總部位于蒙特利爾的航運(yùn)公司加拿大輪船公司（CSL）表示，2021年航行季期間，將在船隊(duì)一半的船舶上測(cè)試第二代生物柴油。

CSL表示，此次的生物柴油測(cè)試是海運(yùn)業(yè)首次在五大湖區(qū)域進(jìn)行商業(yè)航行。

圖：Seaway船舶管理公司的St. Lawrence號(hào)

CSL一直在探索綠色燃油和技術(shù)的應(yīng)用，以降低船舶排放以及整體環(huán)境足跡。去年，B100生物柴油在加拿大輪船公司兩艘船舶的主發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了測(cè)試。

CSL集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Louis Martel表示：“在船上使用生物柴油替代化石燃料，無(wú)需對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造，同時(shí)在生命周期內(nèi)提供了一種可行的碳中和燃料。這也使生物燃料成為降低環(huán)境足跡的一種極具吸引力的選擇。我們期待繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試，并開發(fā)其他解決方案，盡一切可能為更清潔的空氣和航道貢獻(xiàn)自己的力量?！?/p>

根據(jù)加拿大政府依據(jù)《巴黎氣候協(xié)定》制定的國(guó)家環(huán)境目標(biāo)，2030年前要將溫室氣體排放在2005年的水平上降低35%。CSL將建造更多高效船舶，在研發(fā)和創(chuàng)新方面進(jìn)行投資，探索并測(cè)試新技術(shù)、燃料和數(shù)字解決方案。

目前，該公司正在建造一艘全新26000噸柴油-電力自卸船，專門為海洋生態(tài)環(huán)境較為脆弱的Magdalene群島Windsor Salt Seleine礦山提供服務(wù)。