6月23日，大連船舶海洋工程有限公司（簡稱“大船海工”）為挪威北極光公司和德國貝仕集團分別建造的兩艘液態(tài)二氧化碳運輸船順利實現漂浮出塢，標志著該項目又一重要節(jié)點圓滿完成，為后續(xù)試航及交付按下“加速鍵”。
建造過程中，大船海工項目組總結梳理之前建造該船型的經驗，積極運用先進工藝工法，制定切實高效的生產計劃，嚴格落實工序前移，合理調配勞動力，不斷優(yōu)化生產節(jié)奏。通過一系列改進措施，使得船舶的下水完整性顯著提升。在保證質量的前提下大幅縮短塢內建造周期，實現降本增效。
通過四艘液態(tài)二氧化碳運輸船的建造實踐，大船海工不僅成功總結固化出一套專用于液態(tài)二氧化碳運輸船的獨特工藝工法，還以此為基石，構建起了標準化流程。在全球積極推動“碳中和、碳達峰”的背景下，大船海工憑借成熟的技術體系和豐富的項目經驗，將持續(xù)為國際降碳減排事業(yè)提供高品質、專業(yè)化的服務。
