近日，韓國產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院宣布已開發(fā)出一種能夠更快速、更經(jīng)濟(jì)地制造液化天然氣（LNG）燃料罐的智能焊接技術(shù)。

作為LNG動力船的核心部件，由于燃料罐需要高質(zhì)量的精密焊接，其制造周期也比其他部件更長。但傳統(tǒng)電弧焊方法需要多次重復(fù)焊接才能應(yīng)用于低溫特殊材料，導(dǎo)致生產(chǎn)成本和時(shí)間增加。

韓國產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化適用于極低溫特殊材料的“激光-電弧復(fù)合焊接（Hybrid Laser-Arc Welding，HLAW）”技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了以更低成本、更短時(shí)間制造LNG燃料罐。

HLAW技術(shù)結(jié)合了激光焊接的精準(zhǔn)接合優(yōu)勢與電弧焊接的填充間隙和臺階能力，無需額外的焊縫加工即可一次性實(shí)現(xiàn)快速單層焊接，并解決了傳統(tǒng)電弧焊方法存在的熱變形和裂紋等問題。此外，通過優(yōu)化熱傳導(dǎo)通道的形成條件，該技術(shù)在應(yīng)用于厚的材料時(shí)也能通過一次焊接實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度連接。

同時(shí)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還開發(fā)了基于人工智能（AI）的過程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)質(zhì)量檢測與即時(shí)響應(yīng)。AI算法可分析焊接過程中產(chǎn)生的紫外線和紅外線信號，使操作人員能夠在系統(tǒng)檢測到缺陷時(shí)實(shí)時(shí)采取應(yīng)對措施。

目前，該研發(fā)團(tuán)隊(duì)正與韓國三家造船廠（HD現(xiàn)代重工、韓華海洋、三星重工）以及設(shè)備企業(yè)合作推進(jìn)HLAW技術(shù)的現(xiàn)場演示，并計(jì)劃將該技術(shù)應(yīng)用于以氫氣、氨氣為燃料的環(huán)保型船舶儲罐制造的研究。