，60000立方米LPG/NH3/VCM運(yùn)輸船規(guī)格與中型氣體運(yùn)輸船相似，但具有大型氣體運(yùn)輸船（LGC）的載貨能力，可以進(jìn)入為中型氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)的港口，從而提高運(yùn)營(yíng)效率。并強(qiáng)調(diào)，與現(xiàn)有大型氣體運(yùn)輸船相比，通過優(yōu)化船體設(shè)計(jì)，60000立方米LPG/NH3/VCM運(yùn)輸船還可實(shí)現(xiàn)“更高的燃油效率”，從而提供巨大的資本支出和運(yùn)營(yíng)支出優(yōu)勢(shì)。

HD現(xiàn)代尾浦相關(guān)人員表示：“該船型設(shè)計(jì)代表著船舶設(shè)計(jì)的新理念，旨在提高運(yùn)營(yíng)效率，滿足天然氣運(yùn)輸船市場(chǎng)不斷變化的需求。除現(xiàn)有的40000立方米級(jí)和50000立方米級(jí)中型氣體運(yùn)輸船外，公司可通過引入60000立方米級(jí)規(guī)格來擴(kuò)大其產(chǎn)品組合，以確保提升其作為中型氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的市場(chǎng)地位?！?/p>

挪威船級(jí)社相關(guān)人員表示：“HD現(xiàn)代尾浦致力于開拓新技術(shù)，而DNV在提高安全性和合規(guī)性方面的專業(yè)技術(shù)使其設(shè)計(jì)能夠應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來的挑戰(zhàn)。”